来源：财联社
FAA在一份声明中说，正在调查问题的范围，并试图确定对使用这些部件制造的飞机的短期和长期安全影响，目前还不清楚有多少架飞机的零部件是用这种有问题的材料制造的。
在一个每个部件都需要经过验证来源以确保飞机安全的行业中，潜在伪造的部件进入供应链的情况非常罕见，需要迅速对其进行处理，因为没人知道未经认证的部件在压力下是否会同样耐用，也就是说存在安全隐患。
在展开调查之前，一家零部件供应商在材料上发现了腐蚀造成的小孔。FAA表示，波音公司主动报告了一个问题，即通过可能伪造或提供不正确记录的分销商采购材料。此外，波音还发布了指导，告诉供应商如何识别和防范这类问题。
波音声称，这个问题涉及到更广泛的行业，在飞机交付之前，他们会从飞机上拆卸全部假钛零部件，并补充说，这对安全没有影响，现役飞机也可以继续安全飞行。
由于新冠疫情后旅行需求激增，飞机制造商收到了许多新的订单。然而，供应链问题和零部件短缺限制了他们满足这一需求的能力。
钛是航空供应链中的一个重要组成部分，因其轻质、耐高温、耐腐蚀和高强度的特性，在航空航天领域中被广泛使用，经常被用来制造飞机的起落架、叶片和涡轮盘。
为空客和波音提供机翼的Spirit AeroSystems公司表示，假钛以“伪造”文件进入供应链，所有相关部件已从其供应链中移除。“已经完成了1000多次测试，以确认受影响材料的机械和冶金性能，以确保持续的适航性。”
空客发表声明称，该公司“已经意识到了 这一情况”。“对来自同一供应来源的部件进行了多次测试，它们表明（飞机）适航性仍然完好无损，飞机的安全和质量是我们最重要的优先事项，正在与我们的供应商密切合作。”
实际上，这已经不是第一次发生此类事件了，就在去年8月份，欧洲航空安全局证实，一家英国公司在维修空客A320和波音737飞机喷气发动机时，提供了假冒的零部件，可能有数千个发动机零部件存在隐患。
责任编辑：欧阳名军
“现在，发热诊室门诊量比之前下降了许多。除了日常的门诊服务，我们的主要任务是做好重点人群健康监测和重症患者的上转、下接工作。”高碑店社区卫生服务中心主任王辉说，经过前期的摸底评估，辖区内共有老人、孕妇、基础疾病患者等重点人群2.8万人，其中80岁以上、没有接种疫苗的老人等重症高风险人群3100多人。中心依托8个社区卫生服务站、22个家庭医生团队，做好这类人群的健康监测和健康管理。如果患者出现重症，情况紧急，中心会及时汇报到区里的重症转运专班，尽快安排转运到三级医院救治。此外，中心还抓紧时间改造了一批病房，承接通过三级医院救治后病情稳定、需要继续护理康复的患者。
<a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京1月9日电 北京时间1月9日13时4分，谷神星一号遥五运载火箭搭载着五颗卫星在中国酒泉卫星发射中心成功发射，2023年中国商业航天首发告捷。
“乙类乙管”方案实施后，取消入境后全员核酸检测和集中隔离，来华人员在行前48小时进行核酸检测，结果阴性者即可来华。有评论认为，这为来华人员入境创造了便利，但同时也增加了境外新冠病毒输入的风险。
11时36分，对讲机传来6239次列车接近的消息，工队迅速清理现场、摆放扣件、复紧螺栓，仅一上午，就用光了500多个胶垫。一套工序结束后，工长解子学整个身子趴到钢轨上，耳朵和脸几乎贴到地面，眯着眼睛目测检查维修后的轨道平顺度，用道尺测量无误后这处冻害就算完活了。
报道指出，博索纳罗尚未对此发表任何消息。自2022年10月30日输掉总统选举以来，他几乎没有在公开场合发表过讲话。博索纳罗在任期结束前48小时飞往美国佛罗里达州，并缺席了卢拉2023年1月1日的就职典礼。
<strong>王俊学(海军军医大学第二附属医院感染科主任)：</strong>新冠病毒和流感病毒等其他病原体共感染或重叠感染的情况确实在世界各地都有发生也有相关报道，曾经看到英国爱丁堡大学学者在2022年3月做了一项研究，报道观察30多万例因为新冠住院的患者，发现其中6965人中都感染了呼吸道其他疾病，其中227人感染了流感。
黄建宏
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