空客下调全年飞机交付指引 特定供应链出现问题
前入式操笔动态图「楽しい」 2016年10月,日本三菱重工社长宫永俊一在记者招待会上正式宣布,三菱重工未来将不再涉足10万吨以上的大型邮轮建造业务,转向中小型邮轮和客滚船建造,意味着三菱重工已经放弃了大型邮轮建造业务。w8B0of-si2BoPAihXHdVqMdj-空客下调全年飞机交付指引 特定供应链出现问题
预计全年调整后EBIT大约为55亿欧元,上半年计提大约 9亿欧元费用。公司正面临特定的供应链
责任编辑:李桐
前入式操笔动态图「楽しい」 2016年10月,日本三菱重工社长宫永俊一在记者招待会上正式宣布,三菱重工未来将不再涉足10万吨以上的大型邮轮建造业务,转向中小型邮轮和客滚船建造,意味着三菱重工已经放弃了大型邮轮建造业务。w8B0of-si2BoPAihXHdVqMdj-空客下调全年飞机交付指引 特定供应链出现问题
预计全年调整后EBIT大约为55亿欧元,上半年计提大约 9亿欧元费用。公司正面临特定的供应链
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