史迪威是美国陆军四星上将，二战期间在重庆生活近三年。彼时，他指挥中美军队和民众并肩作战，为中国抗日战争胜利作出重要贡献，也与中国结下深厚情谊。
6月7日至11日，23名来自美国各地的青年代表走进重庆，参加中美“未来之桥”青年交流计划旗舰活动“青年智造未来”主题交流营。在史迪威博物馆里，他们参观史迪威昔日用过的实物、手稿、军装等，了解历史往事。
“遗憾的是，我在高中学习二战历史时，史迪威的名字从未被提及。”杰克逊·科尔称，在2023年史迪威将军诞辰140周年时，他就来重庆参加过纪念活动。人文交流对于增进友谊十分重要，美国青年们可以在重庆参观博物馆、观光夜景、拜访大学等，借此开阔视野、增长见识，促进两国青年交流。
“来到这里我才知道，这是中国唯一一个以外国将军名字命名的博物馆。”美国青年大卫·文对馆内的美军军车印象 深刻，仔细了解后得知，这辆军车曾参与过史迪威指挥的援华战斗，是由一位70多岁的美籍华人捐赠，不禁感叹：“中国人很念旧，对朋友们的帮助总是铭记于心。”
不光如此，与发达国家相称的是责任。2022年，美国会参议院批准一项气候条约修正案，承诺减少该国对氢氟碳化物的生产和使用。可就是这么一份气候条约，偏要加上一句八竿子打不着的“建议取消中国发展中国家身份”。言外之意，就是让中国多担责、多背债，少得应有权益。
这几年曾遭美光打压的中国企业还包括中芯国际、长江存储等。美光被公认是擅长利用政治手段打压对手的公司，早在上世纪80年代，美日半导体激烈竞争时期，美光也曾通过向美国商务部投诉日本富士通、日立、东芝、松下等公司“倾销”，给自己的产品扫清障碍。
这9万多公里的训练路程，切阳什姐一个人默默走完，沉淀了她在过去十几年的点点滴滴——荣誉、低落、伤病、康复，还有那一次次家附近训练却无法回家看望家人的无奈。
数据显示，2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%，同比下降1.2个百分点，环比上升4.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。有超过六成的经销商表示一季度的销量任务完成度不足80%，其中，20.5%的经销商完成度在70%至80%，46.0%的经销商完成度不足70%。
我记得很清楚，一直到上世纪八十年代，胡同里还能见到卖水果、蔬菜的马车。冬储的时候，摊位上垒起的白菜能有两人高。吹糖人的、卖冰棍的小贩走街串巷，现在的超市、便利店，在过去都是卖油盐酱醋的副食店。我总是拿着保温杯去副食店，为父亲打散装啤酒。
“报告舰指，发现不明水下目标！”刚抵达训练海区，湘潭舰率先发现目标，官兵们闻令而动，迅速进入战斗位置，利用水下探测系统进行跟踪锁定目标后湘潭舰、泰州舰迅速发射火箭深弹进行火力打击。
郭勋容
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