对于本次网红大V代言风波让西凤酒身陷“网络塌房“的事件，《酒业内参》本月初便撰文指出西凤酒依赖大商潜伏反噬危险，不幸话音刚落便一语成谶。

　　董事长张正和孙士淮、董小军等核心经销商的关系，与古代君王和地方藩镇割据之间的关系有不少相似之处，张正是该对这些百亿功勋“削藩”、杯酒释兵权，还是出于业绩增长考虑继续默许纵容？

　　1、“自杀式“营销，自带反噬基因

　　今年白酒中秋行情相较往年略显冷清，各大酒企的营销活动也平淡无奇，然而西凤酒却以自己难以预料的方式爆火出圈，成为网民炮轰对象。

　　9月14日，一场“2024国花瓷西凤酒中秋盛唐夜宴”品牌活动在西安大唐上演，众多文化界名人大咖、知名达人身着唐装亮相，其中就包括数千万粉丝的网红司马南。

　　出人意料的是，这位知名网红大V引发了一场代言风波，惹得网友纷纷对西凤酒进行言辞剧烈的狂喷攻击，西凤酒直播间更是骂声一片。

　　有的吐槽西凤酒管理无方，比如“西凤管理层什么认知啊”“西凤酒这是有多想不开，搞“自杀式营销”，相当于给酒里加了三千吨的三聚氰胺。“

　　有的申明杜绝买卖西凤酒，比如“儿子结婚订了西凤酒，果断退货”“我的超市从此以后不再卖西凤酒”，诸如此类的抨击不绝于耳。

　　根据公开信息，国花瓷西凤酒品牌创始人为陕西火凤凰陶瓷公司董事长孙士淮。天眼查显示，孙士淮为陕西火凤凰艺术陶瓷有限责任公司法人代表、董事长兼总裁，也是陕西国花瓷控股（集团）有限公司实际控制人。

　　作为此次夜宴的主办方，董事长孙士淮致辞表示：“希望盛唐夜宴办成一个既有格调又有趣味的盛会，让品牌更多的跟年轻消费者去链接、互动。”

　　由此可见，上述夜宴活动是西凤酒的经销商主办，只是大商孙士淮所称的这场格调、趣味兼具的盛会，非但没有达到预期结果，反而成为了骂战导火索，令西凤酒陷入舆论漩涡。

　　眼见舆情逐渐失控，9月19日，西凤酒官方紧急发文，要求旗下各分公司、各经销商及渠道商严禁私自举办以西凤酒名义的市场品牌推广活动等。

　　不过这次营销事件 “翻车”，西凤酒显然仅靠一纸文件无法真正“灭火”，因为背后牵涉难以斩断的深层次利益关联。

　　从公开信息来看，孙士淮系西凤酒大商，其旗下的国花瓷西凤酒是西凤酒的重要开发品牌，该品牌营收在西凤酒营收中排行前五。

　　根据国花瓷西凤酒公布的数据，2023年，国花瓷西凤酒实现了20%的增长。据“国花瓷西凤酒GHC”微信公众号披露，今年上半年，国花瓷完成了全年销售目标任务的51%，销量同比增长11%，称得上是西凤酒业绩增长的主力军之一。

　　在西凤酒2024年1月6日举办的全球经销商、供应商表彰大会上，孙士淮掌舵的西安国花瓷商贸有限公司成为五星百亿功勋奖获得单位，同时，他主导的陕西火凤凰艺术陶瓷有限公司还获得“优秀供应商”称号。可见其对西凤酒意义重大，利益攸关。

　　同样在这场表彰大会上，华山论剑西凤酒的董小军被授予了西凤集团“六星百亿功勋奖”奖章。9月初，酒业内参曾在《西凤酒“华山论剑”：张正借力董小军，潜伏反噬危险？》一文中研判西凤酒过度依赖大商暗藏风险，自带反噬基因。结果话音刚落便一语成谶，不足半月即被经销商牵连遭受品牌危机。

