工信部公开征求《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见

来源: 格隆汇
2024-06-11 15:33:02

  新浪科技讯 6月11日下午消息,据工信部消息,按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》,工业和信息化部装备工业一司、国家能源局科技司组织开展了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的制定,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。

  据悉,该征求意见稿目标是确保电动汽车充电过程的安全性、可靠性和高效性,保护用户和环境免受电击、火灾等潜在安全风险的威胁。通过明确安全标准和测试方法,旨在提高充电系统的设计 、制造和运维质量,降低事故发生率,进而促进电动汽车的普及和发展。(罗宁)

责任编辑:刘万里 SF014

  <em data-scene="strong">美国政府执法成本不断上升。</em>UFLPA的“有罪假定”要求所有与美国发生贸易关系的经济主体“自证清白”,这势必增加进口审核环节。为完成审核,不仅需要大量执法人员审核企业提供的相关证据,还需要购买和维护相关设备,这无疑会增加执法成本。美国是世界第一进口大国,2021年进口额达到2.891万亿美元。面对如此庞大的进口规模,美国海关与边境保护局已申请7030万美元用于扩充工作人员,并且对相关工作人员进行技术培训,确保该法案能够实施,然而这远不足以应对巨大的工作量。

  2月27日,中国驻马来西亚使馆、中国驻新西兰大使馆分别发布最新通知,根据新冠疫情形势发展和便利人员往来需要,自2023年3月1日(明日)起,允许搭乘自马来西亚、新西兰赴华直飞航班人员以抗原检测(包括用试剂盒自测)替代核酸检测。航空公司无需查验登机前核酸检测证明及抗原检测结果。

  今年2月17日至24日,一周内,东北、华北、华中、华东、西北、西南十余所高校党委书记或校长调整,涉及东北林业大学、东北师范大学、大连理工大学、北京邮电大学、中国地质大学(北京)、武汉大学、湘潭大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学、西北工业大学、四川大学等。

  <em data-scene="strong">美国企业负担加重。</em>为避免货物扣留的风险,确保其进口业务能够顺利进行,美国企业需要增加人力物力用以应付UFLPA,这无疑增加了美国企业的运营成本。一些相关企业开始委托咨询公司协助完成货物进口流程。美国供应链透明度和可追溯性软件的全球供应商Sourcemap,近期推出了强迫劳动合规平台,以帮助美国企业满足不断严苛的“人权标准”。截至2022年6月16日,已有3000多家公司注册了Sourcemap强迫劳动合规平台。除此之外,UFLPA涉及的行业范围广,审核企业资料势必会延长货物的运输时间,导致企业生产周期延长以及运营成本增加,加重企业负担。

  对此,易居研究院研究总监严跃进对中新经纬分析称,优质头部房企风险化解工作将继续,今年也将是继续落实资产负债表优化的一年。因此后续在防范风险方面,要尤其关注头部房企的风险问题。此次防范风险方面明确提及了房地产的内容,也充分说明房地产化解风险的迫切性和重要性。各地更是要高度重视这个内容,防范出现房企新的风险出现。

  余杭区市场监管局副局长邓帅告诉《中国新闻周刊》,平台企业意识到合规问题后,内部整改相当积极,追求主动合规。从市监局的角度而言,帮助企业主动合规是进一步推动平台内营商环境的有效举措,让龙头企业产生示范带动效应,更好引导其他平台。

邱健江

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