中新网北京6月7日电 题：中国碳普惠工作进展显著 消费端减排仍潜力巨大
中新财经记者 阮煜琳
7日，中华环保联合会主办，中华环保联合会碳普惠专业委员会承办的“碳普惠助力绿色未来”主题会议上，生态环境部宣传教育中心联合绿普惠发布《中国碳普惠发展与实践进展报告(2023)》显示，2023年中国碳普惠工作取得显著进展，政策支持力度持续加强。
碳普惠是以生活消费为场景，为公众、社区、中小微企业绿色减碳行为赋值的激励机制。在这种机制下公众及小微企业低碳行为形成的减排量，能够抵消自身碳排放、参与碳交易或转化为其他 更为多元的激励，是消费端减碳的重要方式。
在中国，碳普惠机制对于释放消费端碳减排潜力具有重要意义。根据中国科学院2021年发布的“碳中和”框架路线图可知，2019年我国二氧化碳排放总量中，消费端如工业过程、居民生活等占比为53%。2022年出版的“碳中和逻辑体系”一书指出，2019年中国居民消费碳排放总量已占全年碳排放总量的近三分之一。我国个人消费端的减排空间巨大。
中华环保联合会副主席杜少中说，生活消费端的碳排放量占总碳排放量的三分之一以上。因此，从需求侧进行减排非常重要。鼓励通过碳普惠机制推动绿色生活方式，以促进消费端减排。
国家应对气候变化战略研究和国际合作中心总经济师张昕鼓励形成有效的碳普惠市场供给，拓展更多碳普惠机制方式，建立高质量的碳普惠体系。
在相关顶层设计与政策指导下，碳普惠机制近几年在中国迅速生根发芽。报告称，尽管当前取得了一系列进展，但我国碳普惠发展仍处于初期阶段，碳普惠建设还面对诸多挑战，在场景标准开发等方面需要进一步完善与加强。(完)
夏明月内心矛盾。因代理层级少，格岚德仍有价格优势，但现在这一点优势不足以帮她获得能下出大单的客户了。展会上，中端偏下的产品没有竞争优势。有时她真希望能借更大的力量，能直接接触到大客户，展示自己多年积累的优质供应链资源。但转念想想，重要的还是产品升级，设计升级，真正做出差异，摆脱最为敏感的产品价格带。
报道援引携程1月5日发布的数据称，中国兔年春节7天海外旅游订单，较2022年春节激增540%，订单平均花费同比提升32%。
胡文海，男，汉族，1966年9月出生，吉林白城人，大学学历，1998年1月加入中国共产党，1991年7月参加工作。胡文海曾任南沙出入境检验检疫局局长（副厅局级），福建出入境检验检疫局党组成员、副局长，福州海关副厅局级干部、党组成员、副关长，2019年9月至今任黄埔海关党委委员、副关长。
据遵义国资委网站介绍，遵义道桥是遵义市委、市政府谋划全市高质量发展组建的市属四大国有企业集团之一，是遵义市资产规模最大、综合实力较强的大型国有施工企业。集团具有公路、建筑、市政三个工程施工总承包一级资质，是贵州省内仅有的两家同时具备三个总承包一级资质的企业。天眼查APP显示，遵义国资委是遵义道桥的唯一股东，持股100%。
德意志银行中国区首席经济学家熊奕亦认为，当前各地房地产政策已显著放宽，随着中国在 2023 年下半年加速开放，房地产市场有望迎来强势复苏。
全聚德、稻香村、安踏、白象等多家企业都表示，对于老字号来说，企业要勇于创造新的市场，通过全面评估市场和消费趋势，规划部署可靠的增长路径，打通新的销售渠道，通过新触点与消费者互动等。必须要携手新青年新消费者们，完成科技进步+需求迭代，共同推动完成产品创新。
林筠宏
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