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据参考消息援引美联社9月20日报道，美国总统选举现场投票于当地时间9月20日开始，在经历一个夏季的政治动荡后，这一里程碑事件开启了选举日之前为期6周的冲刺时间。明尼苏达州、南达科他州和弗吉尼亚州率先开启提前现场投票，选民们已经排起长队。到10月中旬，还将有十多个州开启现场投票。报道称，在现场投票开始之前，美国政界经历了一个动荡之夏，拜登总统退出竞选，副总统哈里斯取而代之成为民主党候选人，共和党候选人特朗普遭遇未遂刺杀，仅仅9周之后，又发生一起针对他的未遂刺杀事件。美国全国各地选举主管都在加大安保力度，保障工作人员和投票点安全。哈里斯和特朗普的首场电视辩论 图片来源：视觉中国自2020年大选以来，一直有相关官员和普通工作人员受到骚扰甚至死亡威胁。报道称，一些选民表示，不愿等待的一大原因是选举日当天可能会发生混乱。在弗吉尼亚州的许多地方，提前投票一直很受欢迎。费尔法克斯县选举主管埃里克·斯派塞说，在2020年大选期间，大约三分之一的当地选民在选举日当天来到投票点，其他人则选择了邮寄选票或者提前现场投票。考虑到当前美国邮政服务面临的持续困境，有的选民可能选择提前现场投票而不是邮寄选票，以确保他们的选票被计算在内。美联储降息后，特朗普、哈里斯又撕起来了特朗普回应美联储降息 图片来源：视频截图据新华社，美国联邦储备委员会宣布降息后，共和党总统候选人、前总统特朗普与民主党总统候选人、副总统哈里斯又开始针锋相对。特朗普说降息幅度如此大说明“经济非常糟糕”；哈里斯则称降息是“喜讯”，承诺将降低物价，并攻击特朗普的经济计划。据彭博社报道，特朗普在曼哈顿一场竞选活动中说，降息幅度“很不寻常”，要么说明“经济非常糟糕”，要么就是“他们在玩弄政治”。他19日接受美国媒体采访时说，降息是“企图让某人留任的政治举措”，但不会奏效，因为通胀已经如此严重。哈里斯则在一份声明中说，对承受高物价的美国人而言，降息是“受欢迎的消息”，她若当选总统，首要任务是降低日常生活成本。按照哈里斯的说法，特朗普如果当选，会用“特朗普税”让一个美国普通家庭每年开销增加近4000美元。特朗普的经济计划包括向进口产品征收高额关税。哈里斯8月在北卡罗来纳州一场竞选集会上说，这相当于对美国从别国进口的日常用品征收“特朗普税”，将加重美国人生活负担，“摧毁美国人”。民调：约52%人认为特朗普搞砸辩论，反应不敏锐据参考消息援引新加坡《联合早报》网站9月13日报道，路透社/益普索一项为期两天的民意调查结果显示，在与共和党对手特朗普辩论后，美国民主党总统候选人哈里斯略微扩大了她的优势。据报道，哈里斯和特朗普于9月10日晚上进行首场电视辩论，9月10日至11日的路透社/益普索民调结果显示，哈里斯在登记选民中的支持率领先特朗普5个百分点。8月21日至28日的路透社/益普索民调显示，哈里斯领先特朗普4个百分点。报道称，在至少看了小部分9月10日电视辩论的美国选民中，53%说哈里斯赢，24%说特朗普赢，其余人没有说是否看了辩论或未回答问题。约52%相当熟悉辩论情况的人认为特朗普搞砸辩论，反应不敏锐；21%的人对哈里斯持有这种看法。哈里斯笑着看特朗普发言 视频截图在共和党选民中，五分之一的人说特朗普反应不敏锐。报道称，哈里斯在这场激烈的电视辩论中主攻，特朗普处于被动状态。哈里斯以特朗普官司缠身为由，强调特朗普伪造商业记录被判重罪等情况，强力质疑特朗普是否适合担任公职。约52%熟悉辩论情况的选民说，哈里斯“给人一种道德操守更高的印象”，只有29%对特朗普持有相同看法。报道称，许多共和党人对特朗普在辩论中的表现持保留态度。约53%的共和党选民认为特朗普是辩论赢家，高达91%的民主党选民认为哈里斯是胜利者。在共和党人中，31%说9月10日的电视辩论没有赢家，14%说哈里斯的表现胜过特朗普。91%的登记选民说，他们至少看了一部分辩论，44%说他们看了大部分辩论。据报道，尼尔森收视数据显示，9月10日晚上由美国广播公司主办的辩论吸引了6710万电视观众观看，超过6月份观看特朗普与拜登辩论的人数（约5100万）。每日经济新综合新华社、参考消息

