提高导线导电率、强度和耐热性，是降低能源损耗、提高输电容量，满足特高压、远距离、大容量输 电需求最有效途径。然而，由于材料的导电率与强度、耐热性能存在制约关系，现有耐热铝合金导线导电率一直局限于60%左右，4毫米直径导线强度通常在160兆帕左右。
日前，昆明理工大学金属先进凝固成形及装备技术国家地方联合工程研究中心、工程训练国家级实验教学示范中心、云南省轻金属增材制造工程研究中心黎振华团队，与北京航空航天大学肖文龙、马朝利团队合作，在前期系统研究不同工艺对铝-锆合金导线微观组织与强度、导电率和耐热性能影响的基础上，创造性提出了一种工业生产条件下有效提高耐热铝合金导线导电率和强度的新方法。
在前期工作基础上，研发团队系统研究了工业生产条件下加工过程对合金微观组织与性能的影响规律，创造性地通过连铸连轧细晶强化、过时效充分析出固溶锆原子显著提高合金导电率和冷拔形变强化协同，制备出强度高达195±2兆帕、导电率61.1%、280℃保温1小时后强度保持率94%的铝合金导线，实现了高强高导耐热铝合金导线性能的新突破。
中国材料科学和冶金工程领域优秀期刊《材料研究通讯》发表了相关成果。这一新研究成果的取得，有助于进一步推进高强高导耐热铝合金导线的开发与应用，对推动中国绿色铝产业高质量发展具有重要意义。
2022年12月24日，易海欣因身体出现不适突然倒地昏迷不醒，出现心跳呼吸骤停送入医院抢救。经诊断后，医生告知她家属病情危重，醒过来的机会很渺茫。
近年来，我国建筑行业发展迅猛，不仅推动了国家基本建设，也为促进就业做出了突出贡献。但与此同时，建筑行业工程层层转包、层层拖欠工人工资等用工不规范的问题也日益突出。如何有效规范建筑用工秩序，切实守住广大建筑工人“劳有所得”的权益底线，已成为普遍关注的一个社会问题。
该项调查于2022年12月29日至今年1月3日期间访问了1013个港深跨境家庭，了解其对“通关”的安排和意见。
当我经过路旁热气腾腾的早餐店，点开助农直播间，看到正在“激情”带货的新农人，看到“一带一路”沿线建设者用青春和汗水跨越山海，或许我们可以在更深层的意义上理解创业。我们绝大多数人并不会拥有一家属于自己的企业，但我们依然是当之无愧的奋斗者，亦是努力把握自己人生的创业者。
我是铁路事业发展的见证者，也是发展成果的享受者，我国铁路事业的进步不断惠及着我成长的各个阶段。2005年，5岁的我刚刚记事儿，每每放寒暑假都会坐火车到爷爷奶奶家看望他们。那时候，回家的火车一票难求，我爸常常需要排上一整晚才能买上票，偶尔还买不到。火车也并不像现在这么准时，每次我们一家总要提前好几个小时出发。拥挤不堪的候车环境里，年幼的我总是紧紧抓着妈妈的手，害怕走丢。当广播响起准备关闭车门的时候，透过车窗，能看到窗外的人们向列车不停地挥手告别，而那时的我还不能确切地体会到什么是“回家”。16个小时的车程，微微震动的车身和车厢里不时飘来的异味，这点点滴滴也许是无数人共同的童年回忆，更是我国铁路事业的一份时代注脚。
2015年，内蒙古大兴安岭林区全面停止天然林商业性采伐，采伐工放下斧头、锯子成为森林管护员。
黄维峰
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