国潮经济下 什么是运动品牌的核心竞争力?

来源: 华商网
2024-06-01 03:20:43

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  中新网5月31日电(中新财经 左雨晴) 随着人们健康意识的提高、运动爱好人群的扩大以及国潮元素的兴起,运动国货品牌纷纷开始崛起。艾媒咨询发布的《2024-2025年中国运动鞋服市场运行状况及消费需求数据监测报告》显示,2023年中国运动鞋服市场规模已跃升至4926亿元。

  在激烈的市场竞争中,科技创新成为运动品牌的核心竞争力,运动品牌商开始对产品的用料品质、科技发展更为重视。

  在5月29日举行的“以我为名 科技李宁”主题科技大秀上,李宁集团鞋研发创新系统总经理徐剑光表示,通过长期的科技创新积累,李宁打造了由科技研发和运动科学研究两大板块构成的技术平台。其中,基于运动科学研究成果应用的创新是李宁当下及未来的重点发力方向。

  “基于运动科学研究成果应用的创新是没有上限的,它更考验 一个品牌对运动的理解、对产品的理解和对科技研发及应用的驾驭能力,考验研发团队多学科、多领域的知识融合和项目创新与实施能力,将是运动品牌未来产品研发升级的必经之路。”他说。

  与此同时,由于运动鞋服与赛事相关性极强,对高等级专业赛事的赞助成为了运动品牌有效营销推广路径。在2023无锡马拉松赛事中,“破三”选手跑鞋品牌穿着率前十中就有7个是国产品牌。

  通过积极赞助马拉松等高等级专业体育赛事,众多国潮运动品牌得以展现自身产品的科技含量和品牌影响力。而对专业赛事的深入研究,又会让运动品牌具备从运动洞察到科技的转化能力,并实现从科技到产品的转化能力。从而让运动品牌的科技创新成果在助力运动员赛场表现的同时,也能实现在大众层面的广泛应用,探索科技创新的无限可能。(完)

  古惠南谈到,如果将补贴扣掉,新能源汽车行业极少有企业能够靠自身盈利,正因此全世界都在补贴,让这个行业做起来。“目前,新能源车领域还不具备盈利能力。任何一个行业的发展,要产生规模效应。除了车企的规模,还要有行业规模。” 古惠南称,现在新能源汽车产业链还处于投资期,还很难将成本降低。广汽埃安曾因背靠广汽集团大树,2021年十几万量纯电动车销量时已赚钱。但对于企业而言,关键是有没有可持续的发展和盈利能力,2022年由于推动混合所有制改革而加大投入,以及受电池等原材料价格大幅上涨影响而亏损,该企业正在为未来持续盈利做准备。在古惠南看来,新能源补贴终止之后,2023年是新能源车淘汰赛,如果靠技术创新在淘汰赛中跑赢的车企,未来几年将享受新能源车行业规模带来的红利。

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  2022年的投资,一众基金经理都感叹“太不易”。

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