澎湃新闻记者从叶楚梅同志亲友处获悉，叶剑英元帅长女叶楚梅女士，因病医治无效，于2024年9月18日在北京逝世，享年96岁。公开资料显示，叶楚梅，叶剑英长女，1928年在香港出生，从出生到1937年九年间，与叶剑英始终分隔两地，无从见面。1945年，17岁的叶楚梅被接到延安，与叶剑英团聚了才一个月，就被送到冰天雪地的东北接受磨炼，成为一名东北民主联军的战士。1948年，叶楚梅被党组织送到苏联去学习。叶楚梅女士因病医治无效逝世，图为蜡烛 资料图回国后，叶楚梅曾担任原机械工业部机床局副局长等职务。叶楚梅的丈夫是全国人大常委会原副委员长、国务院原副总理邹家华同志。据《中国纪检监察报》此前报道，叶剑英1946年12月6日写给女儿叶楚梅的信中曾送女儿一首诗《鼓起你的劲儿，踏上你的长路》。其时，叶楚梅在莫斯科财经学院读书，而叶剑英则担任了军事调处执行部中共代表。1946年1月国共双方经谈判正式签订了停战协议，随后成立了由国民党、共产党和美国三方组成的军事调处执行部，负责调处国共军事冲突与监督双方执行停战协议，但6月蒋介石悍然撕毁停战协议，发动了全面内战，次年2月，叶剑英率北平军事调处执行部中共方面最后一批人员返回延安，军事调处执行部宣告结束。虽然此时距内战全面爆发不过半年时间，对于我方而言仍处在战略防御阶段，但叶剑英在信中热情洋溢地表达了对我方必胜的信心、对美好未来的憧憬，他为下一辈能参与“这一场翻天覆地的斗争”而感到高兴，也期许他们能做出自己的贡献。1949年5月27日，叶剑英在写给叶楚梅的信中，再次热情洋溢地写道：“女儿！让爸爸们，把新民主的地基，铲得平平的，让你们后一代，加工的把我们的祖国，建筑起一座自由、快乐、文明、进步、庄严、华丽的世界。你们不能逃避这一责任，你们必须完成你们这一代的责任。因此，当着你们还在学习时期，就应该全心全意的为建设我们完全新的中国而努力！”

‍‍继9月17日大规模寻呼机爆炸事件造成12人死亡、约2800人受伤后，当地时间9月18日下午，包括首都贝鲁特南郊、贝卡谷地在内的黎巴嫩多地又发生对讲机爆炸事件！据黎巴嫩公共卫生部公共卫生紧急行动中心消息，目前爆炸已造成20人死亡、450多人受伤。据黎巴嫩媒体报道，发生爆炸的通信设备主要为ICOM V82型对讲机，据称为日本制造。根据其网站，ICOM是一家总部位于日本的无线电通信和电话公司。该公司暂未回复置评请求。图为爆炸的对讲机消息人士称，黎巴嫩真主党今年年初开始转向寻呼机和其他低技术通信设备，以躲避以色列对手机的监控。而这次发生爆炸的对讲机为黎巴嫩真主党大约5个月前购入，与9月17日黎巴嫩全国多地爆炸的寻呼机为同时间段购入。黎巴嫩连续两天发生通信设备爆炸事件。9月18日在贝鲁特南郊，人们正在给此前一天寻呼机爆炸事件中死亡的三名真主党成员和一名儿童举行葬礼时，就又发生了对讲机爆炸事件。目前已知黎首都贝鲁特、东南部的马加勇（Marjayoun）、东部贝卡谷地等地发生多起爆炸案，设备包括寻呼机、对讲机以及无线通信设备等。有部分地区房屋因此出现起火或爆炸。当地时间9月18日，黎巴嫩多地再次发生通信设备爆炸事件，有部分地区房屋因此出现起火或爆炸黎真主党称面临与敌人对抗新阶段黎巴嫩真主党9月17日就曾发表声明说，以色列应对黎巴嫩各地发生的寻呼机爆炸事件负责。