黄色网下载端「でも最近になってこれでいいんだと思えるようになってきたのよ」と緑は言った。「これが私たち自身のための本来の生活なんだって。だから誰かに遠慮することもなく思う存分手足をのばせばいいんだって。でもそれはすごく落ちつかなかったのよ。体が二c三センチ宙に浮いているみたいでねc嘘だcこんな楽な人生が現実の人生として存在するわけないといった気がしていたの。今にどんでん返しがあるに違いないって二人で緊張してたの」　　“1克、3克的金钞都卖光了，现在只有5克、10克的。”武林广场某商场六福珠宝柜员说。周大福柜员提到，小克重金钞非常紧俏，前几天还有货，但很快就抢完了。另一家商场六福珠宝柜员表示，刚刚昨天进了10张1克的兔年金钞，一天时间就卖得差不多了：“如果你确定要，尽快定下来，可能你吃完饭再来就被别人买走了。”6M6b3-vX8UaYZjuPVisX7-波音主要供应商将裁员 曾生产“掉门”飞机机身

　　中新网5月17日电(中新财经记者 吴家驹)波音主要供应商势必锐将裁员400到450人，此前“掉门”事故中涉事飞机的机身，就是由该公司生产的。

　　综合外媒报道，当地时间5月17日，波音公司机身供应商势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)表示，由于商用飞机交付速度放缓，将裁减部分员工，以应对其最大的商用飞机客户波音公司增长放缓的局面。

　　势必锐是波音主要供应商之一，承担波音737 MAX机型70%的机身部件生产。势必锐在该公司位于威奇托(Wichita)的工厂，为波音737 MAX机型制造机身。

　　然而，由于波音公司发生“掉门”事故，并由此引发安全危机，该机型的交付速度已经放缓。

　　当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机因内嵌式应急门掉落，紧急返回波特兰国际机场。

　　当地时间1月6日，美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查报告显示，发生内嵌式应急门掉落事故的波音737 MAX 9型客机在出厂时缺失螺栓，这些螺栓对固定内嵌式应急门具有关键作用。

　　该报告称，涉事客机的机身由势必锐航空系统公司生产，于2023年8月31日被送至波音公司位于华盛顿州伦顿市的工厂。势必锐航空系统公司工作人员在此更换了5个损坏的铆钉，这需先拆下4个螺栓并打开内嵌式应急门。该飞机于2023年10月底交付阿拉斯加航空公司。NTSB表示，没有证据表明内嵌式应急门在离开波音工厂后曾被再次打开。

　　波音公司财报显示，该公司在2024年第一季度交付了83架商用飞机，去年同期交付量为130架，同比下降36%，主要原因是737机型的交付量减少。其中，737机型的交付量为67架，去年同期交付量为113架，同比下降41%。

　　根据势必锐的年度备案文件，截至2023年年底，势必锐的威奇托工厂有约12600名员工。势必锐在一份备忘录中告诉员工，威奇托工厂将裁减约400到450名小时工。

　　势必锐财报显示，2024年第一季度，势必锐净亏损6.17亿美元，去年同期净亏损2.81亿美元。该公司近年来财务状况不佳，上一次实现盈利是在2019年。

　　此外，势必锐还在与波音公司洽谈收购事宜。2005年，势必锐从波音公司分拆出来。尽管势必锐也为波音公司的竞争对手空中客车公司生产零部件，但去年势必锐约70%的收入来自波音公司。(完)