打击与整治“黑救护车” 山西太原规范非急救医疗转送服务管理

来源: 红网
2024-05-30 00:58:06

  中新网太原5月29日电 (吴琼)记者29日从山西省太原市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,山西卫健、公安、交通、市场监管等相关部门将在各自职责范围内履行监管责任,对非法营运的非急救医疗转送等“黑救护车”联合开展打击与整治行动,保障非急救医疗转送服务工作安全、有序开展。

  当日,卫健、公安、市场监管等多部门对《太原市非急救医疗转送服务管理办法》(以下简称《办法》)情况进行介绍。

  太原市委卫健工委委员、太原市卫健委副主任何进凯介绍,《办法》的出台不仅填补太原乃至山西专业非急救医疗转送服务的空白,同时也缓解民众“出院转送难、长途看病难”等问题。

  “《办法》将于6月1日正式实施,规定非急救医疗转送工作服务主体,进一步明确服务流程,让非急救医疗转送服务变得有章可循,有据可遵。”何进凯介绍,《办法》指出,将非急救医疗转送服务定义为院前医疗急救服务之外,不需要实施急救措施但需要配备医护人员、急救药械、搬运工具,给予一定医疗干预的转送服务。

  监督管理方面,明确各相关部门的监管职责,将非急救医疗转送服务工作纳入对医疗机构日常监督管理,由太原市卫健委对新开展非急救医疗转送服务的医疗机构进行现场核验。

  机构管理方面,明确非急救医疗转送服务机构的服务条件、备案程序及转送服务相关要求。强调非急救医疗转送服务起讫点应当至少有一端在太原市范围内,严格收费标准,不得超范围经营。

  下一步,山西太原将出台救护车规范管理相 关措施并抓好落实,制发《救护车配置与使用管理办法(试行)》,根据用途将太原市救护车分为院前急救救护车、非急救医疗转送服务救护车、其他用途救护车,并对车辆配置标准和外观标识进行明确规定。

  建立全市救护车信息化管理平台。太原市各类救护车辆信息将全部录入平台;适时逐步推进平台信息与太原市公安机关交通管理部门互联互通,实现救护车配置、使用情况、使用期限及违法记录等信息及时更新。

  此外,加强政策宣传引导。引导民众知晓太原市非急救医疗转送服务和救护车分类管理等政策,主动选择正规转送车辆;指导各医疗机构出台相关举措,配合非急救医疗转送服务机构及其从业人员规范开展非急救医疗转送服务,协助做好宣传推广,并为非急救医疗转送车辆进出医院、车辆停放提供便利条件。(完)

  在交通方面,研究基础设施风险评估与应急管理的杨赛霓提到,一座十年前设计的桥梁满足“50年一遇”的设防水平,是基于当时的历史数据测算得出的标准。如果加入最近几年的数据后,可能十年前的“50年一遇”只相当于现在的“20年一遇”。

  仁爱礁问题的历史经纬十分清楚。1999年5月9日,在中国驻南联盟大使馆遭北约轰炸后的第二天,菲律宾海军“马德雷山”号登陆舰以所谓“技术故障搁浅”为由,在仁爱礁非法“坐滩”,并派出士兵轮班进驻,图谋“实际控制”。事件发生后,中国当即要求菲律宾立即拖走该舰,而后者却称该舰“缺少零部件”无法拖走。

  资金的压力会直接影响救援的质量。在丰宁蓝天救援队遭遇的那次险情中,除了底部漏气,另一个原因是船只的推进器马力太小。张成林介绍,本来救援船应配备30—40马力的推进器,但因为资金有限,只配了18马力。

  支持各市联合汽车生产商、经销商开展汽车更新补贴,建立以旧换新推广车型目录,持有山东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧燃油汽车,在本地购买以旧换新推广车型范围内的新车、并完成机动车注册登记的,可申领补贴。有条件的市,补贴标准参考10至20万元每辆补贴3000元、20万元以上每辆补贴6000元执行。

  他强调,要时刻绷紧防汛救灾这根弦。要锚定“人员不伤亡、水库不垮坝、重要堤防不决口”目标,严阵以待、严防死守,确保全省安全度汛。

  多位受访者还表示,公众对公职人员触犯刑法,了解最多的是受贿罪、贪污罪等,对高利转贷罪认知非常有限,这也让一些人即便知道身边有人存在这种行为,也意识不到这是一种违法行为。也有受访者表示,他身边的公职人员认为高利转贷行为挺正常,甚至这属于会理财的聪明人。

许宜芳

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