生意社05月25日讯
本周国内PTA装置变化较多，东营联合250万吨PTA装置于5月6日检修40天左右。逸盛新材料330万吨装置5月16日检修20天左右。宁波台化150万吨装置于5月23日停车1个月。英力士位于珠海的125万吨PTA装置自5月20日起暂停运转4天，并于周末恢复运营。目前行业PTA开工率在75%左右，下周暂无装置变化。
下游主流聚酯工厂逐集中减产，挺市意向偏 强，对原料适当补库。在终端季节性淡季之下，下游买涨意向依旧有限。伴随着临近夏季天气转热，聚酯开工下降已成大势，对PTA需求减弱，PTA存在累库存预期。需求下降将强化PTA供应过剩的影响，对PTA价格形成利空。
生意社分析师认为，随着原油价格的走跌，对PTA成本支撑减弱，下游聚酯工厂减产的概率较大，对PTA需求将下降。同时仍需关注低加工费之下PTA装置计划外检修是否增多。综合来看，基本面暂无利多消息，PTA价格下跌的可能性较大。
(文章来源：生意社，作者：夏婷)
另有在美志愿者近日向媒体透露，“丫丫”目前除了大面积皮肤病、疑似营养不良、拉肚子，还伴有刻板行为。孟菲斯动物园官网曾解释称，“从表型上讲，这不是源于它的营养，而是它的家族遗传。总的来说，‘丫丫’还患有慢性皮肤和皮毛疾病，这与它的免疫系统相关，并受到激素波动的影响。这种情况不会影响它的生活质量，但偶尔会让它的毛发看起来稀疏散乱。”
汪文斌称，对于你提到的问题，我可以告诉你的是，中俄在双边经贸领域保持着正常的合作交流，发展态势良好。中俄双方在多层级保持密切沟通，推动两国关系发展，并为维护世界和平与发展作出贡献。
亚洲金融危机悄然爆发。大型企业倒闭、工人失业，连续七年高速增长的世界造船量迅速转为萧条。船价下跌严重，以7.0万吨巴拿马型散货船的成交价为例，每艘从3300 万美元跌破 2000 万美元。日、韩船厂利用货币贬值的优势，在新船成交量持续减少的情况下，压价抢单，以扩大出口，使国际船价进一步下跌。
中国船舶工业行业协会发布的《2022年中国船舶工业经济运行分析》预测，2023年中国造船完工量将突破4200万载重吨，新船订单量约4000万~5000万载重吨，手持船舶订单保持在1亿载重吨左右。接下来的3~4年，中国船企将迎来交船的高峰期。
大熊猫“吃素”，看似好养活，但从饲养员的角度来看，喂食是一项艰巨的任务。新鲜的竹子是上野动物园最基本的常备食材，不过竹子也要根据季节不同选取不同种类，而且各个熊猫的喜好不一，须准备与之口味相匹配的竹子。
去年3月起，地处北京房山的北京凤凰禾童幼儿园执行园长张裕欣感到了幼儿园招生的寒意。往年3月到8月，她每天都会接到大量咨询和报名电话，很多家长还要给孩子排队等位。到了2022年，她“清闲”了不少，咨询电话减少了50%以上。9月开学时，原计划招生四个小班，只开了三个，其中两个还没有满额，第三个到10月时才“勉勉强强开了起来”，张裕欣对《中国新闻周刊》回忆。
刘佑泰
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