奇瑞王琅:车企出海要抱团,共同维护中国汽车品牌形象,不能再像过去一样拼价格了
蓝色导航最新永久地止发布页「いちばん大事なことはねc焦らないことよ」とレイコさんは僕に言った。「これが私のもう一つの忠告ね。焦らないこと。物事が手に負えないくらい入りこんで絡み合っていても絶望的な気持ちになったりc短気を起こして無理にひっぱったりしちゃ駄目なのよ。時間をかけてやるつもりでcひとつひとつゆっくりほぐしていかなきゃいけないのよ。できるの」 根据最新的通关政策,1月8日0时起,港珠澳大桥香港往返珠海穿梭巴士恢复24小时营运,香港往返珠海班线增开至168个班次。自香港入境人员凭行前48小时新冠病毒感染核酸检测阴性结果入境,无须再核酸检测及隔离检疫。经珠港口岸进出境的旅客应成功购买车船票后方可前往口岸,自驾车往返的旅客须提前预约,而港珠澳大桥穿梭巴士乘客可以免预约通关。eEEu0wJ5-tbWuZC8N9nMyVYXq-奇瑞王琅:车企出海要抱团,共同维护中国汽车品牌形象,不能再像过去一样拼价格了
第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。奇瑞汽车副总经理王琅出席并演讲。
王琅首先表示,目前整个行业其实是一种不健康的发展状态,所以反对内卷。
他认为,应该进一步向同行学习,学习创新,学习成本管理,学习企业体系、能力、流程建设。“只有把自己的能力提升到一个新的高度,让对手卷不成,可能才能真正避免内卷,而不仅是靠自律。”
谈到汽车企业出海,王琅表示,还是应该静下心来,虚心向全球化做的比较早、领先的企业学习,这个不是一蹴而就的事。
奇瑞的出海战略是走出去、走进去、走上去,但他认为这还远远不够,中国汽车在全球应该有独特的价值体现。“全中国有多少品牌能够称得上全球著名?我觉得我们还需要更多的努力。”
王琅指出,应该思考的是如果中国站在全球汽车舞台的中央,给全球,给全社会带来什么新的时代价值。他认为,这个时代价值是跟目前的前进的方向是高度关联的,还是围绕新能源和智能化。
他强调,面向整个海外市场,中国企业还是要抱成团,共同来维护中国汽车品牌的形象,不能再像过去一样,出去以后全是拼价格,比谁价格更低。
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责任编辑:王翔