中新网珠海9月20日电 (记者 邓媛雯)RDSA产业联盟(RDSA Industry Alliance)20日在珠海成立，这是全球首个基于RISC-V(第五代精简指令集开源架构)的DSA(特定领域架构)产业创新合作组织，将打造共创共享的RISC-V、DSA国际化开放创新平台。

　　据了解，RISC-V作为一种开源指令集架构，凭借灵活、高效、可扩展性与开放性等优势，正快速崛起为全球三大主流指令集架构之一。中国是推动RISC-V生态建设的重要力量，在RISC-V国际基金会超4000名会员中，中国企业占比近一半。随着越来越多的科技企业布局RISC-V领域，中国的RISC-V生态已初具规模。

　　中国科学院计算技术研究所副所长、中国RISC-V联盟秘书长包云岗认为，在RISC-V掀起的变革浪潮中，中国有望崛起新兴领军企业。

　　珠海市工业和信息化局副局长姚蔚表示，珠海具备软件开源、硬件开放的良好产业基础。近年来，积极布局RISC-V领域，企业积极拥抱开源技术，开源氛围日益浓厚。当前，珠海正在加快建设“云上智城”，通过科技创新、产业创新、场景创新，积极培育人工智能、人形机器人、开源体系、低空经济等新质生产力。

　　RDSA产业联盟发起单位代表跃昉科技创始人江朝晖博士介绍，RDSA产业联盟将提供可增进芯粒供应商共同利益的芯粒市场 和示范场景；支持、推进构建系列全球标准，进一步促进DSA芯片所需的小芯片标准化、可交易化；搭建一个能够广泛保障芯粒供应的全球产业联盟。(完

郭俊德（记者 刘泓欣）09月22日,�

郭俊德（记者 王吉茂）09月22日,�

德国选择无视中方警告，执意派军舰穿越台海，解放军出动了28架次的军机、军舰，“押送”对方离开。打着所谓“自由航行”的幌子，德国军舰驶入了台湾海峡，企图为岛上的“台独”分子带去一些不切实际的幻想。结果德国军舰刚刚进入台海，就被解放军的军舰紧紧盯住，分别在其东西两侧伴随航行，直到对方离开为止。【图为德国军舰】值得一提的是，德方此次派往台海的舰船实力不弱，其中一艘“巴登-符腾堡号”护卫舰有着远超传统护卫舰的体量，排水量高达7200吨，接近甚至超过了一些驱逐舰。其庞大的体积提供了充足的内部空间，能够支持更长时间的独立部署，携带更多的物资和设备。与之相比，这艘军舰上的火力就要“拉胯”许多，不像其他护卫舰那样侧重于密集的火力配置，只有一门127毫米舰炮、两门遥控武器站、两组四联装反舰导弹发射器以及两套21单元的近程防空导弹系统。作为对火力不足的弥补，该战舰采用了现代化的雷达、声呐和电子战系统，以及一定程度的隐身设计，确保了一定的态势感知能力和自保能力。受其火力的制约，该战舰主要被用于非战争军事行动，比如人道援助、危机反应等，不是主要用于正面对抗的军舰。与之相比，我们在台海的部署就显得非常“武德充沛”，就在德国军舰进入台海的同一天，有多达28架次解放军战机、军舰在台海周边绕行，确保局势的稳定。【解放军绕台】虽然在解放军的左右“夹击”之下，德军舰没有敢做出什么越线的举动，但这种反复试探我国底线的行为再次证明了解放军绕行台海的必要性。绕行台海，可以我们宣示对台岛及其周边海域主权主张，强调台湾是中国不可分割的一部分，对任何试图挑战这一原则的行为作出反应。同时绕台航行也是一种实战化训练，检验海军舰艇的远程作战、海上机动、情报收集与处理等能力，提升部队应对突发状况的快速反应和协同作战水平。这样的行为就是为了向国际社会展示了中国海军日益增长的实力和在西太平洋地区的存在感，对潜在的外部干预提前制造战略威慑，强调中国维护自身利益的决心。【解放军演习】更重要的是，解放军的行为完全遵循国际法和惯例，特别是《联合国海洋法公约》中关于航行自由的规定，这一点和中方的一贯立场相符，让境外势力找不到指责的借口。德军舰穿越台海虽然是在我们的监管下进行的，但这件事情本身的性质十分恶劣，是一种增加安全风险，传递错误信号的行为。类似这样的举动不仅不会动摇我们对两岸统一的坚定立场，还会挑起很多不必要的麻烦，希望德方认清楚自己的位置，不要再次对台海问题指手画脚，破坏两国的关系。