“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。麦格纳中 国区总裁吴珍出席并演讲。
吴珍表示作为汽车工作者，非常幸运身处在高速增长的朝阳企业，全球有数千万人参与了汽车行业各个领域的工作，就制造端而言，整车和零部件生产加起来所创造的经济价值超过20.7万亿人民币，每年研发费用的投入高达1.1万亿人民币。在2030年之前，随着电气化和智能化的推动，这个数字还将继续增加。
她强调麦格纳制定了前进战略，加大对高增长领域的投入，例如电气化和智能化产品的投资，
吴珍认为在前所未有的变革面前，技术的先进性、质量的可靠性和产品的性价比，是汽车厂商在市场制胜的法宝，因此麦格纳在这些方面做了一些尝试。比如大胆采用新技术，推出有利于整车厂在性能上有差异性的新产品，推出成熟技术的平台化和标准化，提升产品的性价比。
吴珍称麦格纳在整车技术方面非常有幸与北汽集团合作，在国内共同设计和制造了4款高端智能电动车极狐，过去三周极狐进入中国市场新势力销售前十的榜单。
她认为麦格纳处在变革的关口，着眼于开发设计和提供行业所需的全新解决方案。从整车制造商的角度出发，打破零部件传统的技术分类，融合相关领域，向消费者提供有先进性和差异性的驾驶体验，帮助汽车制造商打造有市场竞争力的产品。
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责任编辑：李显杰
翁冠星认为，对于未成年人接受整形项目，有两个特殊性应被列入法律进行规范，一是纯美容目的整形手段应当原则性禁止，有条件例外；二是宣传和推广，应当避免使用未成年人进行宣传，包括一些在国外已经属于成年但是在中国仍属于未成年人的外籍代言人。此外，翁冠星建议，在建设未成年人保护体系方面可以通过“建立针对青少年的医美和纯美容整形手段原则性禁止、限制条件例外的规制体系”“规范医美整形行业准入、从业标准和监管标准”“规范医美整形行业从业人员的准入、考核、培训及监管惩罚体系”等方式进行保护体系的建设。
李淳介绍，这些形式不易留下记录，难以追溯责任，“我国目前的法律体系难以规范此类非财务形式的商业贿赂。此外，有些贿赂行为会假借医院的名义打上赈灾或其他正常劳务活动的外壳，也加大了合规官的监督和检查难度。”
此次临行前，雷蒙多又会见了中国驻美大使谢锋，双方就中美经贸关系交换意见。谢锋大使希望美方同中方相向而行，拉长合作清单，缩短负面清单，共同为稳定中美关系作出努力。“中方对美政策始终保持连续性，根本遵循是习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢三项原则。”
尽管7月底以来外界已经对于这一轮城中村改造的规模有过众多期待，测算其年均投资体量约万亿元。不过华泰证券在研报中认为，规模与周期上，预计城中村改造影响周期较长，短期规模不宜夸大。
另一方面，彭博社又这样形容雷蒙多：在白宫遏制北京获取先进技术的行动中，她“一直站在最前沿”。雷蒙多曾说，“绝不允许中国用美国最先进的技术推进自身军事发展”。今年4月，她在针对TikTok的听证会上表示，自己任内已将超过200家中国公司“列入管制名单”，并称将封杀更多中国公司，“只要这些公司‘对美国构成威胁’”。她还说过，将就中国“无视知识产权”等问题提出“严重关切”。
对应于白邦瑞、约翰·桑顿所做的缓冲努力，哈佛大学肯尼迪学院创始院长格雷厄姆·艾利森一直致力于在理论上寻找避免美中两国走向冲突的依据。自2017年出版《注定一战：中美能避免修昔底德陷阱吗？》以来，提出“崛起国”替代“守成国”可能会导致战争的艾利森备受关注。这之后，艾利森和他专门成立的团队研究大国之间如何避免战争，致力于构建避免美中双边冲突的理论框架。这次我们在哈佛大学一起跟艾利森讨论了正在合作编撰中的新书《跨越修昔底德陷阱》，并准备成书后在中国国内出版。艾利森表示，希望将其团队的相关研究文章介绍到中国，供相关决策者和研究人员参考。
吴彦文
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