　　事实上，孙士淮、董小军等大商在西凤酒百亿版图中举足轻重，具备左右发展局势的能量。正是借力出身贴牌开发的孙士淮、董小军等，西凤酒董事长张正的百亿征途才能险中取胜，如果张正此时真的实质性给孙士淮、董小军等套上约束力的紧箍，业绩表现或将承压，出于业绩增长、谋求上市等因素考虑，可能只是高高举起、轻轻放下。

　　2、“翻车”是家常便饭，张正进退失据

　　长期以来，核心经销商的销售业绩往往占据西凤酒半壁江山以上，他们既是肱骨之臣，但又经常惹是生非，引发各种乱象。

　　其实在本次网红大V代言风波之前，经销商便多次令西凤酒品牌蒙尘、口碑变差，饱受网民诟病。

　　比如今年初，知名演员黄渤就以侵犯姓名权和肖像权为由起诉了西凤酒及两家经销商，分别是臻圣（浙江）贸易有限公司、陕西秦皇御宴西凤酒营销有限公司。

　　不过，和本次代言风波与西凤酒无关一样，西凤酒官网发布声明称，经核实，此事件与西凤酒无关，属客户陕西秦皇御宴侵权纠纷。可以说的每次负面舆情发酵的过程，也是西凤酒不断积累“甩锅”经验的过程。

　　有时候“锅”可以一甩了之，但是甩多了消费者也能砸了西凤酒吃饭的“锅”，现在“民怨沸腾”就是征兆。实际上，由大商掌控命运大动脉的西凤酒，现在正在面临业绩的稳定性和可持续性的挑战。

　　当前，贴牌酒出身的国花瓷、华山论剑成为西凤酒营收主力，如果营销权限上收，可能会影响大商开拓市场的效率和积极 性，造成业绩退坡；如果维持过去的宽松政策，又会爆发各类营销乱象。张正不得不权衡面对这种可能一收就死、一放就乱的复杂局势。

　　因此，近年来国花瓷、华山论剑异军突起，助力西凤酒攻克百亿目标，在董事长张正眼中，他对这一切可能也未必自始至终乐见其成，贴牌开发酒的一步步坐大或许也是他的心病。这种局面与古代君王和地方藩镇割据之间的关系有不少相似之处，张正是该“削藩”呢，还是杯酒释兵权？或者出于业绩增长考虑继续默许纵容。

　　从目前举措来看，“杯酒释兵权”的意味更多一些，西凤酒要求营销管理公司、品牌运营公司所有市场活动实行书面报备管理制度，由营销管理公司市场推广部审查同意后方可实施。只是当下白酒市场竞争激烈，在落实阶段会不会因为各大经销商的放权诉求而成为一纸空文？

　　毕竟，目前西凤酒旗下产品系列众多，包括红西凤系列、珍藏版系列、七彩西凤酒系列、酒海陈藏系列、老绿瓶系列、六年十五年系列、华山论剑系列、国花瓷系列等八个系列。

　　有统计显示，此前西凤酒市面上的贴牌酒曾高达2000余种，触目惊心，而国花瓷、华山论剑也正是从这2000余种贴牌酒的激烈竞争中脱颖而出。不过，经销商对产品一手包销的模式，虽然可以大幅提升业绩，但极易导致厂家主导权弱化，市场乱象丛生，盈利能力不足。

　　2019年，西凤酒换帅，董事长张正上任后的一大重要举措便是力推西凤酒主品牌，向红西凤、老绿瓶聚焦，同时砍掉贴牌产品，推动渠道改革，降低对大商的依赖，整顿渠道乱象。

　　然而，由于西凤酒和贴牌厂商之间的利益关系错综复杂，董事长张正砍向贴牌产品的大刀也只是“伤皮不伤骨”，华山论剑的壮大便是“打不过就招入”的明证。

　　从结果来看，董事长张正在在清理贴牌的第一回合明显处于下风，而且对大商过度依赖的窘境依旧未变，反而渠道乱象更加突出，短短一年不到，连续发生了知名演员黄渤诉讼事件和本次代言风波。