9月18日，黎巴嫩真主党执行委员会负责人又表示，黎巴嫩真主党正面临“与敌人对抗新阶段”，“这种侵略行径必将受到惩罚，惩罚将很快到来”。他还透露，黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉将于9月19日发表讲话。以色列多位高官发声均未正式回应黎爆炸事件当地时间9月18日，以国防部长加兰特在一次关于以色列北部地区局势的讲话中明确称赞以色列情报和特勤局（摩萨德）和整个国防机构的“伟大成就”。不过，他没有直接提及近两天来黎巴嫩多地发生的通信设备爆炸事件。图为以国防部长加兰特 资料图以国防军总参谋长哈莱维18日表示，以色列在战争中还拥有许多尚未使用的能力。他表示，“准备工作做得不错”，以色列军方正在制定这些计划，并继续向前迈进。图为以总理内塔尼亚胡 资料图以总理内塔尼亚胡18日发表声明称，将让以色列北部的居民安全返回家园。这是在黎巴嫩连续两天发生大规模通信设备爆炸后，内塔尼亚胡首次公开发声。伊朗强烈谴责 称要追究驻黎大使遭袭伊朗总统佩泽希齐扬9月18日就此前一天黎巴嫩寻呼机爆炸事件表态称，寻呼机被用作进行恐怖和破坏行为的工具，这是残暴的犯罪和恐怖主义行为。地区国家必须增强团结和凝聚力，以打破以色列及其支持者对巴勒斯坦人民的压迫和犯罪行为。伊朗政府发言人当地时间9月18日在社交媒体发帖表示，伊朗强烈谴责连续两天在黎巴嫩发生的通信设备爆炸这一犯罪行为。伊朗常驻联合国代表则在当地时间9月18日致联合国的信函中表示，伊朗将严肃追究伊朗驻黎巴嫩大使遇袭事件，并要求联合国秘书长和安理会强烈谴责以色列的恐怖主义行径和犯下的可怕罪行。此前有消息称，伊朗驻黎巴嫩大使穆杰塔巴·阿马尼在9月17日的寻呼机爆炸中受轻伤。来源 CMG国际时讯、央视军事编辑 高欣奕审核 张倩 王晨郁

上海一渣男败光自己和妻子家所有财产，还让他们背上贷款，而自己却把得来的460万挥霍享乐。骗光家里的钱，他又去外面四处行骗，被抓后，他还希望父母给自己托底……把租来的车转手抵押2023年10月，某新能源车公司报案称，四个月前一个叫程阳的客户在他们租赁平台前后租了4辆车，一开始一切正常，但到了第四个月，四辆车的租金却同时出现了违约。车企的后台定位显示，车子已经一个多月没有挪动了。租赁公司的工作人员赶到停车位置却发现，这里是一个小额贷款公司的停车库，四辆车居然都被程阳抵押了。核实了基本情况后，民警判断程阳存在诈骗嫌疑，最终警方在闵行区的一套出租房里找到了失踪多日的程阳。上海男子败光自己和妻子家所有财产据程阳说，他租车是为了开租赁公司，他也确实注册过营业执照。但据警方查实，他的这个公司几乎没有开展过所谓的汽车租赁业务。躲债前，程阳曾向父母借钱，但却遭到了拒绝。程阳曾向父母借钱，遭到了拒绝随着真相的揭开，民警了解到，抵押车辆所欠下的这40万元不过是程阳众多债务中的冰山一角。在他消失前，几乎败光了自己和妻子两家人所有的家产。来看看他都给家人挖了哪些坑。卖掉岳父母的房子4年前，程阳提议卖掉岳父母的房子，所得180万房款，再贷些款置换一套郊区的三房。程阳提议卖掉岳父母的房子但搬入新房后不久，尹莉的父亲患病，为了方便照顾，老夫妻就在女儿家附近租了一套房子，这套房子却成了程阳欺骗自己父母的“道具”。抵押掉自己父母的房子程阳告诉父母，说想要贷款把岳父母租的这套房子也买下来。程阳还欺骗自己父母于是，父亲就把自己的房子抵押了160万给程阳买房。第三步拿妻子钱养三个女人离婚后卖掉刚置换的三房房款全自己拿进程阳从小到大都和父母生活在一起，工作结婚父母都帮他安排得十分妥帖，但离开父母身边的程阳似乎成了脱缰的野马，他开始找各种理由夜不归宿，直至被尹莉发现他出轨。程阳被妻子发现出轨程阳还责怪妻子查自己，扬言“男人多多少少都有点其他事情”。