新一艘中国造汽车滚装运输船在烟台交付

来源: 安徽网
2024-05-17 08:56:05

  中新网烟台5月16日电 (记者 王娇妮)记者16日从烟台中集来福士海洋科技集团有限公司获悉,由该企业建造的第二艘汽车滚装运输船近日在烟台龙口交付离港。

  该船总长199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速19节,装载量为7000车,最高续航里程可达15800海里。同时,该船以液 化天然气作为主机、发电机的主要燃料,可显著减少氮氧化物与硫氧化物等排放,是新一代环保型船舶。

  据悉,汽车滚装运输船是专门装载各类车辆以及重型货物的滚装船,被广泛用于远洋汽车运输。今年1月,由该企业建造的首艘用于国产汽车出口的滚装运输船被命名为“BYD EXPLORER NO.1”,成为中国车企比亚迪出海“舰队”的首条船。

  时下,随着中国汽车出口量激增,作为主要运力的汽车运输船“一船难求”。中国造汽车滚装运输船的陆续交付,为中国车企产能出海开辟了新路径。(完)

  这是著名考古学家宿白的墓,2018年他在北京逝世,三年后,骨灰安葬于此。云冈研究院院长杭侃是宿白的学生,他告诉《中国新闻周刊》:“(去世之后)那个时候,很多宿先生工作过的地方都想是不是能够葬在(自己)那儿。后来他的子女决定葬在云冈,因为他的石窟寺研究就是从云冈开始的,他的几篇代表作都是关于云冈的,他第一次办全国石窟寺考古人员培训班也是在云冈。”

  淄博市周村区政协委员、周村票证博物馆馆长蔺增升建议,举办“我和淄博烧烤”短视频大赛,通过随手拍等形式对外推介宣传“淄博烧烤”,提高淄博美誉度和影响力。

  所以,当宿白在1978年以一篇《云冈石窟分期试论》推翻了日本学者的分期和方法论,重新划定了云冈石窟的三个时期与相应的形制与造像特征,从根本上改写了云冈研究的基础时,日本学界自然无法按捺。1980年和1981年,长广敏雄先后发表《驳宿白氏的云冈分期论》和《云冈石窟之谜》两篇文章,对宿白的研究进行了激烈反驳,甚至质疑其所采用文献的真实性。

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  而在更深的层面上,宿白的研究也为云冈石窟研究开启了一个全新阶段。正如杭侃所说:“以往的研究更多地倾向于美术史、艺术史,宿先生之后则主要是从考古的角度去做研究。”

蔡宜江

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