　　现在营销收权的第二回合战斗，张正依旧面临进退失据的处境，进则可能渠道动力不足，面临短期业绩压力，退则渠道乱象迭出，潜伏反噬危险。在第二场较量上，他是否会重蹈第一回合的覆辙？

　　更加火上浇油的是，本次舆情危机还没有摆平，就有知情人士爆出了有关西凤的更多黑料。根据自媒体懂酒谛透露，西凤人喜欢自己搞自己，每次传出上市消息的时候，西凤酒厂都会有自己人出来把事情给搅和黄了；业务员只知道催经销商打款，根本不会做市场，所以西凤酒只能在陕西卖。

责任编辑：李显杰

温宇轩（记者 孙洁瑄）09月20日,巧的是，“堤丰”中程导弹系统的英文名直译过来便是“台风”。熟悉台风“性情”的人们应该清楚，台风将会给其过境的国家带去什么。今年4月，美国在靠近台湾岛的吕宋岛部署“堤丰”中程导弹系统，用于同菲律宾的联合军演。原本说好“堤丰”中程导弹系统将于9月份，甚至更早，同军演中使用的其他装备一道运回美国。但现在演习结束，它却被“遗忘”在吕宋岛。不仅如此，还有消息称，菲律宾正计划购买“堤丰”中程导弹系统。这其中究竟有何猫腻？撤离时间？今年4月访问日本时，美国太平洋陆军司令弗林提及美国计划在印太地区部署中程导弹系统时，外界就一直在猜测美国会将“堤丰”部署在何处，关岛还是日本？如今，答案揭晓。菲律宾竟然接手了。这是冷战以来，美国首次在印太地区部署此类中程导弹，更是美国的中程导弹系统首次登上“第一岛链”。图为“堤丰”中程导弹系统有消息指出，“堤丰”中程导弹系统可以发射“战斧”巡航导弹和“标准-6”导弹，用以打击陆地目标，其中“战斧”巡航导弹甚至可搭载核弹头。7月，菲律宾方面曾对媒体表示，菲军队已经接受了关于使用和维护“堤丰”导弹系统的培训，但该系统并未在实弹演习中使用。“按照计划，它将在9月，甚至更早的时候运出菲律宾。”然而现在，美国和菲律宾却打算将它留在吕宋岛上。一名菲方官员称，“堤丰”是模块化系统，可以根据需要移动，美国将其部署在菲律宾的目的是“测试在菲律宾部署的可行性，以便在需要时可以很容易地在这里部署”。而当地时间17日，在被问及“堤丰”的撤离时间表时，菲律宾陆军副司令巴利多称：“截至目前，我们仍在进行训练，所以还没有。”他宣称，只有美国和菲律宾政府做出决定后，才会撤走“堤丰”。当地时间2024年4月7日，“堤丰”系统运抵菲律宾 美国陆军网站菲国采购？更值得注意的是，菲军方负责人布劳纳曾在8月29日表示，菲律宾计划采购“堤丰”系统。但对于菲律宾的采购意愿，外界表示怀疑。有分析认为，美国试图以采购“堤丰”系统作为在菲延长驻军的借口。上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新则指出，菲律宾既无长期部署“堤丰”的能力，也无部署的需要。他表示，美军在菲律宾的军事基地并非常驻，因此没有长期部署“堤丰”中程导弹系统的基础。对菲律宾来说，根本不必要，也没有能力部署中程导弹系统，短程导弹就完全可以满足需要了。目前来看，菲律宾已经从印度、韩国购入一些导弹。然而，“部署中程导弹，对美国来说确实具有非常重要的战略价值。”周士新表示，美国试图通过胁迫菲律宾必须同意自己部署，或与菲律宾表面上以购买的方式，将在吕宋岛部署“堤丰”系统“合法化”，显示美国对菲律宾的所谓“安全承诺”，同时也试探地区国家的反应，并以此这些国家构成威慑。“台风”过境而这番动作已经招致了地区国家的不满。周士新表示，部署在吕宋岛的“堤丰”中程导弹系统其辐射范围，除了中国，还覆盖东南亚近一半的国家。需要看到的是，菲律宾同其邻近的马来西亚、印度尼西亚均存在领土主权争端。“一方面，菲律宾的军事实力确实将因为拥有了‘堤丰’而得到增强，但也必然会打破地区安全平衡，引发邻国的担忧，甚至引起地区的军备竞赛。另一方面，跟着美国亦步亦趋，无视地区国家的安全关切，部署‘堤丰’的菲律宾在安全上将越发依赖美国，也将令地区国家质疑其在东盟中可能会扮演美国代理人的角色。”美日菲三国领导人 资料图而“搞定”了菲律宾的美国也开始用同样的套路打起了另一个国家的算盘。9月初，美方表示有兴趣在日本部署中程导弹系统用于联合军事演习。巧的是，“堤丰”中程导弹系统的英文名直译过来便是“台风”。熟悉台风“性情”的人们应该清楚，台风将会给其过境的国家带去什么。外交部发言人林剑19日在例行记者会上表示，美国在菲部署中导系统“严重开历史倒车，严重威胁地区国家安全，严重加剧地缘对抗”。美国应当尽早纠正错误做法，停止挑动军事对抗，按此前公开承诺尽快撤走“堤丰”中程导弹系统。出品 深海区工作室撰稿 齐旭编辑 深海盐

