曾光安在演讲中回顾了广西柳工自1958年成立以来的发展历程，从上海员工来到广西边远地区创建企业，到1966年制造中国第一台装载机，再到2008年开始成为全球最大的装载机制造企业。
曾光安介绍，广西柳工在新质生产力培养上采取了六个方面的路径和方法：
一、战略创新。广西柳工认识到新质生产力的发展源于全球经济科技和产业竞争，提出了全面国际化、全面解决方案和全面智能化的战略。
二、品牌和文化升级。在65周年之际，广西柳工发布了新品牌和文化，以智慧、绿色机械作为使命，旨在成为全球领先的装备与技术解决方案提供者。
三、技术创新。广西柳工在全球分三个层面进行研发，聚焦新技术、产品开发和海外市场需求，智能化、新能源、无人驾驶等领域的研发投入超过50%。
四、智能制造。广西柳工投资建设了两个世界一流的智能制造工厂，推动了制造板块的全球市场服务能力。
五、全球市场新格局。广西柳工已构建20多年的全球市场新格局，打造世界品牌。2023年海外营收达到40%，预计今年将超过50%，利润主要来自海外 市场。
六、新质领导力。曾光安认为，新质生产力需要创新、担当和传承的领导力，企业家精神是驱动新质生产力成长的核心。
他认为，企业家精神有三条：一是创新，二是担当，三是传承。新质生产力是打造可持续发展、基业常青世界级企业必然选择。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑：李昂
黄帆告诉《中国新闻周刊》，随着对P2P打击力度加强，部分原来从事小贷、P2P业务的人员，现在转做“代理退保”业务。在接触到急需资金的消费者后，便怂恿并非法代理恶意投诉，从中收取高额利益。同时，保险公司大量离职代理人，受经济及疫情影响，容易被黑产利用，配合及参与不法活动，实现“赚取手续费”的目的。
许凯咨询的一位代理退保人透露，想要退保成功，首先需要填份初审表，等沟通完细节，再给出一个大概的成功率。这被称为案件评估阶段。这也意味着，除非证据够“硬”，能支撑保险公司退回所有保费，否则“全额退保”也只是吸引消费者的幌子。
电力规划设计总院副院长 刘世宇：绿证交易的价格普遍在每张30元到50元之间，折合到每度电为3分到5分钱。未来绿证供应主体将不断扩大，绿证购买的意愿将逐步增强，绿证市场的交易将呈现供需两旺的总体态势。
“从投保到退保期间，健康类保险已经保障了一段时间，尽管未出险，但保险公司一直在承担风险，相当于已经消耗掉一部分钱。想要退保的人都是想尽可能多地止损，而现金价值较低，所以才会去找代理退保。”保险经纪人余周对《中国新闻周刊》解释。
7月28日8时至8月2日8时，海河流域5天面平均雨量达153毫米，降雨总量487亿立方米，为海河流域1963年以来的最强降雨。
事故发生后，阜阳市委、市政府主要负责同志立即作出批示，要求迅速组织力量全力抢救伤员，做好事故调查、善后处置等工作，并深入开展疲劳驾驶专项整治。市政府分管负责同志和市、县有关部门负责人第一时间赶赴现场，组织应急救援和事故处置等工作。目前，阜南县已成立人员救治和事故调查工作组，积极开展相关工作。
叶志远
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。