创历史新高!2023年我国日均完成交通基础设施投资107亿元

来源: 新民晚报
2024-06-18 23:35:30

  国家综合立体交通网加快完善

  ——综合立体交通网加速成型。不断加强基础设施建设,交通固定资产投资规模连续7年保持在3万亿元以上,2023年达到3.9万亿元,平均每天完成交通基础设施投资107亿元,创历史新高。综合交通网总里程超过600万公里,已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群,航空航海通达全球。

  ——交通基础设施网络结构持续优化。全年新开通高铁2776公里,增加高速公路里程6394公里,增加万吨级泊位127个,货物吞吐量超过亿吨的港口达到46个,航空运输机场达到259座,城市轨道交通线网运营里程增加604公里。

  ——乡村交通设施不断完善。积极服务乡村全面振兴,农村公路建设投资连续7年保持在4000亿元以上规模,全年新改建农村公路里程达18.8万公里。年末农村公路里程459.86万公里。全国建制村实现全部通邮。

  交通运输装备结构持续优化

  ——智慧绿色发展深入实施。2023年末,全国动车组辆数比上年末增加1674辆。铁路电力机车占比达65.3%、提高0.9个百分点,新能源车辆占公共汽电车的比重达77.7%、提高6.0个百分点。全国已建成18座自动化集装箱码头,在建自动化集装箱码头27座,已建和在建数量均位居世界首位。全国机场场内电动车辆占比达26.4%,旅客吞吐量500万人次以上机场APU替代设备使用率接近100%。

  ——专业化水平不断提升。专用货车、牵引车、挂车占公路货物运输车辆比重分别提高0.4个、1.3个和0.9个百分点,水上运输船舶集装箱箱位增加5.5万标准箱。

  ——大型化发展持续推进。大型营运载货汽车平均吨位提高至22.3吨/辆,营业性运输船舶平均净载重量增加97吨/艘,国产首艘大型邮轮投入运行,C919大飞机正式投入商业运行。

  运输服务能力 持续提升

  ——人员流动高效便捷。平均每天超过1.6亿人次跨区域人员出行,其中有1000万人次乘坐火车出行、1.5亿人次通过公路出行、70万人次乘坐船舶出行、170万人次乘坐飞机出行。城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行。

  ——货物运输繁忙有序。平均每天运输1.5亿吨货物,其中火车运输约1400万吨、汽车运输1.1亿吨、船舶运输2500万吨、飞机运输2万吨。每天收寄快递与包裹4.5亿件左右,其中快递3.6亿件。

  实践中,地方政府往往对新建道路、桥梁、港口这些容易识别的基础设施投资具有很高的积极性,并倾向于人为扩大这些项目的规模和建设标准。显然,相对于投资人力资本(基础教育、公共卫生等)或其他社会公共服务,在物质基础设施上的投资更容易直接拉动经济增长,更容易得到短期可见的建设成果,也更容易创造寻租的机会。

  2016年开始,李海涛任黑龙江省委常委、副省长,省政府党组副书记,去年1月当选省政协副主席,同年5月退出省委常委班子,任省政府副省长,省政协副主席。

  购买的时候,像往常一样,我仔细检查了这个藏品的来源,询问卖家从何处获得这件藏品,他告诉我出售的藏品都是从他祖父处继承而来,他祖父曾在两次世界大战期间在英格兰北部的约克经营一家古董店,并且已于1953年去世。

  公告中提到了中国恒大的潜在表外负债。中国恒大表示,根据国富浩华的检测,罗兵咸所指的表外理财产品应为公司间接全资附属公司恒大金融财富管理深圳有限公司(恒大财富)有关的理财产品。

  江苏作为制造大省、工业强省,要在中国式现代化中走在前、做示范,这是总书记对江苏提出的新要求。信长星表示,这既是一份光荣艰巨的使命,也是一份沉甸甸的责任。作为近代民族工业的发祥地,江苏拥有厚实的工业基础,41个工业门类江苏有40个,工业门类非常全,拥有5个过万亿的产业,加起来达到13万亿规模;此外,江苏拥有8500万人口,对应1400万个市场主体,平均每6个人里边就有一个市场主体,市场活力强劲,拥有专精特新小巨人企业数量达到1504个。同时,江苏一直致力于打造一流的营商环境和产业发展的沃土。

  2022年5月19日,王中伟专程驱车到四川成都与项目开发商、建筑商等商谈复工事宜,在返程途中,因下雨路滑导致车辆被追尾。他至今心有余悸:“若是有个三长两短,可是要辜负父老乡亲喽。”

李佩君

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