不管承载多少旅客，只要航班起飞，如起降、航路、维修、油耗、机组等固定飞行成本就会产生，而旅客直接相关的成本，如机场服务费、销售代理费等，均摊到每个人身上，边际成本并不高。

　　而目前身处新能源汽车拥挤赛道的企业，除了奋力争先，确实也没有太多其他选择。有造车新势力负责人向《中国新闻周刊》表示：“在二十年前，中国企业去赶超合资企业是没有胜算的。但是十几年过去了，自主品牌在市场占有率上已经实现了碾压。这一次，国内企业与特斯拉的对比，很像二十年前，但是中国在新能源智能汽车方面具有一定优势，追赶特斯拉不会再用那么长的时间了。”

　　曾长期在云南烟草系统工作且与多任云南中烟高层共事过的孙越（化名）告诉《中国新闻周刊》，周涛还和一些与烟草相关的企业往来密切，或涉及受贿行为。

　　在2月17日举行的中国电动汽车百人会专家媒体交流会中，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩直言：“现在确实新能源汽车的厂家比较多，想法也比较多，真正成功走出来的不多，100多家新能源汽车企业在竞争当中一定会优胜劣汰，最后集中到几家头部企业。”

　　财报数据显示，2022年特斯拉净利润达到126亿美元，同比翻了一倍多。国内造车新势力中位居头部的“蔚小理”，2022年净亏损共计高达256亿元。从销售毛利率来看，蔚来的车辆销售毛利率从2021年的20.1%下降到2022年的13.7%；理想从20.6%降到19.1%；小鹏从11.5%降到9.4%。

　　取消中长跑（男子1000米/女子800米）和50米跑项目，保留立定跳远和1项选考项目，选考项目为掷实心球或引体向上（男）、仰卧起坐（女）。取消的2个测试项目赋满分计入中考成绩，其他分值不变。

黄建依