殡葬改革不宜操之过急

来源: 大河网
2024-06-03 11:39:03

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  据《大河报》报道,湖北随州广水市长岭镇向居民强制推 广和要求购买公墓引发争议。

  先看政策初衷。针对随州市殡葬改革政策的相关问答提及,该市原有火葬区火化率只有40%左右,远低于全省平均水平,同时私自土葬、散埋乱葬等现象十分普遍。该地实施殡葬改革确有必要。

  争议何来?问题主要集中在两点。一则,“强制”推广公墓,但要求一律实行火化,骨灰统一进公墓安葬或寄存。据悉,统一安放的公墓为投资2.7亿元建成的公益性公墓,然而从3000元到10000元不等的定价、20年一续的管理维护费不算便宜。民众质疑其“强买强卖”、借机敛财也在所难免。二则,根据有关通告,“2024年3月20日零时后去世的,不能与之前土葬的一方合葬”“骨灰必须进公墓安葬”。此举有力度,但缺温度。自古就有的“生同衾,死同穴”,体现着中华传统文化对家庭和谐与亲情关系的重视,合葬之愿是人之常情。如此强行“拆散”以推进移风易俗,难入民心,更伤民俗人情。

  未来开通的主线收费站——长阳北收费站,也是工程另一大亮点。长阳北收费站是国内第一座陆地高架桥主线收费站,跨过房山区兰花文化公园。为了避免对公园造成隔离,桥下空间进行光影分析,整齐布设桥墩;桥梁中心设置透光隔离带,保证桥下采光,预留出广阔和舒适的桥下空间,拟进行体育、休闲设施设计,服务于居民休闲娱乐,实现沿线环境品质提升。

  据广州海事局消息,广州海事部门把海上物流保通保畅工作作为头等大事来抓,科学研判、精准施策,统筹做好疫情防控、保通保畅、安全监管等各项工作,积极推行十条“硬核”举措:建立水路运输保通保畅工作机制、实施重点物资运输船舶“四优先”、强化重点物资运输船舶全过程跟踪、优化船舶通航环境、做好恶劣天气应急保障、深化疫情联防联控、创新海事监管服务模式、督促企业落实安全主体责任、持续关心关爱船员群体、提升政务服务水平,定期分析研判水路运输特点,强化动态执法一体化协同监管,提高船舶周转与运行效率,打造水上“高速路”,保障水上“生命线”,促进水上物流供应链稳定高效,为保障粤港澳大湾区经济社会发展持续贡献了广州海事力量。

  监制丨 张鸥

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