复旦大学特聘教授黄奇帆认为，在1—3小时车程半径内形成整个产业链上、中、下游70%以上的零部件和中间品的集群化生产基地，不仅可以使产业链的上中下游企业之间的资源要素实现有机整合，避免行业内的供需错配，使供给更加精准有效，还能通过产业链条上生产技术和工艺的良性竞争，推动企业不断创新，实现产业能级的快速跃升。更具现实意义的是，这种集群能有效降低物流成本，补齐共性技术创新等短板，形成核心竞争力。

　　美国《供应链管理评论》杂志12月7日文章，原题：中国机器人密度超美国 中国在工业机器人领域的巨额投资使该国机器人密度位居世界前列，首次超过美国。这是依据国际机器人联合会发布的“世界机器人2022”报告得出的结论。

　　北京联合大学管理学院金融系教师杨泽云也表示，确诊即付的疾病保险因为新冠疫情政策的调整，保险公司给付保险金的风险大大增加，导致的结果就是要么保险公司遭受较大损失，要么保险公司遭遇大量诉讼和纠纷。

　　谈及轨道交通装备集群的优势，湖南省委常委、宣传部部长杨浩东曾形象地说：“在株洲，喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里范围内集齐。”

　　12月6日，宁波“百团千企万人”拓市场促招引行动首发团飞赴迪拜。12月4日，由浙江省商务厅等部门相关负责人和企业代表组成的代表团，开启为期6天的欧洲行。

　　“因为即使关掉电视声音，但屏幕还会闪光，我怕我爸妈晚上起来上厕所会看到闪光然后揍我。我当时心里是做了计划，要是电视机爆炸了，我就算是为这场比赛殉道了。在那种情况下，全世界就剩你和足球了，你的记忆会非常深刻。”贺炜回忆道。

曾俊杰