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机机插曲免费大全|「私c実を言うとf聴きたくてここに来てんのよ」とレイコさんは満足そうに言った。「何しろうちはラジオもないしcたまにここに来ないと今世間でどんな音楽かかってるのかわかんなくなっちゃうのよ」

2024-09-21 12:15:11
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  中新网汕头9月20日电(记者 李怡青)记者采访获悉,备受海内外关注的新建汕头站一期站房20日正式启用。新建汕头站的开通运营,将方便粤东民众出行,推动汕、潮、揭都市圈交通路网再次“提速”,也助推汕头加速融入粤港澳大湾区。

  20日7点48分,G6358次列车从汕头站驶出,这是新建汕头站一期站房启用后开出的首趟高铁。汕头站一期站房启用初期,铁路部门计划日均开行动车组列车37对,主要开往广州、深圳、香港西九龙、武汉、张家界西、桂林北等方向。

  据悉,新建汕头站站场规模11台24线,站房规模10万平方米,其集高速铁路、普速铁路、城际铁路与汕头市公共交通及汽车运输于一体,各种交通方式实现无缝对接。

  20日新建汕头站一期站房正式启用,原汕头站房同步暂停使用。

  “我们在汕头站建设过程中充分融合当地文化,提取了莲花峰、自然之门、希望之星等汕头标志性元素,并将它们融入出站通廊与售票厅等区域的壁画设计中。”中铁建设新建汕头站项目经理南菲说。汕头新站房一期候车面积42000平方米。其设计理念为“海丝腾飞,潮立汕头”,站房将海洋文化与潮汕民俗文化相结合,随处可见红头船、波浪、厝角头等文化元素的应用。

  汕头站是国家八纵八横沿海高铁的重要节点,北接漳汕高铁,南连汕汕高铁、广澳港铁路、汕普城际、粤东城际,西联既有梅汕铁路、粤东城际。

  为保证旅客的出行需求和汕头站的正常运营,汕头站建设分两期实施。一期新建东侧站房第一 阶段于2024年9月底开通普速场,第二阶段通过海湾隧道与汕汕铁路相连,计划2025年底开通高速场;二期西侧改扩建站房计划2027年年中与粤东城际同步开

