日本多地出现针对外国游客多收费情况 民众看法不一

来源: 北晚新视觉网
2024-06-20 07:58:17

  中新网6月19日电 据日本广播协会(NHK)19日报道,随着近期访日游客增多,日本多地正考虑或已开始针对外国游客多收费。

  据报道,日本姬路市长清元秀泰17日表示,正考虑将著名景点姬路城针对外国游客的票价提升4倍,而日本人则维持原价。针对此举的原因,清元表示,将把多出来的收入用于文化遗产保护等方面。

  报道称,一家位于东京涩谷区的居酒屋也在看板上明确写有“日本人及国内常住者减免1 000日元”的字样,店家认为对于不懂日语和烤法的访日客人,工作人员要用英语详细说明等,接待成本比国内客人高

  不仅如此,包括东京、广岛等多地也正在出现类似情况。对此,日本国内舆论也出现了激烈争论,支持者认为在日元贬值背景下这种做法更公平,反对声音则认为这是一种差别对待,并表示如果自己去他国有这样的待遇“也会很不舒服”。

  “此前由集装箱船推动的行业景气周期,主要是疫情压制后的反弹现象,2021年下半年起,船舶行业发展已经回归理性。”李彦庆说。2022年,中国新接船舶订单已经出现下降,新接订单量4552万载重吨,同比下降了32.1%。

  首都师范大学副教授、中国学前教育研究会理事夏婧对《中国新闻周刊》解释说,在50%公办园覆盖率的指标“硬约束”下,尤其对一些原本以民办园为主体的地区,地方政府的指标完成压力很大,必然要新建、改扩建一大批公办园才可能完成任务。

  当时江南造船厂也面临同大连造船厂一样的困境,设备技术落后,管理观念陈旧。以焊接为例,日方的焊接方法有34种,其中33种得到了英国劳氏等船级社的认可,而江南造船厂能够提请劳氏认可的只有4种。1980年8月,江南造船厂与日本三菱重工签订了在涂装、焊接、切割、质量检验、管理、机舱单元舾装等10个方面的技术合作协议。

  1995年,中国造船业首次超过德国,成为世界第三大造船国家。中国社会科学院工业经济研究所副研究员胡文龙曾撰文介绍,船舶工业成为这一时期中国机电产品出口创汇的支柱产业。

  “丫丫”于2000年8月出生于北京动物园,今年已经23岁。“丫丫”回国后,游客是否有机会见到它?这位工作人员表示,目前尚不确定。“‘丫丫’回国事宜正在商讨中,它的岁数也大了。具体情况需要专业部门从饲养员、动物、园方的角度综合考量,才能决定是否展出。”

  这里“有条件”指的是有空余学位和多余资源,但不同地区在执行上的松紧度不同。比如上海、深圳等地明确允许幼儿园申请开托班,深圳南山区教育局学前科科长曾少群说,只要幼儿园有开托班的意愿和条件,申报后,教育局就会联合卫健部门、妇幼保健院、街道社区等到现场勘察,也会提出改进意见。北京有的区要求幼儿园必须通过审批后才能开托班,且卡得较严,有的区“默认”了幼儿园私下的这一行为。

蔡贞仪

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