专家:摩托车13年强制报废政策与经济发展相悖

来源: 海报新闻
2024-05-17 09:42:47

2024中国摩托车产业高峰论坛于5月16日正式开幕。著名经济学家李稻葵在主题演讲中指出,如果一辆摩托车(大排量)骑行13年,相当于汽车行驶两年。然而,许多人认为强制报废制度对于汽车而言不公平,因为汽车仅需要开两年就要被强制报废。

然而,他们似乎没有意识到这个机制与摩托车不同。如果一直坚持对摩托车实行13年强制报废政策,就意味着消费者购买该车时的成本将增加。因为在13年的分摊过程中,车辆基本上已经失去了其价值。因此,价格的提高必然导致消费减少,这是经济学的基本规律。

据了解,我国目前对摩托车执行的年限或里程强制报废政策如下:正三轮摩托车的报废期限为7年至9年,可申请延长至10年至12年;其他类型的摩托车的报废期限为8年至10年,可申请延长至11年至13年。

对于各位网友来说,强制报废 政策是否会影响您的购车决策呢?

“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)

  在拜登访问期间,美越两国宣布将关系提升为全面战略伙伴关系,扩大在半导体供应链、劳动力发展、科研、矿产供应链等多个领域的合作。

  (二十一)提供财力支持。中央财政通过现有资金渠道,支持福建开展涉台经济合作、人文交流等。中央预算内投资相关专项要加大对福建探索海峡两岸融合发展新路重大项目支持力度。

  2022年12月15日至16日举行的中央经济工作会议专门提到过这一问题。会议强调,要“防范化解地方政府债务风险,坚决遏制增量、化解存量”。

  “我这间办公室和旁边的会议室已经接待了1000多人次的蓝光雍锦湾业主。大家的法治意识比较强,每次接访,有人录像,有人录音,还会把我说的话、作出的承诺传播到视频平台,我的出镜率相当高。”王中伟笑着说。

  (十三)加快平潭综合实验区开放发展。支持平潭综合实验区加快构建全方位对台开放格局。逐步构建对台投资贸易自由化便利化政策体系,扩大对台跨境服务贸易开放,探索建设两岸共同市场先行区域。支持平潭综合实验区建设更加便捷的两岸往来通道。研究放开台湾信息服务等行业准入,研究探索加快扩大教育开放相关举措。

  在随后召开的中国和平统一促进会十届一次常务理事会议上,石泰峰强调,要积极引导各位理事不断强化理论武装,筑牢共同思想政治基础,积极争取人心,加强团结联合,发挥自身优势,加强自身建设,为反“独”促统工作提供坚实保障。

叶刚俐

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有