林皇辰(记者 王菁娥)09月21日,▲美联储主席鲍威尔在美联储宣布这一决定后,白宫立即发表声明称,美联储大幅降息表明美国经济正在稳步增长。共和党总统候选人、前美国总统特朗普则指责美联储大幅降息的决定可能出于政治动机。有分析指出,在距离大选不到两个月之时,美联储的这一决定将对民主党总统候选人、现任美国副总统哈里斯有利。美联储此时降息“不寻常”承认经济恶化?对就业率堪忧?有报道称,除非预计经济形势将在未来几个月发生重大变化,否则通常来说,美联储单次降息或加息的幅度不会高于25个基点。为此,美联储决定降息50个基点的决定有些不寻常。据此前报道,分析认为若美联储大幅降息50个基点,可能会向市场传递出美联储在为经济衰退做准备的信号,可能对市场产生负面影响。前美联储官员认为,美联储此番大幅下调利率,表明其非常担心失业率上升问题。美国劳工部11日公布的数据显示,8月美国消费者价格指数(CPI)同比上涨2.5%,涨幅较7月收窄0.4个百分点。这是2021年2月以来最小涨幅,显示出通货膨胀继续放缓的迹象。▲汽车驶过美联储大楼 据视觉中国与此同时,美国劳动力市场持续疲软。同样据劳工部数据,美国7月裁员人数增至176万,为2023年3月以来最高水平。报道解释称,美联储有双重任务,即平衡通胀和稳定就业。在积极提高利率稳定通胀后,该国就业增长率近月来大幅放缓。“这也传达出了一个信息,即我们真的很担心就业问题。”美国明尼阿波利斯联储前行长那拉亚纳·科切拉科塔分析称,这一举措也留下了一个疑问,即美联储是否知道一些投资者和公众都不清楚的劳动力市场情况。有分析称,美联储官员可能认为,如果他们现在不采取大动作,失业率可能进一步上升。美联储联邦公开市场委员会前成员威廉·英格利什则认为,这一大幅降息的决定说明美联储“更担心经济放缓”,他警告称大家应该做好准备,“经济放缓的程度可能比你想象中更严重。”拜登说“经济政策起了作用”特朗普批美联储“在玩弄政治”美联储声称,作为一个独立的机构,美联储的决策与政治无关。鲍威尔称,“我们的工作是支持美国的经济。”报道指出,美联储的降息决定还需要一定时间才能传导到整个市场,不会立即对美国经济产生较大的影响。不过有分析指出,随着美国总统大选的临近,这一决定给美国国民带来的乐观情绪仍将对大选带来一定的影响。客观来说,这一决定将提振哈里斯的竞选士气。在美联储宣布降息决定后,美国总统拜登便在社交平台发文表示“这是一个重要时刻”。拜登称,通胀和利率正在下降,但经济增长依然强劲,这说明我们的经济政策起了作用。美联储此时大幅下调利率反映出美联储对于“通胀之战”结束的乐观情绪,较低的利率会促进经济增长,这反过来又会改善人们对经济状况的悲观情绪。▲特朗普批评美联储降息政策前美国财政部长劳伦斯·萨默斯认为,造成当下美国人对经济感受非常糟糕的原因之一就是高利率。其解释称,在高利率的影响下,美国人打消了购房欲望,从而推高租房市场成本。根据5月的一项民调显示,除了普通物价上涨外,越来越多的美国人将住房成本问题列为最重要的家庭财务问题。穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪认为,此次降息将会为哈里斯的竞选活动带来经济推力。民主党参议员马丁·海因里希在一份声明中大赞美联储的决定,称“这对美国家庭来说是一个巨大的胜利”。哈里斯则在一份声明中更谨慎地表示,这一降息决定对普通美国人来说可能是个好消息,但我的工作重点是继续降低物价。“我知道,现在的物价对大多数普通美国家庭来说还是太高了。”另一方面,共和党人则对此次在大选前夕的降息决定持批评态度。特朗普在竞选活动中被问及此事时回应称:“这要不说明经济非常糟糕,要不就是美联储在玩弄政治。”特朗普的经济顾问斯蒂芬·摩尔表示,这一决定“似乎不明智”且“令人震惊”。斯蒂芬解释称,自己并不是认为降息50个基点不合理。“我只是在想,为什么是现在宣布降息50个基点呢?他们明明可以先降25个基点,然后再在大选后降25个基点。”美国共和党籍众议院议长迈克·约翰逊表示:“降息对消费者来说是个好消息。”不过他也提出了同斯蒂芬一样的质疑,即美联储为何要在选举前夕做出这一决定。“我不知道原因,但我挺好奇的。”红星新闻记者 黎谨睿 综合央视(记者 曹健)编辑 郭庄 责编 魏孔明

林皇辰(记者 张玉燕)09月21日,(原标题:"美国施压越南别用中企海底电缆,好难游说")

