中新网长沙6月15日电 (记者 邓霞)6月15日，“彼美人兮”两汉罗马女性文物展在湖南博物院开幕。200余件(套)与中国汉代、古罗马时期女性相关的文物，再现了两千年前东西方文化中绚丽多彩的女性生活。
展出的200余件(套)展品来自中国和罗马19家博物馆，涉及青铜器、陶器、金银器、玻璃器、玉器、雕塑等类别。展览以女性生命中的家庭生活、社会生活及情 感生活三个主要生活场景为脉络，通过东西方文物对话的方式，揭示不同文化背景下女性们各美其美的文化特色和美美与共的价值追求。
其中，“怡然燕居”部分聚焦两汉古罗马时期女性的家庭生活，选取梳妆、配饰、服装、住宅、宴乐等五个方面的多件文物，洞察彼时女性在“家庭”中看似渺小却伟大的力量。《庞贝人物》水彩画、大理石卷发女性头部肖像、曲裾式素纱单衣、蓝色玻璃环等展品，彰显了两汉罗马时期女性独特的生活审美意趣。
“巾帼风韵”部分主要聚焦东西方女性在社会生活中的多元角色和贡献，她们不再囿于家庭琐事，积极投身社会生产与生活，展现出别样风采。如莉薇娅大理石雕像展现了罗马女性典范的风貌，采桑画像石砖则描绘了两汉时期女性采桑时的劳动景象。
在“花好人团圆”部分，镌刻着“久不想见，长毋相忘”的草叶纹铭文铜镜，首次展出的“安乐如意长寿无极”对鸟菱形纹绮丝绵袍残片，象征着爱与魔法的女神伊西丝雕像等展品，展现了两汉罗马时期女性对浪漫情感的深深期盼与执着追求。
据悉，此次展览将持续至10月7日。(完)
据《中国新闻周刊》梳理，环境资源界85名委员的背景涵盖生态环境、自然资源、水利水务、城市规划、海洋、林业、地质、化学、古生物、建筑、气象、交通、法学等多个领域。
国际船市同样低迷。从上世纪70年代中期开始，世界造船量连年下滑，英国《经济学人》认为，同需求相比，世界拥有的造船设备已“过剩30%到40%”，大批中小船厂破产。当时，日本借助政府支持以低价优势从欧洲这群猛虎口中夺食，成为造船产量第一的国家，建立了世界上最庞大、完整的造船配套体系，但在这场危机中，到1978年，日本40家船厂平均开工率也只剩下39%。
随着邮轮旅行的流行，船舶建造越来越大，登船乘客越来越多，新的航线被不断开发出来，对邮轮安全要求也随之提高。紧急情况下，船舶本身是最好的救生艇。2006年8月，国际海事组织引入“安全返港”要求，提高船舶的生存能力，即在火灾或进水的事故界限内，可以依靠邮轮自身动力，返回最近的港口，且船上安全区域能够满足乘客和船员的基本生活。
作者施耐庵用自己的笔狠狠地讽刺了一把那个时代，通过一部人物群像，揭示了一批人物面对的时代困境，这显然不是简单的正义与非正义的斗争。
2017年，中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署中国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议（MOA）。中船集团联合嘉年华集团等组建的邮轮船东运营合资公司，向中船集团与芬坎蒂尼合资组建的邮轮建造公司下单，订造2艘13.5万吨（Vista级）大型邮轮。同时，邮轮船东运营合资公司还拥有另外4艘大型邮轮的订单选择权。相关资料显示，中国承建的这两艘邮轮单价为7.5亿美元，也就是说，“2+4”艘邮轮订单若全部完成，总价将达45亿美元。
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魏信宏
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