中新网太原6月4日电 (任丽娜)记者4日从中国铁路太原局集团有限公司(下称太原局集团公司)获悉，6月15日起，全国铁路实行新的列车运行图，太原局集团公司将增开旅客列车13趟，调整38趟，满足旅客出行需要。
据了解，此次运行图调整，太原局集团公司管内增加开行成都、武汉、兰州、深圳等方向高铁动车组列车13趟。其中，首次开行太原南往返深圳北的G679/80次列车，两地旅行时间从原有普速列车的36小时14分压缩到8小时17分。增开太原南往返汉口G693/4次、往返成都东D1909/10次、往返兰州西D2574/3次等列车。
同时，太原至西安、成都、郑州等城市间均开行停站少的高品质列车，丰富客运产品，有效压缩旅行时间，为服务民众出行提供高效的交通运输方式。
新运行图实行后，太原局集团公司管内38趟旅客列车的运行区间、车次、时刻、停站发生变化，列车通达范围进一步延伸。其中，以兰张高铁兰武段开通为契机，太原南往返兰州西的D2567/8次列车，延长为太原南往返武威东运行；太原南往返成都东的D1901/6次、D1903/2 次列车，分别延长为太原南往返内江北、乐山运行；太原南往返清河的D1132/3次列车，延长为石家庄往返清河运行，车次改为D1153/2次；太原南至清河D1134次列车延长为临汾西至清河运行，进一步完善客运产品结构，让旅客出行选择更加多元。
铁路部门提示，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306、95306网站、APP等官方渠道查询或关注各火车站公告，合理安排行程。(完)
在气候变化问题上，当前中方和美方的原则立场和要求存在差异，对彼此应该承担的责任有不同认识，很难在如此短的时间内就一些原则性问题达成共识。不过，中美双方可能会在某些具体议题上推进合作，例如开展技术分享、进行气候相关的国际援助等。而这背后的想法或许是，能合作先合作，无论规模大小，先呈现好迹象，再慢慢形成正向循环。
2024年台湾地区领导人选举民进党参选人赖清德近日投书美国媒体，抛出所谓让台海永续和平的“四大支柱”。字面上洋洋洒洒，实则如岛内舆论和有识之士所言，充斥“空洞的遐想”“矛盾的论述”“低劣的骗术”。
“善始善终做好大型平台企业金融业务整改。”2023年中国人民银行工作会议释放信号，2022年，大型平台企业金融业务整改是人民银行防范化解金融风险取得新成果之一。2023年，要持续深化金融改革，并加强平台企业金融业务常态化监管。
耶伦表示，美方不寻求“脱钩断链”，愿同中方落实两国元首巴厘岛会晤共识，加强沟通，避免因分歧导致误解，在稳定宏观经济、应对全球性挑战方面加强合作，寻求美中经济互利双赢。
北约作为冷战产物，在历史上劣迹斑斑。在当前国际安全局势不断恶化背景下，北约作为地区性军事集团，非但不反思自身责任，反而对他国一味指责，不断染指域外事务，制造对抗，充分暴露其虚伪本性，其扩张野心和霸权图谋昭然若揭。北约在公报中反复宣称自己是“核联盟”，只会进一步加剧地区紧张，中方对此深表关切。
习近平指出，中国和所罗门群岛是彼此值得信赖的好朋友、可以依靠的好兄弟。建交以来，两国友好合作后来居上，走在了中国同太平洋岛国关系前列，成为不同大小国家和发展中国家团结合作、携手发展的典范。事实证明，中所建交顺应时代潮流，契合国际大势，符合两国人民根本利益，是正确选择。中方愿同所方加强战略沟通，深化各领域合作，推动两国全面战略伙伴关系行稳致远、好上加好，更好造福两国人民。
林春任
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。