新能源汽车销量占比持续增长下，自主品牌的市场份额也逐步提升。2022年，中国品牌乘用车销量为1176.6万辆，同比增长22.8%；市场份额升至49.9%，同比增长5.4个百分点。对此，中汽协相关人士表示：“近年来中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级并得到广大消费者青睐。今年以来，中国品牌乘用车市场占有率一路攀升。”据统计，2022年新能源汽车销量排名前十位的企业集团中，仅特斯拉一家为海外企业，其他均为自主品牌。其中，全年销冠比亚迪和排名第二位的上汽，2022年销量分别为180.2万辆和105.9万辆。

　　本报记者 常碧罗

　　1月7日清晨，广东南部迎来一股冷空气，在佛山打工的郭英辉和4名老乡踏上了今年的“摩骑”返乡之路。两天前，他特意赶到修理铺将摩托车提前检修，并重新购买了一整套头盔、护膝等装备。

　　在海通证券首席策略分析师荀玉根看来，近期各地生产生活逐步恢复正常，叠加稳增长利好政策不断出台，投资者对经济复苏的信心得以增强，推动市场回暖。从长期视角看，2022年10月底以来，市场便开启向上通道，在政策面、基本面、资金面等因素推动下，2023年A股开门红正“点燃”春季行情攻势。

　　从车型定位来看，2022年新能源汽车销量及涨幅均主要集中在A级车型，累计销量达238.6万辆，同比增长1.4倍。同时，销量最高的车型为B级车型，累计销量为149.4万辆，同比增长72.9%。而在价格方面，2022年新能源汽车主要销量价位集中在15万-20万元，累计销量高达185.5万辆，同比增长2.1倍。中汽协相关人士认为：“除50万元以上市场，其他各价格区间同比均呈增长态势，消费结构呈现多元化特征。”此外，从贡献度上看，2022年新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为567.6万辆，同比增长1.1倍，占新能源汽车销售总量的82.4%，同比增长5.9个百分点。其中，排名前三位的比亚迪、上汽和特斯拉销量合计占比高达52.7%。

　　若头痛身痛明显，可酌加柴胡15g、黄芩10g。

杨淑帆