同济大学马钧:人智交互是新能源汽车下半场卷的方向
蜜桃伍月婷婷しかしそれ以来一週間c彼女からは何の連絡もなかった。大学の教室でも会わなかったしc電話もかかってこなかった。寮に帰るたびに僕への伝言メモがないかと気にして見ていたのだがc僕への電話はただの一本もかかってはこなかった。僕はある夜c約束を果たすために緑のことを考えながらマスターベーションをしてみたのだったがどうもうまくいかなかった。仕方なく途中で直子に切りかえてみたのだがc直子のイメージも今回はあまり助けにならなかった。それでなんとなく馬鹿馬鹿しくなってやめてしまった。そしてウィスキーを飲んでc歯を磨いて寝た。 面对消费者不断释放的出行需求,不少旅游企业也针对春节假期推出了相关的出境游产品。据了解,飞猪开设了春节出境游会场,并在其中专门设置了全球各国家及地区出入境政策查询通道,供消费者一键查询最新的境外目的地出入境要求、乘机规定等。部分境外目的地的“机+酒”自由行产品已经在陆续上线,并且针对不同客户的需求可以进行相应的出境游定制服务。ZqAIQy-A57R1EoyjV393p3Ij-同济大学马钧:人智交互是新能源汽车下半场卷的方向
第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧出席并演讲。
马钧指出,汽车行业目前恰是处在面临着愉悦和易用的前沿。“所以当我们谈到传统人机交互的HM I更多的核心是人去学习产品,谈到学习成本、学习周期等等,但实际上到了现在这个时代,到了智能的时代,我们应该去谈的不是我们去学习产品,而是产品来
所以马钧认为,人智交互是下半场卷的方向,“愉悦、易用如何在交互当中得到体现,突破我们自己的瓶颈?做一个可进化的产品,就是我们这个行业要做的事情。”
马钧表示,人智交互的设计原则应该是3C,第一个是Complementary,就是单个场景的多模态交互的一个协同,叫互补性;第二个C是Continuous是从多个情景之间的跨域和时空的协同,它有时间、有空间的协同;第三个C是Consistent是一致性,所有场景之间个性化的体验一定需要一致性。
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责任编辑:王翔