南深高铁南玉段开始架设接触网导线

来源: 光明网
2024-05-05 05:51:12

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  中新网南宁11月15日电 (莫育杰 陆新健 樊江卫)11月15日,南宁至深圳高铁南宁至玉林段开始架设接触网导线,进入“四电”工程全面冲刺阶段,预计明年4月底完成接触网架设任务,为高铁开通运营奠定基础。

  “四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引 供电等专业工程的总称,是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源,也是高铁建设中的关键环节。高铁列车就是通过车顶的受电弓汲取接触网上的电能为列车提供动力,是高铁运行的基础。南深高铁南玉段共需架设接触网导线515条公里。

  当天10时38分,在广西南宁市六景镇的学冲村特大桥上,随着恒张力放线车缓缓启动,作业人员熟练地起锚、放线、紧线、落锚,约1个小时后,顺利完成南深高铁南玉段首条接触网导线架设。“接触网导线施工质量直接影响列车的运行速度和安全稳定,为顺利完成施工任务,我们组织了100多名职工,利用国内最先进的恒张力放线车进行接触网导线架设,每天能完成10条公里左右。”中铁三局南深高铁南玉段站后“四电”工程项目经理顾华峰说。

  施工过程中,广西交投集团、国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部、中铁三局以“交投先锋+五融品质党建”为引领,科学制定施工方案,配强配优项目团队,采用可视化交底、数字化管理,实现架设的接触网导线每米平直度精度整体控制在0.05毫米以内,大大优于高铁接触网平直度验收标准0.1毫米。施工单位还建立了腕臂吊弦智能生产车间,腕臂、吊弦和拉线生产均由自动化预配平台完成,实现一次加工成型,产品检测合格率达到100%,生产效率较传统工艺提高2倍。

  南深高铁南玉段正线全长193.31公里,西起广西首府南宁市南宁东站,东止广西玉林市玉林北站,是广西自主投资建设的首条设计时速350公里的高速铁路。建成通车后,南宁到玉林的铁路运行时间由最快1小时44分缩短至50分钟左右,对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。

  截至目前,南深高铁南玉段全线路基、隧道工程已完成,桥梁工程完成设计总量的99%,站房、无砟道床、铺轨工程及开通各项前期工作有序开展。(完)

  东北地广人稀,此前计划生育抓得严,本来人就少,还没有兄弟姐妹,所以东北人喜欢处哥们儿。锦州人带朋友吃烧烤,吃什么都会提前想好,“注重氛围的朋友,烧烤店环境要优雅一点;接地气的朋友,就带着去吃地道的小店;内地来的朋友,必须尝尝海鲜烧烤……”但不管什么样的烧烤店,都主打一个热情。

  这种模式下,近年来,北生所在细胞程序性死亡、感染与天然免疫等多领域都取得了一些突破性进展。但20年过去,它仍是中国科研体制内的“特区”,模式没有得到复制和推广。

  基础研究当下的根本困境,实质上指向经费分配结构问题。专家指出,基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言,这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行,功利主义导向,在选题上更看重能否在短期内出成果,使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上,经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究,科研人员要耐得住寂寞,沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。

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