美女大鸡巴被爆操软件下载,草莓视频在线下载ios-vNrp2O2qw5O8p-中欧班列“东通道”后方通道扩能工程开工。
中新社佳木斯5月28日电 (记者 姜辉 史轶夫)28日，黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工，标志着中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入建设 期。
佳木斯至同江铁路扩能改造工程是中国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目，改造工程西起佳木斯市东佳木斯站，向东穿越三江平原，经富锦市向阳川镇向北，终至中俄边境铁路口岸站同江北站，是一条以货运为主，兼顾客运的干线铁路，改造线路全长258.25公里，总工期3年。
改造后，佳木斯至同江铁路将部分单线铁路线路增建为复线，同时增开7座会让车站，补强部分车站客、货运设施，扩大同江北站集装箱作业区和换装能力，线路列车通过能力提升达3倍，进一步提高口岸煤炭、铁矿石等大宗商品外贸运输能力。
据了解，滁宁城际铁路是全国首条跨省城际铁路，是推进滁州至南京交通基础建设互联互通的重点项目，也是皖江城际铁路网的重要组成部分，承担着安徽滁州、江苏南京两地沿线城际公交出行的骨干功能。滁宁城际铁路西起京沪高铁滁州站，对接江苏省正在规划建设中的新南京北站，线路全长54.4km，设站16座，其中地下站3座，高架站13座，平均站间距3.62km。全线设车辆段一处，主变电所两座，控制中心一处。该城际铁路建成通车运营后，将有效促进滁州、南京两地同城化发展，加速推进滁州融入长三角一体化发展，进一步加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。.html返回搜狐，查看更多
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