在很多人看来，货车载客好像不算什么多可怕的事。实际 上，货车车厢虽然空间较大，但没有安全防护设施，载客很容易发生甩出车外、坠落、磕碰等事故。冷藏货车更因密闭性等特征，车厢载客容易引发窒息等危险。这起冷藏货车违规乘人致死事件，教训十分深刻。
我国道路交通安全法第五十条规定，禁止货运机动车载客，货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施；道路交通安全法实施条例第五十五条规定，“载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人”。可见，交通安全不容任何侥幸，除设有保护安全措施外，货运机动车禁止载客。
据知情人透露，遇难乘客都是在附近牛肉厂上班的员工，涉事冷藏货车之前也拉过人并未出过事，而在遇难乘客家属看来，该车经常被作为“通勤车”使用。或许是存有侥幸心理，司机没有遵守交规，从而做出了违规乘人的错误决定，令人惋惜和痛心。正如网友所说：“每条规定背后可能都有过沉重的代价。”如果当时司机守住底线，严格按照交规要求拒绝违规乘人，就不会发生悲剧。
在现实生活中，一些货车车厢内根本没有安全保护措施，驾乘人员也大都存在侥幸心理，对交规置若罔闻的现象时常可见。在诸多隐患叠加的情形下，事故的暴发可能就只是时间问题。显然，遵守交规是尊重生命的体现，千万别不当回事。
中央农村工作领导小组办公室有关负责人表示，要全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记关于“三农”工作的重要论述，全面落实乡村振兴责任制，真抓实干做好2023年重点工作，不折不扣完成好既定目标任务，推动全面推进乡村振兴不断取得新进展、农业强国建设开好局起好步。
《韩民族日报》在评论中指出，所谓“核共享”，共享的绝不是核武器所有或使用权，而是“核武器带来的政治负担和作战危险”。北约带来的“核诱饵”对追求外部环境安全稳定的韩国而言，绝对“是毒药而非良方”。
世卫组织表示，目前30%-50%的癌症可通过避免风险因素等得到预防。此外，如能得到早期诊断和适当治疗，许多癌症治愈的可能性很高。
白领宋先生两年前就加入了提前还贷大军，他和记者算了笔账，房贷利率是5.25%，贷款总额330万元，每次提前还贷10万元，月供就少600元。他目前已经提前还款120万元，月供从近2万元降到了1.2万元。在他看来，购房时高位“接盘”感觉有些亏，提前还贷的话，省下来的利息相当于赚到的收益，感觉像是“赚了一笔钱”，可以及时止损。
2022年1月14日，华安县军地联送喜报，将“二等功臣之家”牌匾送到林裕昌家中。林裕昌的奶奶已93岁高龄，不断跟街坊邻居说，<strong>“太高兴了，我孙子立功全镇的人都知道了。”</strong>
去年9月，韩金艳被任命为天津市疾病预防控制局局长。据天津市卫健委官网信息显示，韩金艳兼任市卫生健康委员会党委委员、副主任，同时担任天津市疾病预防控制中心党委副书记、主任。
杨莉倩
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