据研判，今年端午节假期道路交通安全主要存在以下突出风险：
一是农村地区集体出行风险集中。端午节一些地方举办赛龙舟等民俗活动，参与、观看人数多，另外农村“三夏”农忙时节农民群众务工务农出行集中，面包车、摩托车超员以及货车、三轮车、拖拉机违法载人事故风险上升。
二是私家车违法肇事风险突出。假期以家庭自驾出行的民俗游、乡村游、文化游等更受大众青睐，高考送考私家车也越来越多。近三年端午期间私家车肇事死亡逐年上升，其中弯坡路段事故多发，疲劳驾驶、超速行驶、未让优先通行方先行、未避让行人等违法易肇事肇祸。
三是客货运输群死群伤风险加剧。假期公路运输繁忙，客货混行加剧。货车昼夜兼程、多拉快跑，疲劳驾驶、超限超载等违法突出；大客车、网约车超员、超速、疲劳驾驶等违法突出。
四是雨天行车安全风险增大。据中央气象台预报，端午节前后，全国大部分地区气温较常年同期偏高，华北、华东、中南、西南、西北等地大部分地区将有明显降雨过程，因雨天路滑导致的追尾相撞、侧滑侧翻事故风险增高，山区道路受山洪、塌方等灾害以及团雾等恶劣天气影响大。
公安部提示，假期自驾出行，应关注有关部门发布的路况信息和预警提示信息，合理安排出行时间和路线，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、分心驾驶、超速行驶等违法行为。
假期乘车 出行，要到客运站选择正规营运车辆，切勿乘坐私揽客源、拼团“黑车”及非法营运、超员载客的客车，并全程系好安全带。
高速公路行车，要谨慎驾驶，保持安全车距，遇交通拥堵按序通行，不要随意穿插、占用应急车道，一旦错过高速公路出口，不要急刹急停、突然变道甚至倒车、逆行。发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”。
中印两军军长级会谈已持续三年多，近期取得了积极进展。同时，中印两国高层对话和接触的增多释放了明确的信号，即中印边界问题可控，中印双边关系稳定。中印同为发展中国家的“领头羊”，双方基于自身的发展诉求，继续在妥善管控分歧的前提下有条件地、循序渐进地推动双边正常往来，符合中印共同的认知和利益。
“8月初，家人接到宁波市委党史研究室的电话，他们发现有自媒体用了我外公的照片发布到网络上，并配了不好的言论，很有可能涉嫌诋毁、侮辱、诽谤英烈。”石女士说，家人根据线索，开始在各个社交平台搜索相关文章或视频。
“雄风-2E”巡航导弹多年来被台军当作“反击大陆”的撒手锏武器，一直处于高度保密状态，就连外形都从未公布。台湾《联合报》16日称，台军当天在拂晓前的黑暗中试射了一枚“雄风-2E”导弹，这也是它服役近20年来首度曝光。
据石女士不完全统计，这些视频被22个自媒体账号，转载或发布在8个不同的社交平台上，其中最早的视频发布于今年4月。石女士及家人对这些自媒体账号的行为表示不理解，“为什么会将外公的照片与顾顺章联系在一起，不仅是对我外公，还对我们全家造成了伤害。”
这其中，至少30余人主要工作经历是在地方党政机构。比如湖南省委常委、副省长张迎春，她是女性干部，湖南长沙县人，曾担任过教师，仕途起步于长沙市共青团，工作多年后转入地方党政锻炼，主要任职于长沙市和湘潭市。她在长沙市担任过市委常委、常务副市长，在湘潭市担任过市长、市委书记，之后升任湖南省委常委，如今任湖南省委常委、副省长。
“70后”的另一正部级大员阿东也是科班出身，从北京大学城市与环境学系人文地理专业博士毕业后，他进入国家海洋局海洋综合管理司资源开发管理处工作。19年间，阿东在国家海洋局海洋综合管理司、海域管理司、东海分局、政策法制与岛屿权益司等多个部门历练，从科员到司长。
林万辰
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