中新网东京6月2日电 (记者 朱 晨曦)中国驻东京旅游办事处近日以线上方式参加了由日本旅行业协会(JATA)组织的“日本出境旅游促进理事会在线研讨会”，通过云端面向日本旅游业界举办了“你好！中国·必去的经典景点——中国旅游说明会”，吸引了近400名来自日本旅游及文化业界的专业人士踊跃参与。
在此次说明会上，中国驻东京旅游办事处向与会者全面介绍与解读了中国最新的入境政策、不断优化的签证措施以及日益便捷的支付方式。围绕“必去的经典景点”这一主题，办事处精心挑选了北京、上海、桂林以及厦门等对日经典旅游目的地，以精美的图文配以生动的视频，向与会者深入且细致地介绍了中国的世界遗产、文化历史瑰宝、人文地理信息以及便捷的交通网络等。其中，办事处还针对今年五一期间中国国内旅游市场所呈现出的火爆盛况进行了特别介绍，充分展示了中国旅游市场的巨大潜力和活力。
中国驻东京旅游办事处主任欧阳安对与会者表示衷心的感谢，并强调中国欢迎各国游客到来的热情和期待。他指出，随着中国签证政策的进一步放宽、支付便利化的推进，中日旅游交流合作事业必将迎来更加广阔的发展前景和合作空间。他表示，中国驻东京旅游办事处愿继续发挥好桥梁与窗口作用，与日本旅游业界的各位同仁加强联系、深化合作，共同推动中日旅游交流与合作迈向新高度。
“日本出境旅游促进理事会在线研讨会”由日本旅行业协会(JATA)组织和发起，旨在提振日本旅游业界信心，着眼日本海外旅行恢复前景，向日本旅游业界提供海外旅行最新资讯和信息。
从2022年开始，为推动日本海外旅游事业快速回暖，该活动积极邀请各国(地区)的在日旅游推广机构，针对最新旅游资讯、旅游产品的挖掘和销售、航班恢复和调整等召开多次不同类型的主题说明会，受到日本旅游业界的广泛关注和一致好评。(完)
聚合平台聚合的不仅是流量和运力，还聚合了经济高质量发展的动力。随着各路新玩家的不断加入，网约车市场将日趋饱和，聚合平台的地位日益凸显，但聚合生态中的企业要比拼的不仅是运力规模，更是服务品质。
这种方式的弊端是显而易见的。每多一次审核就意味着成本的增加，再加上网约车平台不一定愿意提供司机和车辆信息，甚至认为聚合平台“手伸得太长”干扰了网约车平台的正常经营管理，穿透式管理在实践中会造成重复投入、资源浪费情况。
据券商中国报道，一个值得深究的细节是，细看通告里被冻结的房产1056套，其中九成是商铺。为何商铺占比如此高？一位不愿具名金融科技行业资深人士告诉记者，这并不奇怪，“一来2015~2017年，不少网贷机构撮合的投资人资金被借款人拿去投资房产；另一个猜测是，小牛资本实控人彭铁曾任佳兆业金融投资集团总裁，“过往的履历背景、人脉资源影响一直都在。”
石家庄乐队“星球撞树”成员曾在谈及对石家庄摇滚的理解时提到：那些孕育在石家庄的乐手、乐队，出现是那么的偶然和“荒诞”。他们可能并没能真正成为石家庄的标签，也并没有对当地带来太大的影响，可能仅仅让这个城市的青年产生了一些归属感。
“当时我抱着闯关的心态，想着能少说一点是一点，试探一下组织到底掌握了哪些情况。”因担心涉案数额太大受到严重处理，在说明问题时，杨平耍起了“心眼”，只是“丢个石头试水深”，避重就轻，以小遮大，企图蒙混过关，妄想可以免受牢狱之灾。就这样，“聪明反被聪明误”的杨平错失了能获取更大从宽处理的机会。
4月26日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、国家市场监督管理总局、国家互联网信息办公室联合印发了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》（以下简称《通知》）将聚合平台定义为“匹配供需信息”的平台，明确了关于网约车聚合平台规范管理的方向。
张雅茹
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