中新网上海6月14日电 (记者 王笈)在影视产业数智化发展趋势下，上海市松江区政府与上影集团共同发起成立上海科技影都AI创制生态中心，13日在松江车墩正式启动。
上海科技影都AI创制生态中心实体落地上影昊浦影视基地，由 上影制作有限公司负责运营，打造算力池与应用场景相结合的平台化运作模式，探索形成上海科技影都建设的AI技术底座，将为上海影视产业的新一轮数字化发展带来技术赋能和算力支撑。
同步发布的上影HI制作一站式服务平台，融合前期拍摄和后期制作、聚集各类资源要素。昊浦影视基地与车墩影视基地(上海影视乐园)将为此平台提供影视制作的全套基础设施和应用场景。据透露，此前热播的电视剧《繁花》正是在这两大基地完成的置景、拍摄与后期制作。
上影集团董事长王健儿透露，目前上影正推进AI赋能内容和IP焕新，包括引入国内外先进AI技术、引领研发“中国动画学派”。作为上影AI布局的重要一环，上海科技影都AI创制生态中心将构建一个集创意、技术、资本于一体的生态系统，逐步探索从AI赋能传统影视制作到AIGC全流程制作数字视听内容与项目开发。
松江区方面表示，当前松江已集聚多家智算平台，为影视产业AI垂直大模型发展提供强大的算力支撑。松江区与上影集团共同建设上海科技影都在AIGC领域的权威公共服务平台，将加速AI与影视实际应用场景相结合，推动中国影视产业朝着数字化、技术化的方向迈进。(完)
首制国产大型邮轮“H1508”已经进入交付倒计时，工程进度已经超过87%，3000多名工人仍在打磨这座“海上城市”。随着疫情之后出境游重启，很多人已经开始期待登上这艘“中国造”的白色巨轮。
“生产设计和船厂设施、产能紧密相关，而各家船厂的产能不尽相同。”李嘉宁举例说，建造邮轮就像拼积木，在陆地上将钢板切割成基础零件，零件拼成分段，分段组合成总段，再将总段整体吊装到船坞进行搭载。
新京报讯 据交通运输部网站消息，2月19日10时，搭载59名旅客的“吉顺9号”从马祖白沙启航，出发前往连江黄岐客运码头，并于当日12时30分从连江返回马祖，中断三年的黄岐至马祖“小三通”客运航线恢复通航。至此，4条“小三通”客运航线全部复航，为金门、马祖乡亲往返两岸提供了便利。自1月7日“小三通”客运航线相继复航以来，已运行62个往返航班、安全运送旅客6715人次。
李彦庆分析说，中国在散货船建造市场上占据绝对优势，但这类船型技术门槛低，竞争激烈。像LNG船这种技术难度高、新型环保运输船，市场需求稳步上升，但当时中国的占有量却较少。一艘载重32.5万吨的矿砂船价值不到5亿元，而一艘长度仅160米的“500米饱和潜水支持母船”，价值高达20亿元。
和大多数人一样，上海外高桥造船有限公司邮轮内装部副部长陈斌毅对邮轮的初印象也来自电影。1998年上映的《泰坦尼克号》再现了原船的奢华内景，这艘豪华邮轮在细节处模仿了法国凡尔赛宫，从摆满路易十五风格家具的休息室，到配有橡木镶嵌板和镀金栏杆楼梯的中庭，随处可见精美的浮雕和艺术品，邮轮内部的奢华和精致堪称空前。
多位幼儿园园长指出，未来，幼儿园的大盘可能进一步分化，公办和民办的角色和定位会更加明确，公办“托底”，民办提供差异化服务，现在“卡在中间”的普惠性民办园会逐渐向两头演变。
杨莉倩
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