中国—东盟数字治理对话当天在广西桂林举办。王崧致辞时表示，中国与东盟作为休戚与共的命运共同体，要加强治理协调、规则联通，以中国—东盟数字治理合作新成效为全球数字治理发挥示范作用。他就深化中国—东盟数字治理合作提出三点建议：一是加强规则联通，共同把握时代机遇；二是坚持安危与共，共筑和平网络空间；三是坚持多边主义，共同维护公平正义。
广西壮族自治区党委常委、宣传部部长陈奕君表示，作 为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西抢抓高质量共建“一带一路”、中国—东盟自贸区3.0版建设、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)深入实施等机遇，大力推进数字基础设施互联互通、数字应用场景赋能增效、数字人文交流走深走实，成功打造面向东盟的“数字丝绸之路”，推动与东盟的数字治理合作取得积极成果。面向未来，广西将以本次对话为新起点，从地方层面与东盟各国携手逐浪“数字蓝海”，助力中国与东盟共建和平、安宁、繁荣、美丽、友好“五大家园”。
东盟副秘书长萨特温德·辛格、老挝技术和通信部副部长凯维索克·索拉蓬、缅甸交通与通讯部副部长鲁蒙、泰国国家网络安全办公室秘书长阿蒙·乔姆乔伊、柬埔寨工业和科技创新部副国务秘书胡·森庆恒、文莱驻华大使拉赫玛尼在开幕式致辞。
对话中，与会嘉宾围绕“人工智能治理”“数据治理”“网络安全应急响应合作”等议题分享本国的政策和实践，进行深入交流讨论，提出有针对性的合作建议，进一步凝聚合作共识，深化和拓展了中国和东盟数字治理领域的合作。
孙越称，云南中烟技术中心拥有员工数百人，可以说是全国最大的烟草技术中心。但机构臃肿，部门林立，“重视科技没错，但要考虑科技成果有多少转换为现实生产力，成果要经得起推敲评审。国家烟草专卖局可以组织全国权威专家对云南中烟技术中心成立以来的科研项目进行复审”。
广深港高铁香港段将于4月1日起开通直达北京、长沙、杭州、上海、武汉等城市的跨省列车，并增加5个新站点，新增班次车票将于3月23日开始发售。
最早掀起“价格战”的特斯拉，野心是成为新能源汽车产业中的“大众”。按照计划，特斯拉未来还计划推出一款成本仅为Model 3一半的小型车。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。马斯克希望，更多人可以买得起特斯拉的汽车。
全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）数据显示，过去的一年新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%，市场渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。也就是说，过去一年每卖出4辆车就有1辆是新能源汽车。
“这显然是不符合产业规律的，如果按当前市场容量、单车型月销过万进行测算，100款车型就将饱和。”朱华荣表示，“过去3年，已经倒下了75个品牌，预计3~5年后，或将还有60%~70%的品牌会面临关停并转。我们可以预料，未来的竞争，仍然将会非常激烈，但倒下的品牌会留出更多市场空间，让活着的品牌发展更有余地。”
上海市党政代表团在江苏考察了南瑞继保电气有限公司，在安徽考察了九仙尊霍山石斛股份有限公司、科大讯飞，在浙江考察了新华三集团；
梁伟伦
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