中国发布基于嫦娥工程的全球首套高精度月球地质图集

来源: 金羊网
2024-06-01 08:40:30

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  中新社北京4月21日电 (记者 孙自法)中国科学家“十二年 磨一剑”,基于中国月球探测工程(嫦娥工程)科学探测数据编制的全球首套高精度月球地质图集,包括中英文版《1:250万月球全月地质图集》和《1:250万月球分幅地质图集》4月21日正式对外发布。

  这是一份月球科学领域立典式综合集成成果,不仅可以为探月工程科学目标制定和工程实施提供基础资料和科学参考,也填补了中国在月球与地外行星地质图编研方面的空白,为月球起源和演化乃至太阳系演化的研究作出中国贡献。

  目前,全球首套1:250万月球地质图集已集成至中国科学家搭建的数字月球云平台上,并服务于月球科学研究、科普教育以及中国未来月球探测工程的着陆区选址、月球资源勘查和路径规划。

  最新发布的高精度月球地质图集由中国科学院地球化学研究所欧阳自远院士和刘建忠研究员领衔,联合多所高校和科研机构自2012年起共同研究编制。他们以中国嫦娥工程科学探测数据为基础,同时参考中外已有的探测数据和研究成果,通过对月球岩石建造、地质构造、时代等要素的研究和归集,建立具有自主知识产权的月球地质编图技术规范和标准,历时12年成功编制出1:250万月球数字地质-构造系列图件。

  其中,《1:250万月球全月地质图集》包含《1:250万月球全月地质图》《1:250万月球岩石类型分布图》和《1:250万月球构造纲要图》,《1:250万分幅地质图集》包含30幅月球标准分幅地质图。

  研编团队介绍说,与美国阿波罗时期的月球地质图相比,这次中国发布图集基于月球动力学演化的规律,创造性建立“三宙六纪”(冥月宙、古月宙、新月宙和岩浆洋纪、艾肯纪、酒海纪、雨海纪、爱拉托逊纪、哥白尼纪)的月球地质年代划分方案。其主要具有三方面优势:一是更加客观刻画月球地质演化历史;二是建立以内、外动力地质演化为主线的月球构造和岩石类型分类体系,更清晰表达月球构造和岩石的演化特征;三是构建月球撞击盆地和盆地建造亚类的分类体系,建立盆地演化序列,提出盆地及亚类建造的识别标志等创新成果,构建以内、外动力地质作用并重驱动的类地行星演化新框架。

  此次发布的高精度月球地质图集采用中英文双语编制,主图《1:250万月球全月地质图》利用青、黑、黄、品红4个基色叠印出共150种颜色,对月球进行“三宙六纪”的地质年代划分;识别并标记全月12341个撞击坑、81个撞击盆地、17种岩石类型、14类构造,建立了统一的盆地建造亚类的分类体系。

  该图集还表达探测着陆点、特殊高程点等一些特殊要素。图集说明书也同步发布,详细介绍了编图使用的数据、图件比例尺选择原则、图面表达内容、月球地质年代划分方案、构造和岩石类型分类体系和月球地质演化历史等内容。

  图集执行主编刘建忠研究员透露,随着中国嫦娥工程持续推进和更多月球数据获取,研编团队早在两年前就开始规划1:100万的更高精度月球地质图编制,并结合探月工程和科研需求,对后续月球探测任务着陆区等目标区域提出1:10000甚至1:5000的月图编制。同时,旨在满足火星地质演化研究需求的火星地质图也已纳入规划。

  对于后续月球、火星等地外天体地质图的编制规划,图集主编欧阳自远院士呼吁向人类目前力所能及的“太阳系的星辰大海挺进”,要扎扎实实、一步一步做好工作。(完)

  值得注意的是,在2023年春运前夕,连接西部两大重要城市银川、兰州的银兰高铁全线开通运营,为甘宁两省经济发展装上“新引擎”。加上前期已经开通的银西高铁,沿线百姓享受到了坐上高铁走四方的便利。经预测,春运期间,银西高铁预计发送旅客54万人、银兰高铁发送旅客18万人,乘坐高铁出行的旅客将占总发送量的78%。银川客运段高铁车队副队长吴文静告诉记者,除了探亲,高铁也逐渐成为当地民众旅行、商务的首选。

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  随着春节临近,为满足金门、马祖地区民众农历春节的返乡需求,1月7日起至2月6日,暂停了近三年的两岸“小三通”海上客运航线部分恢复通航。随着“金瑞龙”号客轮7日上午10点由金门水头港启航、上午10点半左右抵达厦门五通码头,厦门至金门客运航线率先恢复通航。

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