从炒作“产能过剩”，到对华产品加征关税，再到对中国造船业发起301调查……美国近期的一连串动作，可以说暴露了深深的霸权焦虑。
最近，美国知名经济学家、哥伦比亚大学教授杰弗里·萨克斯一针见血地点明了美国这种心态，称美国正处于对中国的“神经质”恐惧中，因为中国让美国意识到，美国不再像想象中那样主导世界。
不光萨克斯，一大批国际人士和媒体都表达了相似的看法。美国“外交学者”网站称，美国身份认同的特点是绝对信仰“美国例外论”，宣称美国高居现代化的顶点，作为“自由堡垒”独一无二。然而中国不仅拒绝西方治理模式，还取得了空前的 经济增长。于是，“中国威胁论”成了美国应对“认同危机”的权宜之计。
美国《时代》周刊发表文章称，美国之所以把中国置于所有其他威胁之上，并呼吁盟友承担更大的责任，是因为认识到自己实力有限。
悉尼科技大学公共政策与治理研究所客座教授珀西·艾伦指出，美国两党炮制出“中国威胁”的叙事，试图使严重分裂的美国团结起来。
②要持续在产业结构上升级，在技术创新上的投入上要加大力度，这才能使财政政策、货币政策回归到年初中央经济工作会议所确定的定位。
许利平表示，尹锡悦上台后对中韩关系作出战略性误判，触碰了中国的底线和核心利益。此次双方官员的会晤能够一定程度上减少这种误判。但对待这一问题要谨慎乐观，只有韩国政府真正意识到它们损害中国核心利益的错误言行，以相互尊重、合作共赢的态度来对待中国，不受第三国因素干扰，中韩关系才能回到正轨。
透过现场影片可见，事发当下前方正在进行演出，围观民众众多，突然传出巨大爆炸声响后，爆炸点窜出白色烟雾，主持人也请音控人员切掉音乐，并调配工作人员前来协助处理突发状况，拨打救护专线处置。
2022年10月，红旗新能源车成为首个加入迪拜警车队伍的新能源车品牌；2022年年底，吉利旗下的新能源商用车品牌远程汽车与阿联酋企业签署1000台新能源商用车订单；今年6月21日，比亚迪在阿联酋推出元PLUS车型，海外称“BYD ATTO 3”，该车型是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A级潮跑SUV。值得一提的是，该车型通过了产品本地化和高温测试。
腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，《意见》围绕民营经济高质量发展，制定发布一系列政策措施，对于民营企业坚定信心、轻装上阵、大胆发展，具有重要的激励和指导作用。云账户（天津）共享经济信息咨询有限公司董事长杨晖说，在此次政策支持下，民营企业要扩大投资、扩大再生产不用顾虑能不能，只用考虑商业模式行不行，以更大资源投入、最积极心态大胆发展。
今天，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时，飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。
魏婉斌
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