IPX-564「どうして」　　国会运转不畅，众议长“难产”只是最新一起例证。日前，总额达1.7万亿美元、文本长度超过4000页的2023财年综合拨款法案在争议巨大情况下仓促“通关”，这种“简单粗暴”的立法操作显示国会立法职能已高度失灵。威斯康星州共和党籍参议员罗恩·约翰逊抱怨说，这么短的时间内根本不可能有人能读完如此冗长的法案文本，“华盛顿的失能和犬儒主义已经到达全新高度”。iFQ2Rm-barGuJDkUtWtemailbZvcp-李斌：卷是市场竞争必然的结果，但是卷的同时不要忘记合作

　　“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌出席并演讲。 

　　李斌在演讲中呼吁行业关注电池寿命问题，开发长寿命电池，为长期的电池质保。他提出电池质保应达到15年，以减少未来大规模更换电池的社会成本。

　　李斌还提到，“卷是市场竞争必然的结果，但是卷的同时不要忘记合作。特别涉及到基础设施，特别是涉及到长寿命的电池，特别是涉及到出海等等事情上都需要合作。”

　　他表示，中国汽车产业一荣俱荣，最后不可能只剩下一两家，一定是一个集体的成功，不可能只是一家企业成功。蔚来未来在过去一年时间更加开放，特别是围绕换电、长寿命电池方面坚持开放合作。“不管怎么转，另一方面也要思考，该卷卷，该行业合作就合作”，他说。

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责任编辑：李昂