菲律宾海警9701号船撤离仙宾礁南海,传来一个好消息。经历了5个月的激烈斗争后,菲律宾终于认识到,这一次自己失算了。9月15日,菲律宾国家海事委员会声称,在海上航行五个多月后,菲海警9701号船“完成了它的使命,回到了它的母港”。菲律宾海岸警卫队司令,亲自到码头迎接。但看社交媒体上的视频,气氛却显得有点沮丧,大概有4名菲律宾船员,是被担架抬下的海警船,还有多名菲律宾船员,打着点滴走到了岸上。为什么?用菲律宾媒体的话说,菲海警9701号船,是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”,因为海警船上的物资告急了,“船员是靠着米粥维持了数周,而在撤离前两天则根本没有进食”。人是铁、饭是钢,一顿不吃饿得慌。最后没有饭吃的菲律宾船员,自然在仙宾礁撑不下去了。4名菲律宾船员被担架抬下船菲海警9701号船,即“特雷莎·马格巴努亚”号,是日本援建菲律宾的两艘执法船舰之一。日本为什么要援助?这是一个很好的问题,原因,相信大家都懂的。5个月前,菲海警9701号船突然闯入仙宾礁潟湖,然后,居然就停下来不走了。显然,菲律宾想故伎重演,试图效仿当年仁爱礁事件,即派军舰“马德雷山号”坐滩仁爱礁,然后就一直赖着不走了。与“马德雷山号”是老旧军舰不同,“特雷莎·马格巴努亚”号还算一艘新船。不得不说,为了仙宾礁,菲律宾这次也下了血本。但5个月不走,船上那么多人,总有物资告罄的一天,船员们吃什么?于是,菲律宾开始了一轮又一轮的物资补给。但中国不吃这一套。8月26日,菲律宾海岸警卫队就发布声明,声称由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”,对菲律宾船只进行管控,导致菲船只无法向“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资……菲律宾媒体发布视频截图菲律宾媒体还发布了现场视频,画面显示,我海警船包围驱赶走了菲海警“恩加诺角”号,“卡布拉”号。菲律宾媒体称,这两艘海警船上载有食物、补给、记者团和菲律宾海军上将罗尼·吉尔·加万为的船员准备的“特殊冰淇淋”,以庆祝国家英雄日,但在中国船只的阻拦之下,被阻挡在仙宾礁24海里之外。最后,这两艘船只能返回菲律宾巴拉望岛。这5个月里,中菲还在海上发生了激烈的斗争。为了给菲海警9701号船运送补给,菲船只甚至以危险方式,故意冲撞中方执法船。潟湖内的菲海警9701号船,也与中国海警船发生激烈碰撞。中方应该也是下了决心,岂容菲律宾故伎重演?8月31日,中国海警局就披露,当天08时02分,菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚,位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事,中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。当天12时06分,菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰,导致发生擦碰,责任完全在菲方。中方也再次正告菲方,正视现实、放弃幻想,立即自行撤走才是唯一正确途径,不要误判形势、制造热点、升级事态,否则由此引发的一切后果由菲方承担。菲海警9701号船与中国海警船发生激烈碰撞船上已坐吃山空,物资又运不进来,菲海警9701号船陷入了绝望。最终,菲律宾前脚发布声明,声称“不会撤离仙宾礁相关海域”;后脚,菲海警9701号船,就悄悄撤离了仙宾礁。一场为时5个月的危机,以菲律宾方面的失算而暂告结束。最后,怎么看?完全个人意见,三点粗浅看法吧。第一,还是要敢于斗争、善于斗争。菲律宾以为,可以重演仁爱礁的闹剧。哪知道,中方不为所动,你进入潟湖,那好,我就封锁物资补给通道。不管菲律宾怎么闹,甚至故意冲撞,我们拦截不误,菲律宾无计可施。此外,还有我外交和舆论上的攻势,给了菲方极大压力。这就是斗争。直接武力驱逐,看似很痛快很解气,但不排除引发严重武力冲突。但我封锁补给通道,执法专业克制冷静,菲律宾船只一筹莫展,最后只能灰溜溜走了。第二,菲律宾的卖惨,露了马脚。必须看到,菲律宾的各种卖惨,尤其指责中国“恃强凌弱”、阻扰人道主义补给,在国际上还是欺骗了不少人。但仙宾礁的斗争,也让很多人看清了现实,菲律宾真是人道主义行动吗?事实上,是菲方故意非法滞留海警船,试图侵占中国领海。而且,菲海警9701号船完全可机动,没有物资,离开这片海域不就解决了。中方阻扰的是物资补给,但没有阻挠9701号船离开。所以,最终9701号船一离开仙宾礁,“人道主义危机”立刻就消失了。在中国仁爱礁坐滩的菲方船只“马德雷山号”第三,树欲静而风不止。菲律宾失败了,但会就此罢休吗?不可能。即便菲律宾想,美国肯定不想,还会不断怂恿鼓励菲律宾采取新的行动,献上新的投名状。值得注意的是,这次菲9701船的撤离,菲方既未向中方通报情况,也未表明其后续意图。而菲国家海事委员会则声称,9701号船撤退完成补给之后,仍将“恢复使命”……不排除吧。1,不排除菲律宾还会派船冲闯仙宾礁,可能是吃饱饭了的9701号船,也可能是其他新的船只。2,不排除菲律宾暂时放下仙宾礁,但却在黄岩岛、仁爱礁或其他我南海岛礁,采取新的冲闯行动,与中国船只发生摩擦。中方必须做好充分准备,准备菲律宾在仙宾礁的下一波折腾,准备好菲律宾转移阵地在其他岛礁继续折腾。但从5个月的斗争来看,菲律宾确实失算了,失算了菲律宾自身的能力,更失算了中国的坚定决心。最后,菲律宾船员们饿着肚子走了,真是让人有点哭笑不得。来源:牛弹琴

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