程阳在外养着三个女人三番四次被发现出轨，不堪忍受的尹莉提出了离婚，再三纠缠之下，他们最终决定离婚，但这一步居然也是程阳挖下的坑。卖房子的钱尹莉一分都没有拿到最终，卖掉奉贤这套房子的钱尹莉一分都没有拿到，程阳以投资创业为由，把钱全部拿走了。第四步抵押掉妻子的自驾车又让父母帮忙贷款打完固定资产的主意，程阳又把妻子的车子也抵押了，家人的财产几乎被他消耗殆尽。程阳又注册了一家“皮包公司”，将租赁方的车子挂靠到自己公司名下，将车辆抵押套现40万元。再以所谓的创业为由，他又让父母帮忙贷款80万元，再加上房产的抵押贷款，老两口共背负了240万元巨额债务，每个月的退休金几乎全部去填儿子捅下的篓子，只剩不到1000元度日。程阳妻子背上了40万网贷，和父母过上了居无定所的日子。花钱如流水高薪聘请生活秘书、私人导游调查发现，程阳花钱如流水，不仅有网络赌球输掉近百万元，还有各种高消费，包括旅游聘请私人导游、给不同的异性转账，甚至还发广告招聘月薪2到5万的“生活秘书”。面对这样的结局，程阳还希望父母最后帮自己一把。图为视频画面截图最终，罪犯程阳因诈骗罪被浦东新区人民法院判处有期徒刑三年8个月。（来源：潇湘晨报）

这大户，想想是不是挺可怕的？文 | 海上客印度怒了！1两件事——其一，伊朗最高领袖哈梅内伊将印度、巴勒斯坦加沙地带和缅甸列为当地穆斯林民众正在受到苦难之地，印度政府立即回应称，对于哈梅内伊在社交平台X上发布的言论，“不可接受”，“强烈谴责”。这件事，发生在9月16日。伊朗最高领袖哈梅内伊发声 图：资料其二，则是有关“印度弹药进入乌克兰，引起俄罗斯愤怒”。据环球时报转引路透社消息，对此，印度外交部发出强烈谴责。这件事，发生在9月19日以后。在海叔看来，看似两件事毫不相关，但印度外交部连续做出强烈反应，还是值得一观！这显然显示了当下国际社会各种头绪之多。千头万绪，穿到印度的“针眼”中，引起一些后果。印度本身是一个地区大国，也是近年经济增长较快的国家，已经超越他的前宗主国英国，成为世界第五大经济体。从过往来说，在地缘政治、军事等领域，印度比较倚重俄罗斯。但近年来，在商贸、产业承接等领域，包括军事上，印度都有求助于美西方之处。本身来说，这无可厚非。印度想要实现他自身的强国梦，当然想在自身立于不败之地的情况下，从全世界各种地方获得利益。包括与中国在金砖国家等范畴内的合作，也莫不如此。印度总理莫迪先后访问俄乌 图：资料具体到俄乌冲突问题上，印度总理莫迪已经先后访问莫斯科与基辅，看上去颇有想在调停俄乌冲突问题上，走出一条有别于西方的路。但目前看，尽管俄罗斯总统普京与乌克兰总统泽连斯基都接待了莫迪，特别是莫迪在基辅期间，短短四小时，七次拥抱泽连斯基，可俄乌冲突并没有迎刃而解——当然，印度也确实不是那个“刃”！2目前看，尤其令印度气愤的是路透社的报道称：“印度和欧洲政府及国防工业官员透露，印度军火制造商出售的炮弹已被欧洲客户转运到乌克兰。尽管莫斯科多次提出抗议，但新德里并未出面阻止有关交易。”国际社会应该知道，此前，印度在俄乌冲突问题上的立场，总起来说，是中立、劝和的。在首届乌克兰和平峰会上，尽管印度派员参会，可莫迪总理本人没有参会。在这一和平峰会的联合声明中，也不见印度的签名。环球时报转引路透社报道截屏通过国际进出口数据则能发现，今年7月，印度是俄罗斯石油的最大买家。这时候，由西方媒体报道出乌克兰军队正使用印度制造武器弹药攻击俄军，还称，俄罗斯外长拉夫罗夫曾在今年7月与印度外长苏杰生会晤期间，当面抗议。甚至克里姆林宫方面向印度至少抗议了两次。这是什么意思呢？难道是倒逼印度停止从俄罗斯进口石油、尽快摆脱明面上的中立立场，转而被拉拢到西方在俄乌冲突的立场、阵营中？印度似乎发现了西方在玩阵营对抗的把戏，因此提出抗议与谴责，明确说：“路透社内容具有推测性和误导性！”