温宇轩（记者 李易英）09月20日,�

近日，《正在新闻》接到乘客刘朝东的爆料称，他两年前搭乘T3出行经营的网约车时发生交通事故，刘朝东与司机均重伤二级。由于无法查清事故发生的原因是车辆本身故障还是司机操作所致，刘朝东至今未能获得相应赔偿。刘朝东向《正在新闻》提供的起诉书显示，2022年4月8日17时25分许，刘朝东乘坐的小型轿车沿深圳市南山区南头街道深南大道由西往东行驶至南头中学天桥路段时，车速突然飙升至148.6km/h，并撞上绿化树，导致本次事故。刘朝东回忆，轿车经过某颠簸路段时速度突然加快，慌乱中他要求司机刹车制动，却被告知车辆刹车失灵，无法停下。图为行车记录仪拍下的画面事发后，司机在笔录中称已记不清事发时的具体情形。司法鉴定意见书显示，由于车辆在事故中受损严重，其制动系统已不具备鉴定条件，无法判定车速失控的原因。T3出行平台方面则以事故原因未能查清为由，认为事故责任方并非T3出行平台。网约车失控的惊魂40秒2022年4月8日下午，刘朝东通过T3出行手机app叫了一辆车，准备从荔山大厦附近前往木屋烧烤南新路店。这是一辆白色东风风神E70新能源车，车牌号为粤BD83057。事故发生后，刘朝东从交警处获得了相关车辆的行车记录仪视频及道路监控视频，结合自己的记忆，试图还原出车速失控的这40秒。车子沿北环大道行驶期间一切正常。进入深南立交匝道，经过一处坑坑洼洼的路段时，刘朝东感觉车子的速度突然加快。“因为路面颠簸，速度又快，我整个人都从座位上弹起来了，还好有安全带拦着。”刘朝东坐在车子的后排右侧，刚好能够看到车辆的仪表盘，仪表盘显示此时的车速为60km/h。车子急剧加速，刘朝东本能地握住车顶的抓手，又抓住前面的座椅靠背。行车记录仪记录的画面里，刘朝东大喊：“师傅，刹车！”却被师傅告知：“刹不了啊！”“我感觉在整个上弯道的过程中车子一直在加速，基本上是贴着道路左侧的石墩护栏在行驶。”刘朝东说，车子驶出匝道进入直行路段时，速度更快了，到下坡路段，仪表盘显示的车速已经接近150km/h。他向《正在新闻》回忆，当时这辆车的速度比路上其他车子快得多，轰鸣声也很大，他下意识觉得自己没命了，“再也见不到我女儿了”。尽管如此，刘朝东还是朝司机大喊着“淡定”，“我没法留意他是怎么操作的，这是我在当时的情境下唯一能做的了”。深南大道上车流量比匝道大得多，眼见离十字路口越来越近，车子由中间车道冲上左侧车道，紧接着又朝道路中间的绿化带冲去。行车记录仪视频画面里，刘朝东喊着“别撞！”仍然只听到司机“停不了车啊”的回应。刘朝东还来不及反应，车子就已经冲上了路中间的绿化带。刘朝东记得，冲上绿化带后车子有一瞬间腾空了，而后撞飞了几根支撑绿化树的铁杆，两棵树也跟着倒下，失控的网约车这才停了下来。车子冲上了路中间的绿化带道路监控视频里，冲上绿化带的车子激起烟尘，被支撑绿化树的铁杆改变了方向，硬生生横过来的车子像醉汉一样失去控制，最终被绿化树拦了下来。