丁香五月激情啪啪,wwwwxxxxx-RcURIYsZmwmnXuN-乘公交“禁止站立”,政策制定“为了谁”?。
根据官方给出的解释，城乡公交路况相对复杂，这 一政策制定是为了“安全”。这本无问题，但结合实际来看却又值得商榷。首先，公交是人们日常出行惯用的交通工具，“不许站立乘车”，那就得事先通过及时调整调度规划，加密车次，满足“座位不够”和出行需求之间的矛
从结果看，有关方面显然是准备不足——“大批乘客滞留在公交车站”“一等就是俩小时”“很多人不得已只能选择坐顺风车”。其次，根据相关通知，这一“不许站立”的要求仅限于“3月5日前”，由此引发了“这天之后就不需要安全吗”的质疑，多少有仅仅为了“春运不出事”管理临时一刀切之嫌。
公共政策的制定，事关千家万户，理应慎重。而“为什么”“为了谁”的问题更应该摆正。为了老百姓，那就不能仅仅顶着个安全的名头，下一纸通知了事，不顾前、不管后。
更何况，这则从1月26日——3月5日执行的政策，却是2月5日才下发通告，令多少人措手不及，又有多少人没看到、不知情？这样匆忙出台的公共政策果真充分顾及“公众”了吗？引发众议之后，相关部门与其解释是“响应上级”要求，不如多思考一下由此带来的出行矛盾，想想工作哪里值得改进。
不过现实是，时尚与足球运动的合作至今仍像是一种应声而起的周期性潮流，与奢侈品牌背后所代表的永恒风格仍有一定距离。如爱马仕所代表的马术文化、Prada Linea Rossa的帆船文化、Moncler的登山文化等，这些原生的运动文化都有着很突出的阶级性。/index.phtml返回搜狐，查看更多
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