中新网广州6月19日电(郭军 刘胜昊)记者19日从广铁集团获悉，粤港澳大湾区“客车化”班列于18日19时首次开出。该趟车次为X802的“客车化”班列从广州国际港缓缓驶出，于10小时后抵达长沙北站，标志着粤港澳大湾区与长株潭都市圈正式开辟了1条“量身定制、每日开行、敞开受理、一箱也发 ”的优质物流通道。
据悉，此趟“客车化”班列是广铁集团根据市场需求，推出的“速度快、运价低、时效准”物流运输新产品，搭载着日用化工、建材、卷纸等“湾区制造”优质产品。该班列与旅客列车一样具备“定时、定线、定点、定价、定编”的“五定”优势。班列发站时间、到站时间、运行线路、编组车辆、基础运价等均纳入6月15日全国铁路新实施的列车运行图中，比照普通旅客列车运行模式开行。
“我们采取一站直达运输模式，班列运行时速120公里/小时，较普通货运列车散发运行时效有了极大提升，全程压缩运输时间约48小时。”广铁集团广州铁路物流中心营销部副经理张帆称，该班列采用40英尺、45英尺及50英尺铁路集装箱运输，其中50英尺铁路集装箱最大载重量可达30.85吨，较40英尺集装箱容量增加50%，具有装载容积大，适装范围广，运输成本低优势。
“此班列市场化契合程度高，班列订舱实行敞开式受理，面向市场放开准入限制条件，很符合我们的运输需求。我们只需在中国铁路95306官方平台或装车站营业厅提报定舱需求，即使只提报1辆车计划，班列也会正常发车，就像客车一样，哪怕只有1名旅客，也正常开行。”安迅物流公司相关负责人表示，“客车化”班列相比其他货物班列，减少了货物在货场的集货等运时间，班列“到点就开”，大大提高了运输效率。
值得一提的是，19日3时30分，广州国际港还将开行了1趟至无锡南的“客车化”班列，该班列全程运行41小时44分，与广州国际港至长沙北“客车化”班列形成两个方向开行，进一步提升了粤港澳大湾区至长株潭和长三角物流通道能力。(完)
张军表示，我们希望各国都能明确无误地确认：世界上只有一个体系，就是以联合国为核心的国际体系；只有一种秩序，就是以国际法为基础的国际秩序；只有一套规则，就是以联合国宪章宗旨和原则为基础的国际关系基本准则。
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数据显示，截至2022年底，山西省发电总装机12079.52万千瓦，其中风电装机2317.81万千瓦、太阳能装机1695.71万千瓦，新能源装机容量占比达33.23%。
2022年，广西健全“政企直通车”制度，推动政策“一站式、无障碍”直达企业、“免申即享”。新增减税降费及退税缓税缓费超700亿元、惠及全区95%市场主体，争取中央转移支付3695.6亿元、增长14.6%，财政贴息60亿元以上撬动“桂惠贷”投放3349.2亿元、90%以上投向中小微企业、惠及12.3万户市场主体。广西新登记市场主体增长11.3%，实有市场主体超430万户，其中民营企业超100万家。
实际上，在疫情防控进入新阶段之后，北京多个商圈、热门打卡地等地方的人气都在快速恢复，烟火气在慢慢回归。但在李志起委员看来，这些“烟火气”只是“存量”，满足的是消费者的刚需，“要促进消费，还要有‘增量’，要把‘烟火气’变成能让消费者满意度更高的消费，这需要企业创造出更多的消费供给，推出更多新技术、新产品、新服务、新场景来刺激和引导消费者。”
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吴洁虹
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