贝壳财经记者注意到，我国新能源车型的核心竞争力已经形成，补贴在车辆售价中的占比逐年降低。乘联会数据显示，补贴在当年畅销纯电车型售价中的占比，从2017年平均约35%降至2021年的平均约10%。2022年前11个月纯电动乘用车销量前十车型中，有三款车型不享受补贴政策，其他几款车型的补贴占售价比重仅为4%-11%。

　　“不说出国了，连伊犁我们都没去过。”羡慕别人到处游玩，但因为家中有个需要照顾的病人，马万华夫妇不敢离开。

　　综合俄新社、塔斯社等多家外媒报道，俄罗斯国防部发言人科纳申科夫1月2日通报称，俄空天军使用高精度武器对顿涅茨克地区和哈尔科夫州多处居民点区域内的乌方外籍部队临时部署点进行打击，消灭70余名外国雇佣兵。

　　2022年，伴随原材料上涨，比亚迪将涨价进行到底。2022年1月，比亚迪曾对王朝和海洋相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000元-7000元不等。3月，比亚迪旗下新能源汽车再度上调3000元-6000元不等。11月，比亚迪再度打响“国补”退坡后涨价第一枪，若按最低上调幅度计算，三次涨价过后，比亚迪最少提价6000元。

　　对于2023年车市，新能源汽车业仍将受益于扩内需、促消费政策红利。

　　记者看到，元旦期间，北京多个景区都再现了堵车、“人头攒动”的景象，比如，在颐和园景区，为了体验冰场活动，不少游客排起了长长的队伍。在占地面积巨大的工业遗产景区——首钢园也重现了“游人如织”的景象。

陈冠廷