何谓“推测性和误导性”？无非就是说，路透社在根据不实消息带风向，或者说利用谎言来给印度下套！海叔要说，在俄乌冲突的战场上，各种文宣材料被写到炮弹上，包括各种文字版本都有。这并不是好玩儿，而是经一些西方媒体宣传，倒逼一些国家、实体跟着美西方的节奏走。而一旦跟着这节奏走，是否会损失本国利益呢？其实，人家要的是不达目的就拉人下水，至于被拉下水者的后果，在人家想来，就一句话——管他呢！3那么，印度到底有没有将武器弹药送到乌克兰军中呢？其实，哪怕路透社披露的印度官员的说法，海叔认为也是可信的。其称，“新德里只生产了乌克兰使用的很少数量的弹药。这一数量不到基辅自俄乌冲突爆发以来进口武器总量的1%。海关记录显示，俄乌冲突爆发前两年，印度向意大利、捷克、西班牙和斯洛文尼亚出口了价值280万美元的弹药部件。而从2022年2月到2024年7月，这一数字增加到1.35亿美元。除了零部件外，印度还开始出口成品弹药”。这说法的意思很简单，俄乌冲突之前，印度就向一些北约国家出口弹药。这本身就是正常的军贸生意，只不过在俄乌冲突爆发后，这正常的军贸生意继续延续，甚至数额有所增加！武契奇回应塞尔维亚武器流向乌军 图：资料这就如同之前，也是英国媒体，爆出塞尔维亚已经向西方第三国出口价值8.55亿美元弹药，而这些弹药流向了乌克兰军中，打到了俄军阵地上！其实，塞尔维亚总统武契奇不得不回应称，本国企业是在履行生产合同。“我们不能将武器弹药出口到交战双方——乌克兰、俄罗斯，但我们与美国、西班牙、捷克等国有许多合同，他们最终如何处理这些弹药是他们的工作。”武契奇还称，塞尔维亚需要订单，以确保经济复苏。印度遇到的问题几乎与塞尔维亚一模一样，亦即——自身与西方有武器弹药供应合同，自家工厂生产、出口这些弹药，无非是在履行合同。印度的底气似乎比塞尔维亚粗得多。其外交部发言人兰迪尔·贾伊斯瓦尔在一份声明中表示：“路透社的报道内容暗示印度存在违规行为，但实际上并不存在任何违反法规的举措，因此该报道是不正确且带有恶意的。”那意思也很明确。比如卖菜刀的遇到买家，且是村里的大户。那这刀卖还是不卖？思想一番，家里还有人要吃要喝，当然卖了赚点钱为先。哪知道买刀的大户将刀递给正在打架的自家小弟。然后广为传播，说这刀是从某家送出去的。这大户，想想是不是挺可怕的？

北京仅7座加氢站正常运营经济观察报 周信/文 记者 高飞昌 见习记者 周信 9月18日上午十点左右，在位于北京市海淀区永丰的亿华通加氢站，有六七辆大巴车正排队进站。在此排队的北京水木通达公司大巴车司机王贵告诉经济观察报记者：“我这辆车是50座的大巴车，加满氢、充满电，也就跑500公里，我常跑顺义、通州线路，但只能到这儿加氢。”“开这车都不敢出北京，不然出去的时候好好的，回不来了。”王贵说：“去一趟古北水镇，来回二三百公里就得加氢。”经济观察报记者在走访北京地区加氢站之前，提前在微信小程序上搜索了“加氢查询”，结果显示北京市目前有13座加氢站，且主要分布在延庆区、昌平南北沙河、大兴区，连起来看呈现出东南—西北走向的曲线。当记者将手机上的加氢站分布地图展示给王贵时，他略有不屑地说：“假的，很多站都不能加气，要么是停了，要么是不对外，要么是晚上不营业。”记者随后走访了与中石油福田加氢站、位于延庆区的中石化北京兴隆油氢合建站、由国家电投建设的中关村庆园加氢站、中石油金龙加氢站，发现这几座加氢站的运营情况都不佳，有的站内杂草丛生，有的不对外开放，有的则已经关停。北京是全国氢燃料电池汽车发展较快的城市之一，北京城市群曾入选国家首批氢燃料电池汽车示范运营城市群名单。北京规划了2023年建成37座加氢站、2025年建成74座加氢站的目标。但据经济观察报记者调查，目前北京地区实际上还在开放运营的加氢站仅有7座，比起规划目标已严重滞后。