来源：财联社
本月以来，已经有两艘货船在红海遭到袭击，至少有三名海员在袭击中丧生。包括国际海运公会和世界航运理事会在内的十多个航运协会周三发表声明称，地缘冲突对航运业造成了严重打击，并呼吁有影响力国家尽快缓和红海局势。
这些组织发布的联合声明不仅是呼吁，也是一记警钟。自去年年底以来，这条全球贸易大动脉实际上已经对集装箱货船关闭。绕行非洲南端的更长航线导致航运成本飙升，并在亚洲和欧洲的港口造成拥堵，有可能再次扰乱全球供应链。
这些航运协会在声明中表示：“无辜的海员在执行他们的工作时遭到袭击，这是令人遗憾的，他们的重要工作是让世界有衣穿、有饭吃、有暖气。”
“这是不可接受的情况，这些袭击必须立即停止。我们呼吁在该地区有影响力的国家保护我们无辜的海员，并赶快缓和红海局势。”
不过，欧美国家显然是指望不上了，所谓的“繁荣卫士”护航行动已经成为了一个笑话，就连美国航母也频繁地遭受袭击，不得不撤离曼德海峡。
就在近日，MV Tutor号货船被胡塞武装击沉，Verbena号货船起火后被放弃，正在亚丁湾漂流，随时可能沉没。而胡塞武装此前警告称，准备打击任何与以色列有联系的船只，呼吁其他国家召回这些船上的本国船员，不要在海上靠近此类船只。
据总部位于伦敦的德鲁里航运咨询公司的数据显示，在截至周四的一周内，40英尺集装箱的平均运输成本较上年同期上涨了233%，至5117美元。
马士基表示：“近几个月来，红海局势的复杂性以及对全球供应链的连锁反应已经加剧，我们继续面临额外的挑战和成本。”
物流公司Freightos研究主管Judah Levine周二声称，最近延误和运输成本的增加可能也给企业带来了压力，要求它们在运费进一步攀升之前立即转移季节性商品，或者避免今年晚些时候的延误，这可能意味着在购物旺季出现商品短缺。
他补充说：“胡塞武装的袭击继续使红海变得不安全，租船活动和费率的增加表明，航运公司预计在一段时间内，港口拥堵的情况将会持续一段时间。”
责任编辑：李桐
伴随着汽笛鸣响，1110辆上汽名爵出口车辆有序驶上“安吉23”号滚装船，将漂洋过海发往墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。
2021年5月，戴君被追加逮捕，参与的销售金额被追诉至2.4亿元，后被判处有期徒刑十年。随着其余10余名涉案人员被依法查处，以张明、戴君为首的生产、销售伪劣成品油犯罪团伙被一网打尽。
据克而瑞资管(CAIC)监测数据显示，2022年重点城市除深圳外，购物中心平均空置率持续上行，杭州空置率2.9%为重点关注城市中最低，北京和上海的空置率分别为7%和7.3%， 广州和武汉平均空置率最高，分别为9.4%和9.6%。
<strong>浙江省嘉兴市绿康农业 应超</strong><strong>：</strong>通过上海交大老师，给我们各方面的农机技术上的培训，评上了一个“新型职业农民”的中级职称，像植保培训、种植技术培训、机械化培训。评到这个职称以后，感觉这是国家对我们农民的一种肯定，也是对我们农民青年的一种认可。种田更有奔头了，更有信心了。
在打击违规违法行为方面，在农历新年7天期间，治安警察局持续打击的士违规、白牌车、噪音，以及有关烟花及爆竹的违规行为。期间共检控16宗的士违规行为；打击白牌车行为，合共检控3宗；打击违规燃放或售卖爆竹、火箭及烟花等行为，合共举报1宗；接获155宗噪音投诉，其中对79宗作出劝喻处理。
《实施方案》提出了10大应用重点领域。在经济发展领域，有制造业、农业、建筑、能源、商贸物流等5个重点场景。具体包括，在汽车、电子、机械、轻工、纺织、建材、医药等行业的喷釉、抛光、打磨、焊接、喷涂、搬运、码垛等关键环节应用机器人创新技术；研制耕整地、育种育苗、播种、灌溉、植保、采摘收获、分选、巡检、挤奶等作业机器人，以及畜禽水产养殖的喂料、清污、消毒、疫病防治、环境控制、畜产品采集等机器人产品；研制测量、材料配送、钢筋加工、混凝土浇筑、楼面墙面装饰装修、构部件安装和焊接、机电安装等机器人产品；研制自动导引车、自主移动机器人、配送机器人、自动码垛机、智能分拣机、物流无人机等。
詹家玮
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