“撞上的瞬间我两眼一黑，感觉就像飞机从天上掉下来一样，再睁开眼的时候车窗外面全是灰，什么都看不清，司机趴在方向盘上，头上好像有血，车子前面的挡风玻璃也碎了。”刘朝东向《正在新闻》回忆。深圳市公安局交通警察支队南山大队事后出具的道路交通事故证明显示，2022年4月8日17时25分许，粤BD83057号小型轿车沿南山区南头街道深南大道由西往东行驶至南头中学天桥路段时，车头与道路左侧的绿化树发生碰撞。此外，碰撞产生的碎片还殃及对向车道，撞击了另外两辆正常行驶的小型轿车。李明是对向车道被撞击车辆的车主之一。当时，李明正沿深南大道往宝安方向左侧第三条车道行驶，突然听到了很大的撞击声，自己的车子也被飞过来的碎片砸到了。下车查看后李明发现，自己车子的车头、车顶、车身左侧都有受损，一辆白色小型轿车面目全非，横亘在对向离绿化带最近的车道上冒烟。图为事发现场的画面一直到被送上救护车，刘朝东都没有感觉到身体的疼痛，只觉得“不太对劲，使不上力气”。网约车停下后，他想到电动车容易着火，下意识想离开车子，尝试拉了两次车门才勉强打开。从下车到救护车抵达现场的几分钟里，他一直蹲在车后十来米的位置，惊魂未定，大脑一片空白。事发原因成谜2022年4月至今，多个鉴定机构均未能查明事故发生的原因是车辆本身故障还是司机操作所致，刘朝东也仅获得T3出行平台垫付的部分医药费。广东南天司法鉴定所出具的司法鉴定意见书显示，由于车辆在事故中受损严重，其制动系统已不具备鉴定条件，无法确定车辆在事故发生前是否存在失控情况及失控原因。公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心也认为，基于送检检材，无法判断事发前车辆整车控制器、电机控制器、加速踏板等系统和部件是否存在故障，无法判断事故原因是车辆故障还是驾驶人操作所致。广东南天司法鉴定所出具的司法鉴定意见书刘朝东说，他当时坐在后排，看不见司机踩的是油门还是刹车。但根据东风汽车公司技术中心提供的行车数据及车辆技术鉴定分析报告，刘朝东认为，不能排除司机疲劳驾驶、紧急状态下无法辨清刹车和油门的可能。车辆技术鉴定分析报告显示，碰撞发生前，事发车辆的油门踏板持续较长时间被踩至100%，在此期间不存在制动动作。而在2022年4月8日当天，截至事故发生前，事发车辆共计行车8.16小时。值得注意的是，事故汽车当天第一段行车记录发生在凌晨——4月8日凌晨零点五分至凌晨两点，司机陈伟是在网约车上度过的。在事故发生前的4.5个小时里，除短暂停车外，事发车辆也一直处于运行状态，也就是说，司机没能按照法律规定，行车4小时休息20分钟。“如果司机在下午五点的时候按规定休息，事故就不会发生。”刘朝东说，这可能是由于司机承担着高昂的车辆租金和高比例的平台抽佣，只有延长工作时间，才能赚取基本的生活费用，乘客却为此承受了极大的出行风险。