特斯拉上海储能超级工厂正式开工!完成中国首批Megapack签约

来源: 中国汽车报
2024-05-23 15:38:08

  临港新片区党工委副书记吴晓华他指出,临港新片区携手特斯拉一路走来,共同见证了彼此的成长。特斯拉上海超级工厂已具备年产超过95万辆纯电动车的能力,是特斯拉全球重要的生产基地和出口中心。临港新片区制造业固定资产投资、规上工业总产值,增速排上海第一,总量排上海第二,已经成为上海经济发展的“增长极”与“发动机”。

  吴晓华表示,本次上海储能超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月,再次刷新了“临港速度”,期待特斯拉超级工厂发挥标杆作用,让临港新片区成为更多世界级企业的聚集地,助力上海临港打造成为具有全球影响力的产业创新高地和绿色低碳示范区。

  2023年4月,特斯拉与临港新片区就该项目签约,随后的12月,该项目在临港新片区正式拿地签约。临港新片区管委会在过去不久的5月13日发布消息,特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。

  项目总占地面积约20万平方米,工厂临近特斯拉上海超级工厂,这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

  目前披露的消息显示,工厂预计2025年第一季度投产,投产后超大型储能电池Megapack产量将高达1万台,储能规模近40吉瓦时(1吉瓦时=1000兆瓦时)。

  Megapack系特斯拉的明星产品。从2015年开始,特斯拉在美国推出家用储能电池Powerwall和超大型商用储能电池Megapack,分别面向家用储能市场和商业、工业储能市场。2023年全年装机量为14.7吉瓦时,2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时,储能业务毛利同比增长140%,是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。

  其强调,特斯拉的储能业务作为其多元化战略的重要组成部分,正以其领先的技术和创新的产品引领着全球储能市场的发展。而上海储能超级工 厂的开工,无疑将进一步巩固特斯拉在储能领域的领先地位。

  特斯拉方面还表示,上海储能超级工厂也是特斯拉入华十年来,继上海超级工厂之后,在中国的又一大型投资项目。这座工厂不仅代表了特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子,更是其在全球能源转型大潮中扮演关键角色的有力证明。

  值得一提的是,作为上海市的重大能源项目,上海储能超级工厂的建设将助力上海构建绿色能源体系,推动城市向更加环保、可持续的方向发展。在活动现场,特斯拉还与临港集团完成了中国首批超大型商用储能电池Megapack的签约。这标志着特斯拉储能在华业务正式开始新篇章,未来也将助力临港新片区打造低碳城市战略和实现“双碳”目标。

  在资本市场影响方面,谢后勤认为,四年一次的世界杯历来都是全世界关注的焦点,也是全球各国企业打响品牌、走出国门的契机,本届世界杯中国企业成为最大的赞助商,也为A股和港股的上市公司带来品牌形象、公司形象、产品和市场规模的全方位提升。旅游、食品饮料、数字电子电器产品以及体育用品等都迎来不错的机遇。虽然本届世界杯的开赛时间从过去的夏季改为冬季,但是作为史上最贵的一次世界杯赛,吸引的全球目光也远超过去,啤酒的消费虽然会受到季节性的影响,但是更大的球迷流量带来的潜在消费更大,啤酒的消费不会受到太多影响。(中新经纬APP)

  纪检监察一级学科在今年9月才正式进入学科目录,但西南政法大学已经培养了4年监察法人才。谭宗泽介绍,2018年5月至今,监察法专业已招生369人,本科159人,均在当年已经入学的新生中选招,而硕士研究生和博士研究生面向社会招生。今年6月,首个监察法学实验班本科生全部顺利毕业,已有三届监察法实务方向法律硕士研究生(法学),两届监察法实务方向法律硕士研究生(非法学),以及一届监察法学硕士研究生(学校自主设置二级学科)毕业。学校对录取的学生没有特殊要求,除在职攻读的学生外,目前也没有定向学生。谭宗泽说:“多数毕业生选择上会倾向于公务员尤其是纪检监察方面的工作。”

  当时,中国人对大熊猫的了解还几乎为零。猎人可以任意捕猎这种“熊”,政府也没有任何保护的规定和措施。这给西方偷猎者提供了便利,各西方大国竟相到中国捕捉大熊猫,从1936年到1941年,仅美国就从中国弄走了9只大熊猫。

  在此阶段,由于纪检监察学相关专业不是国家学科目录中的正式学科,高校只能将其作为目录外学科,比如湖南大学在2011年率先自主设置了廉政法学二级学科博士点,在2012年又率先自主设置廉政学二级学科博士点(交叉学科)。

  据央视新闻,消防部门提供的视频显示,大火一度燃烧得非常猛烈,整个厂房都被浓烟烈火笼罩。据了解,该厂房为两层钢结构,着火物质为塑料、布料、家具、药品等。

  22日,河南省再出台《关于严格执行物流保通保畅政策坚决纠正层层加码问题的紧急通知》,提到全力确保蔬菜运输畅通。严禁擅自阻断道路,确保通往蔬菜基地、农产品批发市场等场所道路畅通。鼓励因地制宜采取“点对点”方式解决蔬菜跨区域运输问题。

张芳坚

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