加氢站的惨淡情况，与当前氢燃料电池汽车行业的火热局面，形成了鲜明的对比。今年3月份，氢能首次被作为前沿新兴产业写入政府工作报告。随后，山东、四川、吉林、陕西等地陆续出台免收氢能车辆高速费的政策。在汽车行业当中，8月，丰田宣布在华燃料电池工厂投产；9月，宝马宣布与丰田车携手研发第三代氢燃料电池系统，并将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。一家加氢站的工作人员表示，加氢建站投入大，每天运营费用高，虽然每公斤氢气30元，但就算一天卖2000公斤气也才6万元，每天光电费都得好几千元，再加上人工等成本，很难回本也很难盈利。这是困扰加氢站投资者的重要问题。加氢建站投入大运营费用高 资料图有的站要排队，有的站已荒废位于北京福田欧辉新能源汽车有限公司一旁的中石油福田加氢站，面积不大。经济观察报记者从现场看到，这座加氢站只能给一辆大巴车加氢，但道路两旁在排队进站加氢的大巴车有十几辆。大巴司机刘厚向记者表示，这还算好的，多的时候都能排到福田康明斯厂那边去，每次加氢至少得一个小时，基本上是“加氢10分钟，排队1小时”。这种进站加氢排队的现象，在大兴黄村的时顺加氢站则更为严重。在亿华通加氢站和福田加氢站的不远处，记者都能听到“突突突”的声音。“这是加氢站内加氢气压不足，开始给储氢罐打压，”刘厚说，“一打压就得三四十分钟，而且是加几辆车就得打压，导致加氢排队时间更长。”天津大学教授姚春德向经济观察报记者解释，现在的加氢站使用的储氢压力基本都是35兆帕，当给大车加氢时，随着往车里加的氢气越多，车上氢罐内的压力越大，站内的压力就不足，所以需要打压。这也是亿华通加氢站工作人员所说的“小车加氢三五分钟，大车加氢十五分钟”的原因。往延庆城区方向，在京银路与张王路交叉口，有一座中石化的北京兴隆油氢合建站，站内有两台加氢柜机，但该站的加氢业务已经停了两年。据该加氢站的一位员工介绍，该站于2021年建设，主要是为了服务2022年在北京举办的第24届冬奥会和冬残奥会。据了解，2022年北京冬奥会山地赛区设在北京延庆区和张家口市，为服务本次赛事，北京市累计投放了1200辆氢燃料电池接驳车，并建了庆园街、王泉营、金龙和燕化兴隆站4座冬奥配套加氢站。如今，由国家电投建设的中关村庆园加氢站，出入口都被遮挡，加氢站内的蒿草有一人多高，站内停放的一些氢能大巴车也显现出锈迹。而位于919路公交总站内的庆园街加氢站，只服务本站公交车，王泉营加氢站也不对外开放。中石油金龙加氢站尚在运营，但工作人员告知记者，因为加氢车辆太少，加氢站已经关停三个多月了。一些加氢站因无车光顾而关停，一些加氢站则出现加氢车辆大排队的现象，北京加氢站的布局，让驾驶氢能源汽车的司机长期处于里程焦虑当中。大巴司机称“加氢10分钟，排队1小时” 资料图实际投运站点滞后于规划目标2021年8月，北京市经济和信息化局正式发布了《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》（下称《方案》），确立了“十四五”期间北京氢能产业发展实施方案。按照《方案》设定的目标，2023年前，北京应力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨/日；2025年前建成74座加氢站，加氢总能力达到148吨/日。但2024年已经过去一大半，北京市仅有13座加氢站，与规划的2023年加氢站建设数量相距甚远。值得注意的是，在《方案》发布时，北京已有11座加氢站，这意味着近三年时间里，北京仅新建投运了2座加氢站。以当前的进度来看，如果要完成2025年的74座加氢站目标，几乎不可能。细分到北京各区的加氢站建设，其中的差别也不小。