萌白酱三十五分钟喷水四次「そうですね」と僕も同意した。たしかにとても洒落た柄のシャツだった。　　“这从立法层面明确必须完善科技激励机制，并指出了薄弱环节、重要群体、激励对象和激励方式。”作为长期关注科技激励机制的专家，范云涛认为，文件强调以人为本、人才是第一资源，“将激励重点聚焦在勇担使命、潜心研究的人员和团队上，聚焦在创造青年人才脱颖而出的成长环境与营造尊重科学规律鼓励创新的生态上，这是文件最大的创新点”。XlOF-rBz5JaRtlCykh5swJ-（新春走基层）铁警老“搭档”的春运坚守

　　中新网陕西安康1月31日电(阿琳娜 郝黎俊)“各位老乡，请把自己的行李物品看好，不然一会儿可就有人帮你‘保管’了。”“行李架上的包裹一定要放稳当，否则掉下来误伤他人可得不偿失。”开往汉中的k767次列车缓缓从东莞东站开出。在坐满返乡旅客的车厢里，乘警梅全福和陈兴山一上车就开始紧张忙碌起来。

　　今年59岁的梅全福是安康铁路公安处乘警支队的老乘警。老家在安徽亳州的他1984年来到安康铁路公安处，最初被安排在石泉火车站派出所。与他同年同月同日出生的陈兴山老家在陕西安康，1988年工作调动后进入安康铁路公安处，也分到了石泉站派出所。两人很快成为特别熟络的朋友，工作多年后，两人又先后调入安康乘警支队，分在不同警组。

　　“因为我俩特别有缘吧，认识36年了，同一天生日，同一年入伍，分到同一个派出所，又先后到了乘警队，最后一个春运，没想到还能搭档值乘同一趟列车。”在聊天中，说起与陈兴山的战友情，梅全福这样说道。

　　今年春运，广州等地春节前返乡客流迎来新高，为了确保旅客返乡安全，安康乘警支队专门增加了广州警组的警力配置，原本值乘其他车次的陈兴山被抽调至广州警组，和乘警长梅全福一起 值乘东莞开往汉中的k767次列车。

　　一起共事多年，两人也有了特别的默契，相互协助、相互帮衬，将值乘工作梳理得井井有条。用陈兴山的话来讲，“最后一班春运岗能和老伙计一起搭档，感觉工作特别顺畅！”

　　k767次列车由东莞东至汉中行驶近2100公里，历时27个小时，途径四省23个车站。从广州北站开出时，车厢内几乎都是拎着大包小包的返乡旅客，人多拥挤，如何确保每一位返乡旅客的人身财产是这对老搭档的工作重点。梅全福性格外向，擅长与人交谈，主要负责车厢内向旅客安全宣传和班组沟通协调。陈兴山比较细致有耐心，则负责做好车厢安全检查和列车停靠站安全盯控。

　　“我们穿着这身警服，就要担起这份责任。”这是梅全福收到旅客感谢时的回复，也是这对值乘搭档的共同承诺。从警多年，最后一班春运岗，对于两人而言，既感觉特别不舍，也倍加认真。春运的返乡列车上，他们热心帮扶着每一名需要帮助的旅客，尽力护航着每一名旅客的平安返乡。(完)