沪深两市REITs加速获批,上海首单消费类REIT来了

来源: 奥一网
2024-05-25 16:09:16

公的又大又粗每次都很痛怎么办「私の彼は――つまり前の彼は――いろんなものが嫌いだったわ。私がすごく短いスカートはくこととかc煙草を吸うこととかcすぐ酔払うこととかcいやらしいこと言うこととかc彼の友だちの悪口言うこととかだからもしそういう私に関することで嫌なことあったら遠慮しないで言ってね。あらためられるところはちゃんとあらためるから」  中央社会工作部划入民政部的指导城乡社区治理体系和治理能力建设、拟订社会工作政策等职责,统筹推进党建引领基层治理和基层政权建设。划入中央和国家机关工作委员会、国务院国有资产监督管理委员会党委归口承担的全国性行业协会商会党的建设职责,划入中央精神文明建设指导委员会办公室的全国志愿服务工作的统筹规划、协调指导、督促检查等职责。Pfck09y8-uIOb2T2aUXutw5sQdGEQNJV-沪深两市REITs加速获批,上海首单消费类REIT来了

  界面新闻记者 | 纪瑶

  自2023年10月20日,证监会文件指导将公募REITs试点资产类型拓展至消费基础设施。至此,已有华夏首创奥特莱斯REIT嘉实物美消费REIT、华夏金茂购物中心REIT、中金印力消费REIT、华夏华润商业REIT这4只消费类REITs成立。

  华安百联消费REIT为上海首单消费类REITs,基金管理人为华安基金,原始权益人为上海百联集团股份有限公司。该REIT底层资产为上海又一城购物中心,建筑面积12.50万平方米。募集份额总额为10亿份,拟募资约23.32亿元。资料显示,上述又一城购物中心的年出租率历史五年为95%以上,2020年以前,该项目历史出租率均为100%。2023年以来,项目整体处于恢复期。2023年度项目销售额为10.75亿元,营业收入为2.53亿元,较上一年度实现大幅增长。

  华夏大悦城购物中心REIT基金管理人为华夏基金,原始权益人为卓远地产(成都)有限公司,为大悦城控股集团股份有限公司下属控股子公司,实际控制人为中粮集团,该底层资产为华夏大悦城控股的成都大悦城。中粮集团为中央直属大型国有企业,大悦城控股为旗下地产投资和管理平台,布局全国近40个核心一二线城市,总资产近2000亿元。

  招商公路REIT基金管理人为招商基金,原始权益人为招商局公路网络科技控股股份有限公司。该项目底层资产为安徽省亳阜高速项目,据最新的反馈问询函显示估值,该资产估值从42.81亿元下调为37.75亿元。

  工银瑞信基金参与的高速公路REITs项目工银瑞信河北高速REIT也已于4月获批。目前,共9只高速公路REITs已上市,发行规模487.63亿元。

  近期,华泰江苏交控REIT、国金铁建REIT、浙商沪杭甬REIT、华夏越秀高速、平安广州广河REIT、华夏中交建REIT这6只高速公路REITs项目发布了4月份运营数据。数据显示,各个REITs当月高速路车流量和路费收益均有所下行。然而,二级市场交易仍显热情,高速公路类REITs为年内涨势整体居前。

  今年以来公募REITs申报发行提速,目前还有多只产品处于问询反馈等阶段,REITs市场未来将进一步扩容。

  首批公募REITs已获批三年,Wind数据显示,截至当前,已有36只公募REITs成立。截至2024年一季度末,36只公募REITs合计规模(首发+扩募)为1248亿元。

  最新 数据显示,截至2023年末,保险公司、产品和资产管理计划合计持有超12亿份公募REITs产品,同比增加超35%。公募FOF已将REITs纳入投资范围,截至一季度,目前有近六成公募FOF将REITs纳入投资范围,公募FOF持有REITs市值约4400万元,环比增长超36%。

  业内人士认为,从资产性价比、政策面、资产供给端等角度考虑,公募REITs作为高分红优质资产,具备较高的配置性价比,正在吸引更加多元的投资者参与投资。并且伴随着我国“稳增长”政策持续发力,公募REITs基本面有望迎来进一步修复,该类资产的投资价值依然值得重视。

  某公募REITs产品部门人士表示,债市利率中枢下行,“资产荒”下,非银机构配置压力仍大,险资资产欠配,REITs或成为以险资为主的长期资金的重要配置方向。然而,公募REITs目前发展阶段中,还有资产范围、资产估值、定价机制、交易架构、管理职责和激励机制以及税收等方面的问题,仍需深入探讨、解决。

责任编辑:江钰涵

  6月20日,北京结束了当月第四场土地拍卖,本年度第一轮集中供地落下帷幕,本次供地共推出23宗住宅用地,用地规模约98.05公顷,规划建筑规模约181.44万平方米,土地成交价款约712亿元。从央国企到各地小众民企,开发商赴京参拍的热情屡攀高峰。

  王华年分析,目前,校企间存在较大的鸿沟。一方面,从企业角度,一般中小企业研发实力较弱,有的甚至自身没有研发人员,也就很难从生产实际中“提炼出一个好问题”;另一方面,从高校来讲,这些年由于“工科理科化”现象突出,高校老师和企业脱节,很难找到企业当下的真正痛点。他指出,目前校企之间有明显的信息不对称,弥合鸿沟的第一步是进行深度的、面对面的交流,特别是高校老师,一定要到生产一线去。

  一位长期致力于产学研合作平台建设的企业家对《中国新闻周刊》说,产学研融合的困境,在于认知的不对称。“技术、产品和市场是三个阶段,学校和企业的认知往往不在一个维度上,大学停留在技术层面,觉得后两者和自己无关。企业侧重后两个阶段,多数企业的产品以跟随为主,前瞻性相对来说少一些。”

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