中新网昆明6月12日电 (记者 缪超)记者12日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，当天云南文(山)蒙(自)铁路州界隧道斜井破土开挖，标志着该条铁路进入实质性施工阶段，建成后将接轨泛亚铁路东线。
文蒙铁路是中国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路。线路自文山州文山市引出，向西经红河州蒙自市，接入泛亚铁路东线组成部分的昆明至河口铁路，此外还将延伸接轨弥勒至蒙自高铁，构建一条贯穿滇中和滇东南的便捷运输通道。
中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部副指挥长赵前进介绍，文蒙铁路全线新建桥梁47座、隧道32座，正线桥隧比达74.45%。由于施工战线长、岩溶地质复杂、沿线结构物交错分布，安全风险高，施工难度大，计划建设工期4年半。
文蒙铁路建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道。这对加快构建沿边铁路通道、促进边疆民族地区经济社会发展、加强云南同东 盟经贸人文合作交流等具有重要意义。
了解情况后，韦浩昌负责安抚旅客，帮她回忆丢包的过程，以便找到丢失的具体地点。韦传涪负责调看视频监控，按照旅客提供的信息仔细查找。最终，陆女士的背包在安检口被找到，证件、首饰、现金等完好无损。
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<a target='_blank' href='/' >中新网</a>天津1月15日电 (杨子炀 周亚强)“到2027年工业总产值突破3万亿元，全国先进制造研发基地建设取得重大进展。”日前，天津市市长张工在作政府工作报告时表示，未来五年，天津将深入实施制造业立市战略，大力推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，带动全市工业“底盘”做大做优做强。
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张欣桦
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