女生扒开下面让男生桶午後になると僕は部屋に戻って本を読みc本に神経が集中できなくなると天井を眺めて緑のことを思った。そしてあの父親は本当に僕に緑のことをよろしく頼むと言おうとしたのだろうかと考えてみた。でももちろん彼が本当に何を言いたかったかということは僕には知りようもなかった。たぶん彼は僕を他の誰かと間違えていたのだろう。いずれにせよと冷たい雨の降る金曜日の朝に彼は死んでしまったしc本当はどうだったのかたしかめようもなくなってしまった。おそらく死ぬときの彼はもっと小さく縮んでいたのだろうと僕は想像した。そして高熱炉で焼かれて灰だけになってしまったのだ。彼があとに残したものといえばcあまりぱっとしない商店街の中のあまりぱっとしない本屋と二人の――少くともそのうちの一人はいささか風変りな――娘だけだった。それはいったいどのような人生だったんだろうcと僕は思った。彼は病院のベットの上でc切り裂かれて混濁した頭を抱えcいったいどんな思いで僕を見ていたのだろう　　热喀斯特地貌主要指多年冻土区地下冰融化对地表改变作用的过程，其中，热融滑塌作为多年冻土区最为典型的热喀斯特地貌，其快速发育堪称多年冻土响应气候及环境变化的“指示器”。mL8Ds-n1eh5OuZtJKQh8Qz-西十高铁西岭隧道1号斜井掘进突破5000米大关

　　中新网陕西商洛4月11日电(王丽莎 焦键)11日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称“西成客专陕西公司”)建设、中铁七局集团有限公司施工的西十高铁全线重点控制性工程、I级高风险隧道西岭隧道1号斜井累计掘进突破5000米大关，标志着全线重难点工程取得重大突破，建设进度进一步加快。

　　西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，隧道全长18083米，双洞单线设计，是西十高铁(陕西段)第二特长隧道，该隧道地质复杂，洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩，存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质，施工难度大、安全风险高，是全线I级高风险隧道。

　　作为西十高铁建设的重点控制性工程，自开工以来，西成客专陕西公司坚持以安全质量为核心，依托信息化、机械化手段，指导施工单位不断开展“小创新”，合理优化施工工序，对各个施工环节进行精细化控制，对质量、安全、环水保等方面进行穿透式管理，保证隧道有序施工。

　　中铁七局项目部严格落实各项要求，精心组织施工，目前，1号斜井4处作业面全部正常循环作业，各项建设有序进行，高峰期有70余台套机械设备、近400名建设者同时作业，全力确保西岭隧道如期贯通。

　　西安至十堰高速铁路是陕西“米”字型高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

　　据了解，西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时，对加强关中平原城市群与长江中游城市 群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。(完)