彼时的《方案》规划，在延庆区、海淀区、昌平区、大兴区、房山区、顺义区和北京经济技术开发区7个区域（也是北京市燃料电池汽车示范城市建设先行区域），规划建设26座加氢站，满足3370辆氢燃料电池汽车47吨/日的加氢需求。在《北京市“十四五”时期加氢站建设选址储备库》里，顺义区规划了32个加氢站点，但至今一个加氢站也没有。此外，朝阳区和通州区分别规划了12个、26个加氢站，至今也一个都没有。昌平区备选的有21个站点，但目前由北京三元石油有限公司负责的北清路、七里渠加氢站，昌平区未来科技城规划的王府加氢站以及中海潮等站点，尚没有明显的建设投运动作。国家电投氢动力（北京）科技服务有限公司董事、总监刘国柱表示，他们公司在北京运营了220辆大巴、约400辆物流车，其中有七八十辆大巴车在首都机场运营，但顺义区、朝阳区没有一座加氢站运营，车辆要么去昌平、要么去大兴加氢，单程一次路上就要消耗100公里左右，导致加氢成本很大。事实上，不仅是加氢站的建设进度缓慢，氢燃料电池汽车的推广速度也不及预期。根据《方案》，2023年北京推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。2023年6月，北京市氢能源汽车的推广目标做了一次更改。北京市生态环境局在官网公示的“北京氢燃料电池汽车碳减排项目设计文件”指出：预计本项目第一年度（2023年4月22日—2024年4月21日）车辆规模将达到1800辆，以此时间推后的第二年度、第三年度分别为4500辆、8100辆（预估重型货车将达到5400辆）。据中汽中心中国汽车战略与政策研究中心8月份发布的《“万辆百站”燃料电池汽车示范大数据报告》，截至2024年6月20日，全国燃料电池汽车示范车辆达到11334辆，加氢站建设143座。加氢站点少、建设进度慢 资料图难以盈利是关键掣肘关于加氢站少、建设进度慢的问题，一些专业人士指出，其中有着加氢站审批复杂的原因，例如氢气被定义为危险化学品，因此在“制储运充”多个环节需要获得安全生产许可证。北京理工大学教授孙立清向经济观察报记者表示，最主要还是经济性问题，包括大经济环境和氢能源汽车的经济性。一方面，氢能源汽车行业本来就是靠政策推动，很多地方也规划了很多项目，但当前经济下行，地方政府没有太多的钱来补贴加氢站的建设；另一方面，加氢站建设投入大、运营成本高，按标方来看，一个小加氢站的建设也需要五六百万元的投入，但政府补贴的金额仅占建设成本的三分之一左右，大的加氢站成本会更高。据了解，一座日加氢能力在1000公斤且采用70Mpa加氢系统的加氢站，其建设成本至少需要2000万元（加上建筑施工、设计维护、管理等费用），其中设备成本约占80%。氢气压缩机占加氢站整体成本的30%左右，管阀、氢罐、加注设备分别占比13%左右。2022年8月，北京市经信局发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》显示，对北京市行政区域范围内建成（含改扩建）的加氢站，按照压缩机12小时额定工作能力不少于1000公斤和500公斤两档，分别给予500万元和200万元的定额建设补贴；对北京市行政区域范围内提供加氢服务并承诺氢气市场销售价格不高于30元/公斤的加氢站，按照10元/公斤的标准给予氢气运营补贴。北京兴隆油氢合建站的一位员工表示，2021年建站时花了3000万元，仅加氢的相关设备投入就有2500万元，而当前加氢业务又停止运营了，这部分投入就打了水漂。而在运营环节，由于氢气前端成本高导致到站价格也高，氢燃料电池汽车数量少导致加氢站普遍负荷率低，加氢站收回成本难度高。亿华通加氢站的一位工作人员说，“我们公司是做燃料电池电堆的，这个站只是配套服务，根本不挣钱。”