【东盟专线】云南铁路首次开行越南游客旅游专列
中新社云南河口5月25日电 (蒋志飞)记者25日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，170名越南游客24日在中国云南河口公路口岸通关入境后，乘坐河口北至丽江的Y764次“山水相连—中越友谊号”旅游专列开启云南之旅。这是云南铁路首次开行越南游客旅游专列。
位于中国西南边陲的云南，与越南接壤。百年前，滇越铁路通车，串联起中越两国民众的生活，成为两国间历史与文化的纽带。
拥有丰富自然景观和民族风情的云南，是旅游热门目的地。今年以来，随着中越两国通关政策的持续优化，大批越南游客通过中国河口—越南老街口岸入境，再依托2014年通车的昆玉河铁路北上前往昆明、大理、丽江、香格里拉等地旅游。
针对云南旅游越来越受越南游客青睐的情况，铁路部门充分挖掘云南铁路运输网络和旅游资源，加快推 进“铁路+旅游”深度融合，打造高品质定制化旅游专
此次开行的“山水相连—中越友谊号”旅游专列将一路打卡大理、丽江、香格里拉等知名旅游地。为确保越南游客高质量出游，中国铁路昆明局集团有限公司优选20余名中越双语持证导游，负责旅行中景区、饮食、住宿、乘车对接等服务工作。
“乘车途中列车工作人员还准备了民族歌舞表演，丰富越南游客的旅行体验。”中国铁路昆明局集团有限公司下属国际旅游服务有限公司副总经理李建说，行程中丽江、香格里拉属于高海拔地区，易发生缺氧情况，“我们全程配备随团医生、常用药和急救药品，确保越南旅客玩得舒心，游得放心”。(完)
“农民工成为企业正式员工，一方面解决了工人的后顾之忧，让大家安心从事建设工作，另一方面，也能提升项目安全管理水平和工程建设质量，实现双赢。”杨云平如是说。
“很明显，长期以来，美国对叙利亚政权更迭更感兴趣，而不是叙利亚人民的福祉。”他强调说，“这些残酷的制裁对普通公民的影响，远远大于对叙利亚政府的影响。”
“农民工经常是一个工地的活儿还没干完，就要提前联系下一个工地，否则就会没活儿干。”重庆津北贵福建设集团公司的工人王波告诉记者，自己以前通常是拿日工资，一个月收入最高能挣6000多元，少的时候只有三四千元。
所以，不论高启强多么“成功”，却总处于被追逐状态——所有选择都有不得已的成分。他始终挣扎在边缘，规模越大，局面就越凶险，一步步走向崩溃。在《狂飙》中，张颂文演绎的精彩处就在于：呈现出命运拨弄下，高启强的疲惫与恐惧。
建立清单化举措，开展定量化督办，改革任务层层落实。“我们建立了线上监测系统，定量化采集改革指标，监测任务进度情况，完成后‘销账’，完成不好则会向企业发出督办函，传递改革压力。”国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗表示。
这是由科幻题材的特殊性决定的。学界对于“科幻”有诸多不同的定义，但最简单的说法，科幻其实就是“关于科学的幻想”，主体是科学的内容，一切想象是基于科学的逻辑，推崇的是科学精神，面向的往往是非常遥远、但可能发生的未来。譬如小说《三体》，以严谨的物理学为想象的基础，故事的核心在于如何应对可能发生的人类危机——它并不排斥通俗化、类型化，只是对科学的哲学化省思才是重点。当这类科幻小说转变为科幻影视剧时，必然面临“硬件”与“软件”两个方面的挑战。
吴东侑
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。