造车10年,贾跃亭今天终于交付了第12台车!还称正考虑推出第二品牌

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  每经编辑 张锦河    

  6月13日,法拉第未来(FFIE,股价0.521美元,市值2.29亿美元)在微博宣布成功向资深个人投资者何俊交付了新车,这标志着FF交付的第12辆汽车。

  FF称,何先生的美国分公司的首席运营官在FF洛杉矶总部接受了FF 91 2.0。FF创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭将车辆交付给了何先生的代表。这标志着公司重启了自去年开始的 交付第二阶段(SOD2)。

  贾跃亭表示:“FF正考虑在‘中美汽车产业桥梁战略’下推出第二品牌,该品牌会将FF的高价值解决方案和功能赋能给未来的大众放量产品中,让更多的个人投资者用户享受到我们的极智科技奢华。”

  贾跃亭此前称,这位新车主何先生是第一位FF的二级市场的投资者车主。

  6月7日,贾跃亭还在微博发布视频表示,完成战略投资者融资之前,FF将努力每月交付一辆新车。

  据FF汽车官方数据显示,FF汽车2023全年共交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。2024年2月7日,FF汽车再次宣布对外交付1辆FF 91 2.0 Futurist Alliance,加上本次又交付了1辆。至此,贾跃亭造车10年,已交付12辆车。

  值得注意的是,此前有人质疑FF去年销售的10辆车中,6辆是租的。贾跃亭此前对此回应称,这是对美国汽车销售不了解,或者翻译的不准确所造成的误解。其实FF去年实际交付了10台车,购车方式包括全款购买和Lease。在美国有三种主要的购车形式,除了全款和贷款购车,另一种尚未在中国推行的销售方式就是Lease,Lease在美国新车销售所占比例非常高,豪华车品牌消费者选择Lease购车的平均比例高达50%以上,可以说是美国最主流的汽车销售方式,不是大家想象的简单的出租。

  当地时间5月28日,法拉第未来官网披露2023年全年业绩。报告显示公司2023年全年收入为80万美元,运营亏损为2.86亿美元。而2022年的运营亏损为4.37亿美元。这一变化是由于运营费用大幅减少,2023年为2.44亿美元,而2022年为4.37亿美元。本年度运营费用的改善主要是由于公司完成产品开发并过渡到通过制造和生产实现销售,研发费用减少。2023年的净亏损从2022年的6.02亿美元改善至4.32亿美元。

  截至2023年12月31日,法拉第未来总资产为5.31亿美元,总负债为3.02亿美元,而截至2022年12月31日总资产为5.29亿美元,总负债为3.28亿美元。

  截至2023年12月31日,法拉第未来现金余额为400万美元,其中包括200万美元的限制性现金。相比之下,截至2022年12月31日,现金为1700万美元。截至2024年5月23日,公司的现金头寸约为500万美元,其中包括200万美元的限制性现金。

  每日经济新闻综合自FF、贾跃亭微博、蓝鲸新闻、法拉第未来官网、公开信息

责任编辑:何俊熹

“蹴鞠屡过飞鸟上,秋千竞出垂杨里”。蹴鞠是一项在中国流传了两千多年的传统体育运动,2004年7月15日,国际足联主席布拉特在北京举行的中国国际足球博览会开幕式上宣布,世界足球起源于中国。亚足联秘书长维拉潘随后也在由中国足协和淄博市政府举行的新闻发布会上,宣布中国山东淄博临淄是世界足球发源地,并向淄博市颁发足球起源地纪念杯和证书。中国蹴鞠因其与现代足球深刻的渊源关系而被世界重新认知。.phtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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