中新网南京11月26日电 (任海霞 张羽翔)26日，由中铁三局 承建的宁淮城际铁路站前4标项目省界至六合双线特大桥首个承台顺利完成混凝土浇筑，实现了在宁淮城际铁路第二批进场单位中第一家完成首个承台浇筑的目标，为全线连续梁施工迈出了关键一步。
省界至六合双线特大桥设计长度22.001km，桥梁桩基5484根、承台662个、墩身662个；特殊孔跨8处，均为悬灌梁。此次浇筑的连续梁99#主墩承台长13.75m、宽9m、高3m，为大体积承台，承台模板采用定型组合钢模板。
为保证首个承台顺利浇筑，项目部精心策划、合理组织，细化承台施工各个环节。施工前组织现场管理人员及劳务队伍召开安全和技术交底会；施工过程中对基坑开挖、桩头凿除、钢筋制作等进行严格把控，使各道工序高效衔接。同时，现场严格落实领导带班制度，管理人员全程旁站监督，切实规范作业行为，全面筑牢质量安全防线。
宁淮城际铁路新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里，全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。该项目建成运营后，南京、淮安两地间可实现1小时内直达，连云港、盐城至南京间也将实现“最短路径”直达。宁淮城际铁路将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展、助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)
本届年会主题旨在呼吁，各国应致力于解决短期问题。与此同时，不应忘记，全球需要合作解决一些长期问题，从而确保(经济)持续增长，也能继续探寻解决气候状况恶化的办法。
衡量一个国家的制度是否成功、是否优越，一个重要方面就是看其在重大风险挑战面前，能不能号令四面、组织八方共同应对。回望过去，稳经济、促发展，战贫困、建小康，控疫情、抗大灾，应变局、化危机，无不彰显了“坚持全国一盘棋，调动各方面积极性，集中力量办大事”的显著优势。党的十八大以来，坚持和完善党的领导制度体系，坚持和完善社会主义基本经济制度，坚持和完善繁荣发展社会主义先进文化的制度，坚持和完善共建共治共享的社会治理制度，坚持和完善生态文明制度体系……在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各领域基础性制度框架基本确立，许多领域实现历史性变革、系统性重塑、整体性重构，中国特色社会主义制度更加成熟更加定型，国家治理体系和治理能力现代化水平明显提高。
冬季的北疆气温降到零下二十摄氏度，冰天雪地里，一场别开生面的农民运动会，让记者体会到牧民们火热的激情和甜蜜的日子。
梅生伟介绍，在提高效率方面，研发团队正在尝试“双管齐下”：一是目前的储热技术采用导热油，属于中温储热，如果未来采用熔融盐实现高温储热，电能转换效率有望从60%提高到70%；二是盐穴储气属于定容储气，充放气过程中压力一直在变化，影响设备运行效率，正在研发中的定压储气技术将实现恒压充气和放气，进一步提高系统电能转换效率。
而国际原子能机构最近一次关于福岛核污染水处置问题的审查报告也尚未公布。
这些跨越海峡、延续千百年的
黄柏俊
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