司机陈伟则对事故发生的时间、地点、经过都失去了记忆，对于刹车是否失灵、自己有没有踩刹车等关键信息，更是无法说清。“我昏迷了13天，醒了之后发现自己在医院，听老婆说起才知道出了事故，我完全不记得这回事。”陈伟说。至此，事故发生原因成谜，T3平台也以事故原因未能查清是车辆故障还是驾驶员操作所致为由，认为事故责任方并非T3出行平台，在垫付5.4万余元医疗费用后拒绝继续支付刘朝东的二次手术费用，“至于赔偿（的诉求）更是直接拒绝”。“我找网约车平台、车辆所有方、车辆制造厂、司机、保险公司，他们都觉得自己没责任。这是我作为乘客维权的尴尬点。”刘朝东对《正在新闻》说。司机也认为自己是“受害者”事故发生后，刘朝东和司机陈伟都被鉴定为重伤二级。刘朝东结肠、小肠破裂，多部位受损，先后四次住院，经历了多次手术。2023年3月，刘朝东做完最后一次手术，身体初步恢复，但仍面临着远高于常人的肠梗阻、肠内疝等疾病发生风险。刘朝东和司机陈伟都被鉴定为重伤二级事故发生前，刘朝东在能源行业工作，有一半以上的工作任务需要在室外一线完成。刘朝东告诉《正在新闻》，事故发生后的一年多时间里，他无法正常生活，始终处于住院、病休状态。偶尔出现在工作场合，他也只能在办公室待着。刘朝东说，这次事故对他的职业发展造成了不可估量的影响。直接的困难就是资金——医药费花去17万多元，工资也陆续被扣掉十来万元，T3出行平台和车辆所有方深圳欧宇汽车服务有限公司垫付的共计十万余元医疗费完全无法覆盖。刘朝东原本的月工资是一万元上下，病休期间，他的月收入有时只有一两千元。2009年，刘朝东和妻子来到深圳工作，事故发生时他37岁，女儿才九个月大，为了照顾孩子，父母也来到深圳生活。出事后，妻子也不得不常常请假，家里还还着房贷，不得不动用存款维持生活。司机陈伟的生活也因此改变。他是湖北随州人，事发时49岁，听说在深圳开车能挣钱，2016年陈伟经人介绍到深圳开出租车。在此之前，他在湖北老家开了二十多年农用车，拉木头，家里也种着香菇。陈伟告诉《正在新闻》，那时收入不稳定，光景好的时候，他一年到头能收入十来万元，少的时候就只有五六万元收入。2021年底，听说网约车平台有奖励，他从T3出行平台租下这辆东风风神新能源车，收入却没有提高多少，极少的月份收入能超过一万元。出事后，陈伟在医院躺了三个月，后来看东西重影，听力、记忆力都有损伤，还会不时头痛，没法继续开车，他就回了湖北老家。现在，陈伟在老家种着十多亩水稻，两个孩子都在上中学，为了维持生活，他从深圳回家后就贷了十七八万元的款。陈伟把自己也当成一个受害者。和刘朝东的遭遇一样，T3出行平台垫付了部分医疗费后，也不再谈及赔偿相关的事情。“他们说不是他们的责任，其他的费用要我自己想办法。”陈伟说。看到刘朝东在社交平台讲述事故发生的始末，陈伟也希望事情能有个了断。“第一要生存，第二孩子要读书，我希望多少能赔一点钱给我。”陈伟说。（应受访者要求，文中人物均为化名）