据了解，亿华通加氢站的气是从燕山石化进的，对合作单位的车是三十元每公斤，没有合作的车大概四五十元每公斤。该加氢站设计日加氢能力1吨，即便每天全部加完，再加上政府补贴也才4万元，也难以抵消成本，包括进气和运输成本、人工成本、水电成本、维护成本。北京开云汽车集团董事长王超认为，加氢站建设落后的根本原因是氢能源汽车保有量太少。“如果车多，站里每天都很忙，就是投入一个亿也有人愿意投，反之，就算亏10块钱，也没人愿意干。”孙立清认为，整个氢能源汽车产业从装备制造到储运、运营的过程中，都需要提升技术与效率，目前还没有实现商业闭环，所以现在都挣不到钱。在8月底举办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，交通运输部运输服务司二级巡视员耿晋军表示：“氢燃料电池汽车的推广应用取得了一定进展，但个别城市存在盲目跟风的情况。氢能源汽车的推广应用应当合理把握力度和节奏，量力而行、有序推进。”“实际上，北京作为氢能源汽车示范城市，很具有代表性，北京氢能源汽车的推广现状也是整个国内市场的缩影。”孙立清说。（文中王贵、刘厚均为化名）版权声明：以上内容为《经济观察报》社原创作品，版权归《经济观察报》社所有。周信，经济观察报记者 据观察者网报道，美菲再次改口称拒绝撤走中程导弹，还有菲高官扬言要让中国“夜不能寐”，面对这种挑衅行为，中方果断进行了反制。数月前，美菲勾连将中程导弹系统部署在了菲律宾境内，表面给出的理由是要举行联合演习，实际上摆明了就是要威胁我国的安全。在中方多次严厉谴责后，菲方不情不愿的给出了一个时间表，称9月这些武器就会从菲律宾撤走，眼看着最后期限就要到了，一位菲律宾高级官员跳出来说，其实美国根本没有马上撤出在菲律宾部署的中程导弹系统的打算。【美军中导系统】这位高官还说，保留中导有助于“威慑中国”，如果系统要被撤走，也是因为“目标”已经达成，等到维修或建造工作完成后，还可能会重新引入，很显然，这是一种“不达目的誓不罢休”的顽固态度。菲律宾军方也对此事做出了回应，找借口称美菲第二阶段的“盾牌-2024”联合军事演习还在进行，中导系统的驻留时间将由美国太平洋陆军决定。美菲之所以再三找借口拒绝撤走中导，是因为对这种武器的威胁能力十分有信心，该武器由美国洛克希德·马丁公司设计，基于车载巡航导弹发射系统，能发射射程为1800公里的“战斧”巡航导弹和射程460公里的“标准-6”远程防空导弹，至少在菲律宾看来，这是一个功能强大、灵活机动的“杀手锏”。【美菲军演】对于美国在菲律宾部署中导，菲律宾国内也有不少有识之士站出来反对。比如菲律宾国会参议院少数党领袖就指出，菲律宾不应该允许外国军队部署导弹系统，因为这些系统的控制权在外国手中，一旦开战，菲律宾将成为战场。再比如在野左翼政党的议员也警告，现任总统马科斯的外交政策已把世界推向“核军备竞赛的边缘”。与之相比，中方的态度就要更加坚决、明确，中方曾严厉谴责，称美国在菲部署中导是极具冷战色彩的战略性、进攻性武器，是开历史倒车。而菲律宾将自己绑在美国战车上，严重背离作为东盟国家的基本准则，严重违反《东盟宪章》精神，严重破坏《东南亚友好合作条约》原则，最后中方警告道：“引狼入室”定将反噬自身。中方的警告从来不是说说而已，就在美菲出尔反尔的同时，在西太平洋上史无前例的一幕出现了：解放军的三艘航母全部出航。【解放军航母出航】据公开消息显示，中国海军辽宁舰航母舰队进入了日本毗邻海域随后进入太平洋，山东舰也离开港口出现在海面，福建舰则是开启了第四轮海试。我们的3艘航母同时出航不是为了“炫耀武力”，而是为了维护我国周边局势的稳定，美菲试图通过中导系统对中国进行所谓的“威慑”，只会让局势更加紧张，希望美菲立即停止危险行径，不要让我们的善意被白白浪费，也不要怀疑我国捍卫主权的决心。